stage 3, enpä usko?

[scorpio_88]

eli pitäisi olla stage 3 tossa allekirjoituksen autossa.. mutta ahtomittari nousee vain pikkaisen yli keltaisen puolenvälin.. siis ei lähellekkään punaista. putkistonakin on 3" koko matka ja 3" racekatti.. eikä tunnu olevan sitä "440nm" vääntöä. onko kellään tietoa miten korkealle ahdot pitäisi nousta ja paljonko ahtaa jos lisämittarilla katsoisi? uskon että oma ahtaa alle sen 0.8bar. tarkistan sen vielä tänään.

[jkotka]

morjens,
9-5 mittaristossa oleva mittari ei sitten ole ahtomitari.

sulla on luultavasti se kaasuläpän takaa lähtevän piuhan ensimäine vastaiskuventtiili paskana ja ahdot ei nouse.

tosta on ollu vähä helvetisti juttua täl foorumlla. pitäis jonku laittaa stickyks varmaa jo semmonen.

[masas]

kannattaa lukasta http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=14&t=80041

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... =ahtopaine

[scorpio_88]

jutut lukaistu ja kokeiltu, mutta ahdot nousee siihen keltaisen/punaisen väliin.. ja edelleen pitäisi tuntua enemmän persauksissase veto... jollain tässä lähellä t7 suitea että pääsis kattoon ahtopainekartat jne.? maksua vastaan tietenkin.

[JouniCSE]

jutut lukaistu ja kokeiltu, mutta ahdot nousee siihen keltaisen/punaisen väliin.. ja edelleen pitäisi tuntua enemmän persauksissase veto... jollain tässä lähellä t7 suitea että pääsis kattoon ahtopainekartat jne.? maksua vastaan tietenkin.

Ei oo mitään painekarttoja vaan ilmamassapyyntejä joissa yksikkö on mg/c.
Yksinkertaisesti pyydät kaasupolkimella x määrän ilmaa ja ahdin pyrkii täyttämään tämän toiveen. Ahtoa nostetaan/lasketaan sen mukaan että pysytään pyynnissä.

[jcarlson]

ja minä kun luulin, että kaasupolkimella pyydetään nyyttonmetrejä...

Olet väärässä. Polkimella pyydetään mg/C ilmamassaa, rajoittimet on sitten mallia ilmamassa tai Nm (joka muunnetaan ilmamassaksi). Molempia löytyy.

Vaasasta löytyy T7suite ja tarvittavat vehkeet purkin lukemiseen/ohjelmointiin kyllä.