Saab laatuautoko???

[TjK]

Sensonic,
ei se toiseen länsinaapurin merkkiin vaihto mikään paha juttu olis; perheessä on vajaat puoli vuotta vanha yli 50keur maksava kulkine... 9tkm:n kohdalla käytettiin takuukorjauksessa, koska
-etupää kolisi, syy: iskarien yläpäissä jotain rikki (eivät kertoneet mitä)
-kuskin ovipahvi irti
-takajarrut laahaavat ja levyt kierot
-taustapeili tärisee ja heiluu, ei voi kiristää, se "vaan on sellainen".
-renkaat täristivät aika rajusti

Joten ihan kotoisen oloista on ajo toisellakin hurriautolla..

[jari]

[

No mites sä sitten ajelet 9-5 Aerolla, jos Saabien valmistus on lopetettu 1993 [/quote]


en löytänyt kun yhden hyvän

[se93tbo]

SID2

[Turbo Sensonic]

Sensonic,
ei se toiseen länsinaapurin merkkiin vaihto mikään paha juttu olis; perheessä on vajaat puoli vuotta vanha yli 50keur maksava kulkine... 9tkm:n kohdalla käytettiin takuukorjauksessa, koska
-etupää kolisi, syy: iskarien yläpäissä jotain rikki (eivät kertoneet mitä)
-kuskin ovipahvi irti
-takajarrut laahaavat ja levyt kierot
-taustapeili tärisee ja heiluu, ei voi kiristää, se "vaan on sellainen".
-renkaat täristivät aika rajusti

Joten ihan kotoisen oloista on ajo toisellakin hurriautolla..

[Turbo Sensonic]

en löytänyt kun yhden hyvän

[öljysormi]

kyllä ensimmäinen kirjoittaja on siinä ihan oikeassa että noin uudessa autossa ei saa olla noin paljon vikoja!

vanhemmat tuntuu kestävän ihan mitä vain, kokemusta on!.
jotain ihmeellistä tapahtui tässä trionic 7 sukupolvessa koska kaikki valitukset palstalla kohdistuu näihin....

pikku sähköviat kuuluu asiaan magn. vena ja di-kasetti.
mutta mäntien halkeamiset ja jakopää etc. ongelmat ei.

[NeroSaab]

ciao kaikki,
mulla on 95 aero, 76tkm mittarissa ja siis ajettu.Pellissä siellä täällä pikkunaarmuja,etupää tuntuu joskus lonnskuvan, mutta katsastusmies kiristi jotain ja tuntuu heti paremmalta.Jarrupalat vaihdettu, 75tkm ilmeisesti on jokin huolto kun SID siitä ilmoittaa.
Ostin siis auton 67 tuhatta ajettuna, eikä ole ollut vuoteen eikä 10tkm mitään ongelmaa. Kaikki on siis edessä, ei toisaalta harmita kun käytetty on aina käytetty. Maksoi täällä Italiassa aika vähän. Jos jotain kiinnostaa, niin tarjotkaa emailin kera, niin laitan auton valmiiksi.

Toisaalta, se on tosi kiva auto, hyvä fiilis, aina jotain ekstraa hyvää mielessä kun lähtee ajeleen.

Tosiaan ainoa vika nyt tuntuu olevan häipyvä jännite akusta.
Onko kellään mielipidettä johtusko autosta vai akusta, siis viikon seisonnan jälkeen jo ei starttaa...

Terveiset kaikille, älkää heti vetäkö kukaan hernettä nenään, ei tässä maailmassa kannatta harmitella liikaa, sitä kakkaa on täällä muutenkin.

NeroSaab

[Jope]

Asian sivusta, mutta menkööt:
Viat: Jarru/kytkinnesteet aivan vaihtokunnossa, vaihdettu 8/04 (Länsiauto, Herttoniemi, samalla TECH:llä poistettu takaluukun avausääni).

Uuh mä haluan kans tuon takaluukkupiippauksen mäkeen omastani. Vähän noloa, kun auto tööttäilee takakonttia avattaessa. Voiskin huomenna jutella huollon sedän kanssa. :-P

[Rommitommi]

Voi v**tu nyt alkaa menee hermot

Taas kannentiiviste pitäis vaihtaa Saabista. Edellisestä vaihdosta onkin jo 3kuukautta/11000km

Nyt sitten takuu meni vielä loppumaan, joten saa vielä tapella, että saa tuon menemään takuuseen

Lähtee kyllä Saapi vaihtoon ihan kohta...

[peinu]

ciao kaikki,
mulla on 95 aero, 76tkm mittarissa ja siis ajettu.Pellissä siellä täällä pikkunaarmuja,etupää tuntuu joskus lonnskuvan, mutta katsastusmies kiristi jotain ja tuntuu heti paremmalta.Jarrupalat vaihdettu, 75tkm ilmeisesti on jokin huolto kun SID siitä ilmoittaa.
Ostin siis auton 67 tuhatta ajettuna, eikä ole ollut vuoteen eikä 10tkm mitään ongelmaa.

Hui, kai sulla on huoltohistoria tiedossa? Täällä Suomessa on huollot 10, 30, 50, 70tkm ja sillei.

Kyllä te ulkomaan elävät olette onnekkaita noiden autojen suhteen...täällä sitä vaan kärsitään velkavankeudessa karvalakkimallien kanssa

[peinu]

Hui, kai sulla on huoltohistoria tiedossa? Täällä Suomessa on huollot 10, 30, 50, 70tkm ja sillei.

SID ilmoittaa 'time for service' kun joko 20tkm tai 365pv on kulunut edellisestä huollosta.

Musti

No ei ihan tarkalleen. Sid ilmoittaa time for service kun joko 20tkm tai 365pv on kulunut edellisestä mittarin nollauksesta. Ja huoltoilmaisin ei tosiaankaan kerro mitään huoltohistoriasta.

[NeroSaab]

Ciao taas,

on tiedossa huoltohistoria siten kuin se on kirjoitettu huoltokirjaan.
70tkm huolto taitaa tuo olla, Bemari kaupasta ostin, ja ne kyllä vaihtoöljyt mutta ei ne huoltomittariin koskeneet,vien kuitenkin Saab huoltoon, katsotaan mitä ne sanoo. Autossa oli ostaessa vuoden takuu Bemarilta, mutta totuus on tuolla ulkona. Ihan tuo tuntuu siltä kuin 76 sillä ois ajettu.
Eli koko elämä edessä kuten tässä aiemmin on jo kirjoitettu.
Jollekin teistä en muistanut vastata niistä istuinlämmitin johdoista joko ne ois tuolla valmiina kun nappulat ite puuttuu. Koitan keretä sen verran kurkata penkin alle.

Voisi se olla muuten 365 päivääkin...tarkemmin kuin ajattelee...

Terveiset,
NeroSaab

[Rommitommi]

Voi v**tu nyt alkaa menee hermot

Taas kannentiiviste pitäis vaihtaa Saabista. Edellisestä vaihdosta onkin jo 3kuukautta/11000km

Nyt sitten takuu meni vielä loppumaan, joten saa vielä tapella, että saa tuon menemään takuuseen

Lähtee kyllä Saapi vaihtoon ihan kohta...

Kai kansi tasohiottiin viimeksi? Onneksi on 2 vuoden takuu sillä ton on pakko olla asentajan moka.

Olarin Länsi-Autossa Espoossa tuo työ tehtiin. Ei ole tarkempaa tietoa mitäs siellä on tehty...
On vaan jo kolmas kerta vuoden sisään kun pitäs toi kannentiiviste vaihtaa....

[se93tbo]

Jätetty hiomatta tai kiristetty väärin. Kerran kun väärin kiristää niin se on selvä että pitää kansi oikoa.

[masas]

mulla on kanssa pienet epäilyt tohon olarin länsi-auton huolto touhuun, 24 syyskuuta kirjoitin näin:

just viime viikolla ostin -02 mallisen liisari pelin(otettu käyttön 09.2001) 2.0t 118000 km ajetun wagonin , ja koe-ajolla huomasin että takapäästä pitää narinaa ja iskari tuntui olevan aika loppu takaa oikealta, no : narina/tärinä johtui taka-akselin puslista jotka vaihdettiin (ei olis menny katsastuksesta läpi) auton hintaan , ja samalla vaihdettiin myös ne taka-iskarit , länsiauto hoiti myös katsastuksen samalla . muuten ei vielä mitään ihmeellistä kilsoja on nyt takana noin 500 , toivottavasti "pelaa" huolettomasti toisaalta tuon huolto listan mukaan olis kyllä tossa 110000 huollossa olis pitäny olla takapään tarkistukset (huolto oli tehty 117000 kohdalla ) ja ei ne voi mennä noin huonoksi 1000 kilsalla
_________________

tekis mieli käydä haastattelemassa TH nimistä henkilöä
(nyt autolla on ajettu 121 ja risat)