Takaovi kiinni ja pysyy(!?)

[Vehe]

Koska kumpikaan takaovi ei ole toiminut niin vika on luultavasti TWICE:ssa tai johto on poikki. Tästä tulikin mieleen että olisiko tuo takaovi jotenkin päässyt siihen takalukkoon(TSL) ja ei sen vuoksi aukea mistään kahvasta. Voiskos tähän olla niinkin simppeli ratkaisu kui syöttää jännitettä sille lukkomoottorille napaan 6?

Jep. Kokeilin syöttää jännitettä tuohon em. napaan (keltavihreä johto?) ja vähän muihinkin. Vehje ei sanonut mitään. Sain sen lukkosalvankin viimein tähtäimeen. Vaijeri siitä oli irti (voinut irrota tapellessa), mutta sen liikuttelukaan ei ovea saa avautumaan. Siis kaikkiaan nyt kolmea vipua liikuteltu ja sähköä tarjottu.

Mahdollisuudet alkaa olla aika vähissä. 3-ovinen Saab koko loppuiän?

[Rene-Rane]

Koska kumpikaan takaovi ei ole toiminut niin vika on luultavasti TWICE:ssa tai johto on poikki. Tästä tulikin mieleen että olisiko tuo takaovi jotenkin päässyt siihen takalukkoon(TSL) ja ei sen vuoksi aukea mistään kahvasta. Voiskos tähän olla niinkin simppeli ratkaisu kui syöttää jännitettä sille lukkomoottorille napaan 6?

Jep. Kokeilin syöttää jännitettä tuohon em. napaan (keltavihreä johto?) ja vähän muihinkin. Vehje ei sanonut mitään. Sain sen lukkosalvankin viimein tähtäimeen. Vaijeri siitä oli irti (voinut irrota tapellessa), mutta sen liikuttelukaan ei ovea saa avautumaan. Siis kaikkiaan nyt kolmea vipua liikuteltu ja sähköä tarjottu.

Mahdollisuudet alkaa olla aika vähissä. 3-ovinen Saab koko loppuiän?

rälläkkä ? sillä aukeaa ainakin

[Vehe]

Rälläkällä saa varmasti aikanaan auki, jos pilkkoo oven palasiksi.

Sen verran riepoo tuo vika ja toivottomuus, etten ole edes yrittänyt enää mitään. Liimasin ovipahvinkin kasaan. Ajan käytännössä päivittäin, eikä sitä viitsi hajallaan pitää.

Hieman tuota kyllä asken mietin, että saisikohan lukon jotenkin "hajotettua" oven sisällä, että ottaisi ja aukenisi? Tuommoinen umpinainen mokkula, kun ei paljoa muuta mahdollista.

Toki täytyisi olla uusi lukko valmiina. Perkule, kun ei se reagoinut syöttämääni sähköönkään lainkaan

[CDTA]

Elähän mittää, mie koitan ensviikolla selevittää ja ymmärtää ensin ite miten se tapahtuu, ja sitten selittää sen kaiken sekamelskan sulle täällä...sinuna en oottelis tästä kovinkaan korkeita, mutta yritetään

[Vehe]

Elähän mittää, mie koitan ensviikolla selevittää ja ymmärtää ensin ite miten se tapahtuu, ja sitten selittää sen kaiken sekamelskan sulle täällä...sinuna en oottelis tästä kovinkaan korkeita, mutta yritetään

No helekatti. Kiitos siitä jo tässä vaiheessa Ei tässä mahdottomia osaa enää odottaa. Se olisi kuin taivahan lahja, jos keino löytyisi. Tietty ovi täytyy aukeamisen jälkeen saada lukkoonkin vielä, joten täytyy olla suunnitelma siihenkin.

Tosiaan toivo meni sen jälkeen, kun kaikkia (ulkokahva, sisäkahva ja lukitusnuppi) ohjaamat vivut lukkomokkulassa oli liikuteltu.

[Rene-Rane]

Elähän mittää, mie koitan ensviikolla selevittää ja ymmärtää ensin ite miten se tapahtuu, ja sitten selittää sen kaiken sekamelskan sulle täällä...sinuna en oottelis tästä kovinkaan korkeita, mutta yritetään

No helekatti. Kiitos siitä jo tässä vaiheessa Ei tässä mahdottomia osaa enää odottaa. Se olisi kuin taivahan lahja, jos keino löytyisi. Tietty ovi täytyy aukeamisen jälkeen saada lukkoonkin vielä, joten täytyy olla suunnitelma siihenkin.

Tosiaan toivo meni sen jälkeen, kun kaikkia (ulkokahva, sisäkahva ja lukitusnuppi) ohjaamat vivut lukkomokkulassa oli liikuteltu.

miten jos veisi Jonnekkin "lukkoliikkeeseen"/autoelektroniikka puljuun ?

[Vehe]

Vien sen lopulta joskus vamaan johonkin pajaan. Itsekin olen sähköstä jokseenkin perillä, mutta nämä autojen ohjausjärjestelmät on aika vieraita. Tuo moottori on käsittääkseni vain.. moottori (+mikrokytkimet).

Olen tässä aloittanut vaihteeksi opiskelut, eikä tuloja ole oikein minkäänlaisia, joten korjaamot saa toistaiseksi olla ainakin tämän asian takia. Koputtelee puuta, että itse auto jaksaisi kuljettaa minua toistaiseksi, eikä mitään isompaa tulisi

Yrittäisihän tuohon vielä jotain, mutta mokoma moottori/lukkomokkula on kivasti kapeassa välissä, johon ei oikein suoraa näköyhteyttäkään ole. Peltiä on sopivasti tiellä. Sähköä on tarjottu ihan sähkökaavion mukaisesti. Perillemenoa ei tietenkään ihan 100% varmasti voi vannoa. Olen tarjonnut sitä sieltä, mistä mahtuu kytkemään (mahdollisimman läheltä). Mikrokytkimistäkään ei voi mitään varmaa sanoa. Ehkä siinä olisi joku mahdollisuus manipuloida moottorin asentoa, jos vaan silmät ja kädet saisi sinne samaan tilaan. Auttaisihan se tietty tutustua kyseiseen moottori/lukkomokkulaan irto-osana.

[Rene-Rane]

Vien sen lopulta joskus vamaan johonkin pajaan. Itsekin olen sähköstä jokseenkin perillä, mutta nämä autojen ohjausjärjestelmät on aika vieraita. Tuo moottori on käsittääkseni vain.. moottori (+mikrokytkimet).

Olen tässä aloittanut vaihteeksi opiskelut, eikä tuloja ole oikein minkäänlaisia, joten korjaamot saa toistaiseksi olla ainakin tämän asian takia. Koputtelee puuta, että itse auto jaksaisi kuljettaa minua toistaiseksi, eikä mitään isompaa tulisi

Yrittäisihän tuohon vielä jotain, mutta mokoma moottori/lukkomokkula on kivasti kapeassa välissä, johon ei oikein suoraa näköyhteyttäkään ole. Peltiä on sopivasti tiellä. Sähköä on tarjottu ihan sähkökaavion mukaisesti. Perillemenoa ei tietenkään ihan 100% varmasti voi vannoa. Olen tarjonnut sitä sieltä, mistä mahtuu kytkemään (mahdollisimman läheltä). Mikrokytkimistäkään ei voi mitään varmaa sanoa. Ehkä siinä olisi joku mahdollisuus manipuloida moottorin asentoa, jos vaan silmät ja kädet saisi sinne samaan tilaan. Auttaisihan se tietty tutustua kyseiseen moottori/lukkomokkulaan irto-osana.

Toisaalta, se on vain yksi ovi ja jos omassa käytössä ei isommin haittaa niin voi melkein antaa olla, mutta itsellä ei toimi nissanissa keskuslukitus oikeassa taka ovessa ja se on ollut pääosin kiinni 3 vuotta nyt kun sen avaa pystyy siihen melkein nojaamaan siten eettei se mene kiinni, siis hemmetin jäykkä

[Jarmo900]

Vien sen lopulta joskus vamaan johonkin pajaan. Itsekin olen sähköstä jokseenkin perillä, mutta nämä autojen ohjausjärjestelmät on aika vieraita. Tuo moottori on käsittääkseni vain.. moottori (+mikrokytkimet).

Olen tässä aloittanut vaihteeksi opiskelut, eikä tuloja ole oikein minkäänlaisia, joten korjaamot saa toistaiseksi olla ainakin tämän asian takia. Koputtelee puuta, että itse auto jaksaisi kuljettaa minua toistaiseksi, eikä mitään isompaa tulisi

Yrittäisihän tuohon vielä jotain, mutta mokoma moottori/lukkomokkula on kivasti kapeassa välissä, johon ei oikein suoraa näköyhteyttäkään ole. Peltiä on sopivasti tiellä. Sähköä on tarjottu ihan sähkökaavion mukaisesti. Perillemenoa ei tietenkään ihan 100% varmasti voi vannoa. Olen tarjonnut sitä sieltä, mistä mahtuu kytkemään (mahdollisimman läheltä). Mikrokytkimistäkään ei voi mitään varmaa sanoa. Ehkä siinä olisi joku mahdollisuus manipuloida moottorin asentoa, jos vaan silmät ja kädet saisi sinne samaan tilaan. Auttaisihan se tietty tutustua kyseiseen moottori/lukkomokkulaan irto-osana.

Toisaalta, se on vain yksi ovi ja jos omassa käytössä ei isommin haittaa niin voi melkein antaa olla, mutta itsellä ei toimi nissanissa keskuslukitus oikeassa taka ovessa ja se on ollut pääosin kiinni 3 vuotta nyt kun sen avaa pystyy siihen melkein nojaamaan siten eettei se mene kiinni, siis hemmetin jäykkä

niin, että mitä???

[Rene-Rane]

Niin että saranan jäykistyy niin paljon että siihen pystyy melkein nojaamaan kohta eikä se mene kiinni se on ollut 3-5 vuotta kiinni

[Vehe]

Sähkön tarjoaminen oli vaan (epätoivoinen) kokeilu, että jospa moottori inahtaisi. Luulisi, että sen tarjoaminen 20cm päästä on helpompi koe kuin metsästää vikaa koko systeemistä.

Tämä siis silloin kun ei ole mahdollista purkaa koko autoa etsien sen sähkön alkupäätä. Tietenkin se _olisi_ tehtävä jossain välissä. Samoin kun toisen takaoven parantaminen, ennen kuin sekin on pysyvästi lukossa. Toisessa ovessa lukko yrittää ja joskus aukeaakin kakesta, mutta harvemmin. Kiinni ei kuitenkaan mene. Liekö mekaaninen vika..

Tässä ko. ovessa oletuksena (arvauksena) oli epäily, että jossain auton uumenissa menevässä johtosarjassa olisi vikaa. Voihan vika olla keskuslokkoa ohjaavassa boksissakin.

Tämän kokeen perusteella voisi olettaa, että moottori on todennäköisimmin viallinen?

Tämä lähti nyt lähinnä siitä, että ovi oli kuuleman mukaan mahdollista avata sisältä. Palautus "manuaalikäyttöiseksi" olisi riittänyt tähän hätään.

Se on kyllä järkeenkäypä neuvo, että hankkisi nyt (sitten kun on rahaa) uuden moottorin ja tutkisi sen toimintaa.

Pirun huono yhdistelmä on tämä, että ei ole oikein aikaa rassata, eikä rahaa hankkia kaikkia mahdollisia uusia osia/korjaamopalveluja. Kerrallansa saa aina jotain kokeiltua..

[Rene-Rane]

Montako autoa Saab valmistaa ensi vuonna?

liityyy mihin ?

[A.L.]

Montako autoa Saab valmistaa ensi vuonna?

liityyy mihin ?

Ilmeisesti tähän arvausleikkiin, jonka aloitit tuolla arvelulla, koska oveen voisi nojata sen menemättä kiinni.

[white9-5]

Alkuperäiseen aiheeseen liittyen, niin oletko mitannut oven välistä liittimestä, että tuleeko sinne jännitteet? Lukkomoottorin liittimet on 8,9 ja 10. Liittimet 9 ja 10 tulee takaoville TWICE:lta ja lukituksessa jännite tulee napaan 9, kun taas avatessa napaan 10.

[Vehe]

Alkuperäiseen aiheeseen liittyen, niin oletko mitannut oven välistä liittimestä, että tuleeko sinne jännitteet? Lukkomoottorin liittimet on 8,9 ja 10. Liittimet 9 ja 10 tulee takaoville TWICE:lta ja lukituksessa jännite tulee napaan 9, kun taas avatessa napaan 10.

En ole nyttemmin mittaillut, ei ole ollut oikein aikaa. Mutta onkos tuo ko. liitin juuri siellä, minne en varmana pääse. Saranapuolella ovenraossa?

Jos signaalia pääsee isommin purkamatta mittailemaan (ovipahvikin liimattu takaisin), niin tässä syyslomallahan voisi koettaa. Avovaimon Volkkarikin tarvisi huomiota

Toiselta puolelta tuo pitäisi myös mitata. Kuten aiemmin kirjoitin, niin se ovi meinaa joskus aueta, mutta ei mene sitten lukkoon kuin käsin (joskus sekin hyvin jäykkä).