Takaovi kiinni ja pysyy(!?)

[A.L.]

Montako autoa Saab valmistaa ensi vuonna?

liityyy mihin ?

Ilmeisesti tähän arvausleikkiin, jonka aloitit tuolla arvelulla, koska oveen voisi nojata sen menemättä kiinni.

[white9-5]

Alkuperäiseen aiheeseen liittyen, niin oletko mitannut oven välistä liittimestä, että tuleeko sinne jännitteet? Lukkomoottorin liittimet on 8,9 ja 10. Liittimet 9 ja 10 tulee takaoville TWICE:lta ja lukituksessa jännite tulee napaan 9, kun taas avatessa napaan 10.

[Vehe]

Alkuperäiseen aiheeseen liittyen, niin oletko mitannut oven välistä liittimestä, että tuleeko sinne jännitteet? Lukkomoottorin liittimet on 8,9 ja 10. Liittimet 9 ja 10 tulee takaoville TWICE:lta ja lukituksessa jännite tulee napaan 9, kun taas avatessa napaan 10.

En ole nyttemmin mittaillut, ei ole ollut oikein aikaa. Mutta onkos tuo ko. liitin juuri siellä, minne en varmana pääse. Saranapuolella ovenraossa?

Jos signaalia pääsee isommin purkamatta mittailemaan (ovipahvikin liimattu takaisin), niin tässä syyslomallahan voisi koettaa. Avovaimon Volkkarikin tarvisi huomiota

Toiselta puolelta tuo pitäisi myös mitata. Kuten aiemmin kirjoitin, niin se ovi meinaa joskus aueta, mutta ei mene sitten lukkoon kuin käsin (joskus sekin hyvin jäykkä).

[white9-5]

Kuskinovi auki ja liitin auki B-pilarista. Se liitin on siinä haitarikumin alla korin päässä. Näin ainakin itselläni onnistuu.

[Vehe]

Kuskinovi auki ja liitin auki B-pilarista. Se liitin on siinä haitarikumin alla korin päässä. Näin ainakin itselläni onnistuu.

Mittasin tänään tuosta liittimestä jännitteen navasta 10, eli avauspulssin. Kyllä siinä eloa oli lukitusta painettaessa. Mittari ei kerennyt kyllä näyttämään mitään järkevää lyhyen (?) pulssin aikana. Ainakaan tämä mittari, jossa jännite pitää keretä olla vähän aikaa, n. 2 sek. Mittarin äänimerkistä päätelle, jotain jännitettä kuitenkin kytkeytyi. Tilanne oli myös toistettavissa.

Lukitusta ei vaikuttane mitata kuskin ovi auki, kun ei se anna silloin lukita.

[CDTA]

No niin
Jos saat tehtyä tämän siitä aukosta minkä pahviin teit niin hyvä, muuten otattaa koko ovipahvin pois, ja se lähtee näin. Kisko ensin oventiiviste sisäkautta pois että saat vähän tilaa, sitten tietenkin kiinnitysruuvit auki/pois samoin alareunan muovikiinnikkeet (jotka saattaa tässä rytäkässä vielä särkyä) jne. Ikkunan kehysmuovia ei saa irti mutta saa sen pahvin kikkailtua pois ilmankin.

Sitten nähdäänkin jo oven sisään ja itse lukkoon, jonka muovikuorta rikotaan esim. vasaralla ja taltalla niin että


päästään vippaamaan nuolen osoittamaa vipua alaspäin...ja ovi aukeaa
Jos paukaset oven uudestaan kiinni se ei aukea muuten kuin tuosta vivusta.


Tämän näköistä muhjua oli lukkomoottorin sisällä, ei ihme ettei oikein toimi.


Sitten ei muuta kuin joko uusia tai toimivia käytettyjä lukkoja metsästämään ja vaihtorojektia tekemään

[Vehe]

Jumalalle kiitos

Keino siis löytyy kun repii tarpeeksi tilaa. Moottorihan on ikävästi pellin takana ovessa, mutta jos/kun koko pahvin saisi pois, niin on kaiketi ihmisen tehtävissä tuo "murto".

Minä liikutin viimeisenä toivona tuota vipua, missä on tuo vihreä muovinysä. Luulin, että tuo ei liiku oven tapista ja siinä syy, mutta eihän se auttanut. Vika on tässä kuvan lukossakin sisäinen siis?

En just nyt vielä hajoita. Varaan siihen sopivaa aikaa ja miel uuden lukon.

Tuhannet kiitokset vielä tästä!!

[CDTA]

Vika on tässä kuvan lukossakin sisäinen siis?

Joo, mikään vipstaaki ovessa ei aiheuttanut mitään liikettä lukituksessa, mutta oli tässä lisäksi TWICEkin hajalla http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=14&t=102806

Tuon moottorin kärähtäminen/jumiutuminen kai sen lopulta aiheuttaa, esim. moottorin liukurengasta ei näy missään, kai se on jossain päin sisuksissa nalkissa

Kuvassa on lukko auki niin kuin kirja ja vivuston sekamelska esillä. Moottori menee vähän alemmas muovin alle ja piirilevy sen päälle valkoisen rattaan oikealle puolelle.


Tuota lukkomoottoria, ainakaan ehjää sellaista ei kannattane ajella sähköllä testimielessä! Niin kuin sanoit, TWICEltä tuolle tulee virtaa vain alle sekunnin purskeena, jos sitä tulee pidemmän ajan niin moottori voi kärähtää koska mikrokytkin on rajana vain toisessa päässä.

Tuhannet kiitokset vielä tästä!!

Nämä tiedot on saatu Autokorjaamo Heikki Hyppöseltä Joensuusta
Minä vain välitin ne tänne

[Vehe]

Tuhannet kiitoksen sitten tiedon välittämisestä

Pitää tosiaan valmistautua seuraavaan rutistukseen. Jos ja kun seuraavan kerran revin sisutuksen auki, niin saisi luvan aueta. Eiköhän se tällä aukene. Ne ei nuo kelitkään paljoa enää lämpene.

Edit: Tuli tässä vielä mieleeni.. Minullahan siis toinen takaovista toimii manuaalisti, eli käsin käyttämällä lukitusnappia. Toisinaan tämä nuppi on melkoisen jäykkä nostaa, joskus kevyt ja joskus harvemmin ihan jumissa. Siihen on auttanut mm. keskikonsolista räpsyttää auki-kiinni-auki-kiinni-auki ja sitten nuppi on ollut nostettavissa sormilla. Tuolta toisaalta luin linkin keskustelusta, että siinä voisi olla takalukitus -tila silloin, kun nuppia ei saa nostettua.

Lieköhän tämäkin lukkomekanismin hajoamisprosessia, vaiko sittenkin ohjauksellinen vika? Tiedän, siihen lienee mahdoton vastata varmuudella, mutta esitänpä silti.

[CDTA]

Minullahan siis toinen takaovista toimii manuaalisti, eli käsin käyttämällä lukitusnappia. Toisinaan tämä nuppi on melkoisen jäykkä nostaa, joskus kevyt ja joskus harvemmin ihan jumissa. Siihen on auttanut mm. keskikonsolista räpsyttää auki-kiinni-auki-kiinni-auki ja sitten nuppi on ollut nostettavissa sormilla.

Ihan henk.kohtaisena veikkauksena voisin hyvinkin aavistella tulossa olevaa tuhoa tuollekin moottorille.
Viimeisillä voimillaan se raukka aina sähköshokin saatuaan jaksaa nitkahtaa hieman eteenpäin...tässä vaiheessa nappulan rämppäystä miettisin että mitä ne toimivat moottorit tästä tykkää
Olisko huono idea jos purkaisit sen toimivan takaoven verhoilun poikkeen kun vielä kerkiät, ihan vaan harjoituksen vuoksi, tai sitten sen takia että se on helepompi tehä kun ovi on auki, ja käytellä sitä lukkoa sen jälkeen manuaalisesti

[Vehe]

Tuo on varmasti viisas neuvo, että korjata toinen ovi ns. hyvän sään aikana. Se on kyllä ajatuksena. Inhoan vaan tuota remppaa kerrostalon pihalla, joten koitan sijoittaa näitä remontteja kotipuolessa käynnin yhteyteen (omakotitalon piha maalla). Sielläkin olen vaan sään armoilla

Osien ostoakin tässä opintotukea odotellessa vaan haaveilen. Noh, ostoilmoitustahan voisi jo laatia..

Palaillaan..

[KNF]

Varsinaiseen asiaan ei lisättävää, mutta:

Kylläpä on hyvä sivusto, taas löytyi apu.

Niin siis, takaovi aukesi näillä ohjeilla, ei tarvittu edes viimeisiä keinoja talttaa ja vasaraa. Lisäksi romikselta tullut lukkokin toimii, ainakin juuri nyt.

[tumpelo]

Sama vika Rahikaisella eli vajaa vuosi sitten -35 asteen pakkasilla joku repi jäätynyttä takaovea auki sillä seuraamuksella jottei ole sen jälkeen auennut kummastakaan kahvasta vetämällä. Lukot toimivat tuolloinkin, siis ennen hajoamista, ihan ok, ovi oli vain jäätynyt tiivisteistään kiinni runkoon. Ilmeisesti joku antautui oven sisällä. Löytyykö sivistyneitä arvauksia mikä voisi olla sökönä?

Ilmeisesti ei ole muuta keinoa kukaan keksinyt kuin hajoittaa ovipahvi ja alkaa ronkkimaan sitä kautta?