Lähivalot ja alennettu jännite

[Mertmi]

Heip!

Kun omistaa vanhan Saabin, niin uudempaankin kaipaa alennetulla jännitteellä toimivia päivävaloja. (Polttimoiden menekki on aivan eri luokkaa näiden meidän kahden Saabin kesken verrattuna.) Onko kukaan tehnyt tätä modifikaatiota omaan femmaansa?

http://www.mitt-eget.com/saab/informati ... ghts.shtml

Käytännössä siis tuossa kytkennässä tuo vihreällä piirretty osio kiinnostaa. Tuossa olisi käytännössä kaksi vaihtoehtoa:

A) niin että vain ajovalokytkimen oikeassa laidassa olisi päivävalot alennetulla jännitteellä ja muutoin vakion kaltaisesti, kun kytkin käännetty oikealle.

B) ajovalokytkin vasemmalle käännettynä alennettu jännite ja kytkin oikealle käännettynä lähivalopoltin lähivalo asennossa normaalilla jännitteellä ja kun kaukovalo on päällä, lähivalopolttimella alennettu jännite. Ero näiden kytkentöjän välillä tulisi tuon diodin poistamisella ja kyseisen johdon kytkemisellä maihin kuvasta poiketen (tällöin toteutuu vaihtoehto A).

Kytkennän suunnitellut hemmo perustelee vaihtoehto B:tä sillä, että kaukovalon kattama alue olisi kirkkaampi ja sen ansiosta näkyvyys kauempana parempi. Omasta vinkkelistä tuo lähivaloilla ajo valoisana aikana on jo niin merkittävän pitkä aika vuodessa, että lamppujen käyttöikä pitenisi varmasti pelkällä päivävalokytkennälläkin.

[Mertmi]

Joo, siis tuossahan linkissä hemmo on muutellut kaukovalokytkimen toimintaakin niillä vasemmalla olevilla sinisillä releillä. Niitä muutoksia en ite tietenkään ajatellut. Mielenkiinto oli sen vastuksen ja releen lisäyksellä. 99-saabin vastuskin löytyy jo valmiiksi ja releitä, joten tarpeet löytyisi nollabudjetilla.

Mimmi tarkoitit vissiin, että suosiolla vaan erilliset huomiovalot. Se on toki mahdollista...