vinkkejä tarvitaan!

[scorpio_88]

eli mitäs arvon raati suosittelee. koneena B235R ja dieselsaabin loota. voimaa tulee sen mitä Garretti antaa. eli nyt ruokatunnille kun lähdin niin auto toimi nou problems. mutta takaisin tullessa alkoi kytkin luistaa juuri kun hyrskytin antoi parhaansa työsylkkä ja kytkinpaketti ja ehkä laatikon päivityssarja. mutta minkälaista kytkintä täällä suositellaan? muijankin pitäisi autolla ajaa (ei onneki vielä) joten ei mielellään mitään sintteriä. mutta kestävä kuitenkin. ideoita?

[scorpio_88]

voiko Mimmi ystävällisesti vastata sitten kun olen vaihtanut Mitsun ton garretin tilalle, selvittänyt mikä laatikko autossa on ja kuten allekirjoituksessa lukee niin tiedän tämän auton tarinan. mitsu vs. garret: loppupeleissä mitsu vetää paremmin yläkierroksilla ja kestää kauemmin. harvoin autoa vedätetään tappiin asti. ei tuolla huohotusvammaisella nelarilla kuitenkaan yläkierroksilla ihmeitä tehdä. siihen hommaan on eri vehkeet.

[scorpio_88]

eipä tuo oma mikään vajaatehoinen ole. mutta turha se on huudattaa kun ei lopussa mitään tapahdu.

omassa on manuaali. sen mitä 3" putkella ja muilla vakioraudoilla saa. siihen saa jäädä. pitää toimia käyttiksenäkin.