Julkinen anteeksipyyntö :D / 9-5 2007 hankittu -> kysymyksiä

[saabistinet]

Täten, minä ilmoitan reilun vuoden väärämerkkisyyden päättyneeksi ja julkinen anteeksipyyntö merkin vaihdosta vähäksikin aikaa

Huomenna vaihtuu ranskalainen vuoden 2007 9-5 Wagon 2,0t Linear Pro Performance Business A5:een Vantaan Magneetissa. Tulokkalla ajettu 125000km.

Pöksä alkoi käydä liian ahtaaksi kasvavan kuljetustarpeen vuoksi, vaikka muutoin olikin mukava auto lasikattoineen ja peruutustunnistimineen ja kolmen litran V6:ineen. Ranskalainen oli ajettukin vain 90tkm vaikka vuoden vanhempi kuin uusi tulokas.

Mutta ei vuodesta 1987 alkaen ollut Saabisti miksikään voi muuttua, vain Saab tuntuu paremmalta. Kyllä se on myönnettävä, että uuden tulokkaan halvanoloiset kangaspenkit on paremmat kuin pöksän nahkapenkit, isolle miehelle.

Toivotaan, että tämän Saabin kanssa on nyt sitten vähemmän ongelmia ja kustannuksia kuin edellisen, nyt on ainakin korvia myöten veloissa

TERO

[J.V.A]

Täten, minä ilmoitan reilun vuoden väärämerkkisyyden päättyneeksi ja julkinen anteeksipyyntö merkin vaihdosta vähäksikin aikaa

Huomenna vaihtuu ranskalainen vuoden 2007 9-5 Wagon 2,0t Linear Pro Performance Business A5:een Vantaan Magneetissa. Tulokkalla ajettu 125000km.

Mutta ei vuodesta 1987 alkaen ollut Saabisti miksikään voi muuttua, vain Saab tuntuu paremmalta. Kyllä se on myönnettävä, että uuden tulokkaan halvanoloiset kangaspenkit on paremmat kuin pöksän nahkapenkit, isolle miehelle.

Toivotaan, että tämän Saabin kanssa on nyt sitten vähemmän ongelmia ja kustannuksia kuin edellisen, nyt on ainakin korvia myöten veloissa

TERO

Tervetuloa takaisin "ryhmä rämään"?!.
Vahva usko tuohon uushankintaasi...... kyllä se kestää vain kovaa ajoa ja tietysti huollot ajallaan !

[Termos]

Täten, minä ilmoitan reilun vuoden väärämerkkisyyden päättyneeksi ja julkinen anteeksipyyntö merkin vaihdosta vähäksikin aikaa

Huomenna vaihtuu ranskalainen vuoden 2007 9-5 Wagon 2,0t Linear Pro Performance Business A5:een Vantaan Magneetissa. Tulokkalla ajettu 125000km.

Mutta ei vuodesta 1987 alkaen ollut Saabisti miksikään voi muuttua, vain Saab tuntuu paremmalta. Kyllä se on myönnettävä, että uuden tulokkaan halvanoloiset kangaspenkit on paremmat kuin pöksän nahkapenkit, isolle miehelle.

Toivotaan, että tämän Saabin kanssa on nyt sitten vähemmän ongelmia ja kustannuksia kuin edellisen, nyt on ainakin korvia myöten veloissa

TERO

Tervetuloa takaisin "ryhmä rämään"?!.
Vahva usko tuohon uushankintaasi...... kyllä se kestää vain kovaa ajoa ja tietysti huollot ajallaan !

Jaa'ah, se edellinen femma kyllä kirvoitti niin väkevää sappinestettä foorumille ajoittain, että...
Onnea vaan hankinnnasta

[Mertmi]

Saabismi on tunnettu sairaus. Hyviä ja huolettomia kilometrejä tietenkin toivottelen muiden ohella.

[pocky]

Toivottelen jumiutuneita pultteja ja rasvaisia käsiä

[saabistinet]

Toivottelen jumiutuneita pultteja ja rasvaisia käsiä

No ne ovat sitten Saab-huollon ja renkaanvaihtoliikkeen ongelma, ei minun.

Tuli mieleen kysymyskin uudesta kulkineesta:

Etusumuvalojen paikalla on peitelevy jonka takana näyttävät valmiiksi kulkevan johdot sumuvaloille. Onnistuuko autoon asentaa sumuvalot vain valaisimet ja katkaisijan ostamalla, kaikki muu valmiina ?

TERO

[saabistinet]

Onko muuten tuossa 2007 2.0t:ssä sama turbo kuin esim 1998 2.3t: ssä ? Moottori siis ilmeisesti B205E.
Eli onko turbo yhtä heikko kuin ekoissa 9-5:ssa ?


TERO

[V.J.S]

Näkevätkö vanhat viinan kyllästämät puusilmäni oikein, mutta siis onko tuossa spoileri laitettu karhealle betonille ilman mitään suojaavaa alustaa Tätähän EI VOI HYVÄKSYÄ, spoileriin voi tulla alapintaan ikäviä naarmuja näin huolettomasta käsittelystä, jolloin autosta tulee käytännössä käyttökelvoton (vrt. parkkipaikkanaarmu). Ei uskoisi moista näkevän autofoorumilla.

[V.J.S]

Näkevätkö vanhat viinan kyllästämät puusilmäni oikein, ...

...järjettömänpitkäsepustusjotaeikukaanjaksalukea

Eikö tähänkin olisi riittänyt vastaukseksi "Ei", oliko pakko pitkästyttää lukijakuntaa järettömän pitkällä liirumlaarumilla

[saabistinet]

No sitten seuraava kysymys tuosta takakontin lukosta:

Takakonttiahan ei ajon jälkeen saa auki kuin ensin oven tai kaken nappia painamalla ja sen jälkeen luukun kahvasta. Saako tuota ohjelmoitua niin, että saisi aina ovien ollessa auki ajonkin jälkeen aukeaisi suoraan kahvasta ?
Ohjekirjassa kun mainittiin jotain että Saab-huollossa jotenkin logiikkaa voitaisiin muuttaa, mutta takaluukku ei kuitenkaan kuuluisi normaalin keskuslukon piiriin ?

TERO

[-pete]

Saako tuota ohjelmoitua niin, että saisi aina ovien ollessa auki ajonkin jälkeen aukeaisi suoraan kahvasta ?

Jos logiikka on samanlainen kuin kolkissa (niinkuin rohkenen mitään tietämättömänä epäillä), niin saa ohjelmoitua juurikin sillä aiemmin mainitulla Techillä.

[saabistinet]

kumpikohan on oikea mallimerkintä autosta, kun varusteet joita autosta löytyy, täsmää myyntiesitteen mallimerkintään 2.0t Linear Pro Performace Business A5, mutta äsken pisti silmään huoltokirjan auton luovutustiedot, lomake, jossa mainittiin 2.0t Linear Turbo Pilot A5.

Kumpikohan siis on se "oikea" virallinen merkintä ?

TERO

[ajakaa]

[quote="Mimmi"][quote="saabistinet"]Etusumuvalojen paikalla on peitelevy jonka takana näyttävät valmiiksi kulkevan johdot sumuvaloille. Onnistuuko autoon asentaa sumuvalot vain valaisimet ja katkaisijan ostamalla, kaikki muu valmiina ?

Tuosta olisi minullakin kysymys. Mitkä mahtavat olla nuo muovimaskin alapinnassa olevat piuhat ja liittimet. kaksi liitintä sivuissa maskin sisäpinnalla muovissa kiinni (sumuvalot?), mutta yksi roikkuu irtona keskellä (näkyy siitä rekkarin alla olevasta kolosta syylärin grillin edessä, ja näyttää siltä että pitäisi olla jossain muoviklipsuilla kiinni). Johtonippu tulee kuskin puolelta alas, ja siinä on kiinni punainen "saab" -tarra.

[ajakaa]

Autosi taisi olla pari sukupolvea vanhempi eli 2001, siinä on sumuvalojen piuhat valmiina ja keskimmäinen voisi olla ulkolämpötilan anturi tai sen liitin.

Jep, kiitos avusta. Se lämpötila-anturihan se siinä onkin Mihinköhän sen vaan voisi tuikata kiinni, kun nyt heiluu ja keikkuu ihan vapaasti tuolla muovien päällä.

[ajakaa]

Etupuskurissa olevaan kiinnittimeen kun tuikkaat, niin anturi on oikealla paikallaan.

Kiitos! Sitä varten se kolo siis oli siinä rekkarikilven alla. No nyt on taas paikallaan. Meinaa vaan aina kylmätä vähän noiden muoviklipsujen ja muiden kanssa, kun napsahtelevat niin helposti katki. Toisaalta eiköhän se auto toimi, vaikka muovit joskus vähän napsahtelevatkin...