Kilometrimäärän varmistus

[ILe]

Autokuumeen lievitykseen olisi tarjolla 9-5 2.0t -99, ja myyjä väittää että Saksan tuliaisella olisi ajettu vain muutama kymmenen tkm. Itse suhtaudun tällaiseen vähintään skeptisesti. Eikö tuon kuitenkin saisi varmistettua iskemällä koneen kiinni huoltamolla?

Vai pystyykö tuonkin jollain tavalla "ruuvaamaan"? Jos näin on niin luulisi että jossain siellä elektroniikan syövereissä kuitenkin olisi se oikea kilometrimäärä.

[Rene-Rane]

luulisin että saa ja taitaa saada myös " ruuvattua " jopa kaikki tiedot, ja jos saan kertoa mitä miletä itse olen niin , hevonpaskat autolla on varmaan ajettu yli 200tkm

[nix0n]

Jos autoa on käytetty merkkihuollossa, niin km pitäisi jäädä tietokantaan. Se on sitten eri asia, kuka pääsisi niihin käsiksi. Itse kattelin yhtä bemaria, jonka km määräksi myyjä sanoi 178tkm. Tarkastettiin bemarilla auton rek.numerolla tiedot, niin oli ajettu yli 300tkm jo pari vuotta sitten.

[9000T&95SE]

tarjolla 9-5 2.0t -99, ja myyjä väittää että Saksan tuliaisella olisi ajettu vain muutama kymmenen tkm. Itse suhtaudun tällaiseen vähintään skeptisesti.

Puhut tuliaisesta, auto siis lienee nykyisin Suomessa. Katso Tullin sivuilta verotuspäätös, siinä näkyy maahantuodessa olleet/ilmoitetut kilsat (päätöstä ei suoraan löydä mutta jos auto on noin vähän ajettu, niin kyllä se löytyy selailemalla).

Saksassa ei enää saa ruuvata mittaria. On kuitenkin aika harvinaista, että tuon ikäinen auto olisi vähän ajettu, mutta jos Saab on ikäänsä nähden KALLIS, niin kilsoissa voi olla perää. Melko todennäköistä kuitenkin on, että autoon on vaihdettu moottori esim. 40 tkm sitten ja silloin sen ajomääräksi ilmoitetaan uudet kilsat (näin siis Saksassa usein tehdään mutta vaihto kyllä ilmoitetaan). Alusta on kuitenkin kulkenut vanhankin moottorin kilsat. Tälleen siis useamman Saksan Saabin tuoneena tulkitsen tuon mutta hyvä olisi nähdä saksalainen myynti-ilmoitus tai muita dokkareita. Harva saksalainen ostaa auton seisomaan.

Itsekin olet skeptinen, laita siis myyjä todistamaan asia vaikka huoltokirjalla. Itse olen soittanut kerran Berliiniin Saab huoltoon ja kysynyt löytyykö väitetty huoltomerkintä heidän koneelta (päiväys ja kilsat löytyi, piti siis uskoa myyjää ja hain samalla puuttuvan leiman auton huoltovihkoon). Jakopääremppa menikin sitten myöhemmin GM:n piikkiin.

[wesku]

Vai pystyykö tuonkin jollain tavalla "ruuvaamaan"? Jos näin on niin luulisi että jossain siellä elektroniikan syövereissä kuitenkin olisi se oikea kilometrimäärä.

Tuskin noissa mitään siinä määrin suojattua piiriä on ettei olisi mahdollista ohjelmoida ainakin jos irrottaa muistipiirin piirilevyltä.

Ja pystyyhän kai koko mittaristonkin vaihtamaan vaikka kolariautosta.

Saksassa ei enää saa ruuvata mittaria.

Olisko tarkempaa tietoa tästä ?

[Risto]

Saksassa ei enää saa ruuvata mittaria.

Olisko tarkempaa tietoa tästä ?

http://www.gesetze-im-internet.de/stvg/__22b.html

[ILe]

Kiitos tiedoista.

Pariin asiaan pyydän selvennystä: "TECHlla pystyy varmistamaan mitarilukeman MIUlta."

Ja sitten Tullin sivuilta verotuspäätöksen etsiminen. Tämä on tuotu Suomeen v. 2004, ja aiempi rekisterinro on tiedossa. Kuin myös omistajan nimi ja osoite. Olisi pitänyt ottaa sitä valinnaista saksaa yläasteella

[Risto]

Kiitos tiedoista.

Pariin asiaan pyydän selvennystä: "TECHlla pystyy varmistamaan mitarilukeman MIUlta."

Ja sitten Tullin sivuilta verotuspäätöksen etsiminen. Tämä on tuotu Suomeen v. 2004, ja aiempi rekisterinro on tiedossa. Kuin myös omistajan nimi ja osoite. Olisi pitänyt ottaa sitä valinnaista saksaa yläasteella

http://www.louhos.com/autovero/search.p ... &order=ASC

[9000T&95SE]

Ja sitten Tullin sivuilta verotuspäätöksen etsiminen. Tämä on tuotu Suomeen v. 2004, ja aiempi rekisterinro on tiedossa. Kuin myös omistajan nimi ja osoite. Olisi pitänyt ottaa sitä valinnaista saksaa yläasteella

http://www.louhos.com/autovero/search.p ... &order=ASC

Tullin sivuilta http://www.tulli.fi/fi/yksityisille/aut ... /index.jsp ei näemmä enää löydy vuoden 2004 veropäätöksiä, mutta tuossa Riston linkissähän ne oli. Siitä katsot, löytyykö myyjän kertomukseen sopivaa Saabia.

Toisekseen, kyllä poikkeuksellisen vähän ajetun auton yleensä tunnistaa paljon ajetusta kun silmäilee yleistä kuluneisuutta (ratti itsessään, kojetaulun ja ratin käyttökytkimien kiillottuminen = mattapinnat kuluvat kiiltäviksi kun niitä käytetään, sisäverhous, saranat, kuskinpenkin ryhti, polkimen kumit, maalipinnan kuluneisuus erityisesti ovien ja luukkujen tiivistepinnoissa jne.). Silmäily antaa osviittaa kilsoista.

[ILe]

Joo kyllähän näissä Saksan tuomisissa juuri tuo kunto/hinta ratkaisee enemmän kuin kilometrit. Varsin siistissä kunnossa on. Nuo seikat jotka edellisessä mainittiin, eivät ole ristiriidassa km-lukemien kanssa. Onhan tuo mukava jos kysytään kilometrejä niin sanoo mittarin lukeman ja keskustelu jatkuu hilpeissä tunnelmissa.

[wesku]

Saksassa ei enää saa ruuvata mittaria.

Olisko tarkempaa tietoa tästä ?

http://www.gesetze-im-internet.de/stvg/__22b.html

Ai tuollaista. Ihan en sitten ymmärrä mitä pitäisi tehdä tilanteessa jossa mittaristo vaihdetaan vian vuoksi, siitä ei taideta mainita mitään ?

Lakisaksan taidot ei kyllä ole huipussaan, ehtiskö joku saksaa paremmin taitava kääntää tuon ? Babelfishin englanninnos antaa aika arveluttavaa tekstiä

§ 22b abuse of distance counters and speed limiters (1) with imprisonment up to one year or with fine is punished, who 1. the measurement of a distance counter, with which a motor vehicle is equipped, thus falsifies that it affects the result of the measurement by effect on the equipment or the measuring procedure, 2. the intended function of a speed limiter, with which a motor vehicle is equipped, by effect on this mechanism waives or impairs or 3. a criminal offence after number 1 or 2 preparatory, by manufacturing computer programmes, whose purpose is committing such an act, or another provided, for sale-holds itself or to another leaves. (2) in the cases of the paragraph 1 No. 3 are valid § for 149 exp. 2 and 3 of the penal code accordingly. (3) articles, to which the criminal offence refers in accordance with paragraph 1, can be drawn in. § 74a of the penal code is to be used.

[otto]

quote="9000T&95SEhttp://www.nousuhumala.fi/saabclub/albums/user ... uva007.jpg
Paljonko ajettu?

Riippuu nopeusrajoituksesta paljonko mutta 140 km/h on jokatapauksessa yli
sallitun.

[3J]

http://www.gesetze-im-internet.de/stvg/__22b.html

Ai tuollaista. Ihan en sitten ymmärrä mitä pitäisi tehdä tilanteessa jossa mittaristo vaihdetaan vian vuoksi, siitä ei taideta mainita mitään ?

En ole minäkään Saksan lakitiedon expertti, mutta yleensä on riittänyt, että mittariston vaihdosta ja oikeista ajetuista kilometreistä kerrotaan ostajalle. Yleensä mittariston vaihto ja sen hetkiset kilometrit löytyy myös huoltokirjasta. Samoin kauppakirjaan merkitään todelliset ajetut kilometrit, ei siis sitä mittarilukemaa. Mittariston vaihtoahan tuossa ei käsittääkseni kriminalisoida.

[ILe]

Yksi hyvin samanlaisen tiedon omaava Saab löytyy. Päätöspäivä on kylläkin myöhempi kuin -04, mutta eikös nuo päätökset olleetkin "kanissa" aika pitkän aikaa?

[otto]

quote="9000T&95SEhttp://www.nousuhumala.fi/saabclub/albums/user ... uva007.jpg
Paljonko ajettu?

Riippuu nopeusrajoituksesta paljonko mutta 140 km/h on jokatapauksessa yli
sallitun.

Tuolla tiellä on nykyisin 120km/h nopeusrajoitus joka on ylitetty kalibroidulla mittarilla vain 1km/h tuolloin voisi olla vielä 110km/h koska yleensä ajan +11km/h ylimääräistä.

Hmm. Kuvan mukaan vaihde on vapaalla (kierrokset alhaalla), kalibroitu nopeusmittari näyttää karvan verran yli 120 km/h ja viiveellä reagoivassa gepsissä on näytössä vieläkin 140 km/h. Paljon on ajettu ... ja varmaan heti tiistaina