Pissapoika jäätyy?

[Jää69]

Ongelmana on se, että Saabini (9-5 Tid 1,9, vm -08) pissapoika lopettaa toimintansa jo pienellä pakkasella. Eli kolmesta suuttimesta alkaa vähitellen tippumaan yksi kerrallaan pois pelistä kun ulkolämpömittari näyttää pientä pakkasta ja ajonopeus on maantienopeus. Yleisesti ensimmäisenä toiminnan lopettaa kuskin puoleinen suutin. Jos pysähtyy paussille, niin suuttimet alkavat toimimaan (sulaavat?) ja jäätyvät sitten hetken päästä uudelleen, kun lähtee liikkeelle.
Onko kyseistä vikaa esiintynyt muilla? Ja mikähän siihen olisi korjauskeinoksi? Pissapojan neste on normaalia valmista litkua ja vettä ei ole kertaankaan laitettu pissapojan säiliöön.

[Jää69]

Uskon vakaasti, että vika ei ole pissapojan nesteessä, koska keskimmäinen ja pelkääjän puoleinen suutin toimii.
Voiko olla, että diesel-koneen lämpö ei riitä pitämään letkussa olevaa nestettä sulana? Miten pissapojan letkut kulkevat säiliöltä suuttimille? Onko siellä jotain paikkoja, joita pitäisi lisäeristää?

[core2]

Uskon vakaasti, että vika ei ole pissapojan nesteessä, koska keskimmäinen ja pelkääjän puoleinen suutin toimii.
Voiko olla, että diesel-koneen lämpö ei riitä pitämään letkussa olevaa nestettä sulana? Miten pissapojan letkut kulkevat säiliöltä suuttimille? Onko siellä jotain paikkoja, joita pitäisi lisäeristää?

Ellei neste pysy sulana, niin eikö se silloin ole juuri nesteessä se vika tai ainakin se häikkä sitten. Huomioi ettei saab ole ainakaan ajatellut niin, että kone pitäisi pesunesteletkut sulana, kysy joltain muultakin joka tän tietää.

Edittinä: löytyy muuten kolmannen osapuolen valmisteita, sähköllä toimivia jotka auttavat sinua probleemassasi. Kuukkeli löytää ne.

[Azanovix]

Uskon vakaasti, että vika ei ole pissapojan nesteessä, koska keskimmäinen ja pelkääjän puoleinen suutin toimii.
Voiko olla, että diesel-koneen lämpö ei riitä pitämään letkussa olevaa nestettä sulana? Miten pissapojan letkut kulkevat säiliöltä suuttimille? Onko siellä jotain paikkoja, joita pitäisi lisäeristää?

Jos neste on pakkasen kestävää, se ei ymmärrettävästi jäädy.
Ja jos se jäätyy, se ei kestä tarpeeksi pakkasta. Ei siihen mitään moottorin tuottamaa erillistä lämpöä tarvita, jos neste muutoin on tarkoitukseen sopivaa. Huomionarvoista toki on, että moni markettien valmislitkuista kestää vain 15-18 asteen pakkasta, joten stydimpää tiivistettä tarvitaan kylmemmällä kelillä.

[mikan]

Mulla on usein omassa femmassa ihan samaa ongelmaa. Ei ruuttaa.
Jos katsoo säiliöön, niin neste ei ole jäässä ja seoksen pakkasen kesto pitäisi olla enemmän kuin mitä ulkona on pakkasta. Jostain syystä suuttimet tahtoo jäätyä. Sulaisikohan niihin lunta kun moottori on lämmin ja sitten yön aikana ne jäätyy?

t. Mika

[scorpio_88]

ois saabin pitänyt laittaa lämmitysvastukset suuttimiin.. voisi auttaa aika paljon.

[ristos]

Kannattaa harkita jonkun "talviauton" hankintaa, kun Saabin talviominaisuusdet on näin vajavaiset, vai mitä!

[saabvector]

Halpa halleista saa sitä -50 C lientä, 3 kpl viiden litran pönttöä hintaan kymmenen euroa.
Viime talvena testailin ja viikon verran kun piti -33 C pakkasta niin ei jäätyneet mitkään paikat vaikka 1 / 5 osaa oli vettä seassa.

[kello]

Mulla on usein omassa femmassa ihan samaa ongelmaa. Ei ruuttaa.
Jos katsoo säiliöön, niin neste ei ole jäässä ja seoksen pakkasen kesto pitäisi olla enemmän kuin mitä ulkona on pakkasta. Jostain syystä suuttimet tahtoo jäätyä.

Se neste mikä on siellä suuttimissa saattaa jäätyä vaikkei neste säiliössä jäädykään jos pakkasta on lähelle sen verran mitä aine kestää. Ajoviima kun jäähdyttää suuttimia jolloin se neste siellä saattaa jäätyä/"kohmettua" vaikka teoreettisesti kestääkin kelin.

[juha59]

Viime talven pakkasissa työpaikan Pösön katsastin ja ummessa oli suuttimet. Säiliöön on aina kipattu valmisseosta raakana.Ei katsastusherra siitä ongelmaa tehnyt, sanoi sen juurikin että ei tahdo riittää näillä pakkasilla aineissa tehot.

[ristos]

Kannattaa harkita jonkun "talviauton" hankintaa, kun Saabin talviominaisuusdet on näin vajavaiset, vai mitä!

Minusta vajaavaisuus on nesteen sekoittajassa jos ei osaa tehdä autoon sopivaa sekoitusta. Vaikuttaa vain siltä että moottori vaikuttaa nesteen sekoitussuhteeseen mutta kuten kerroin dieselistä on vasta 10% kokemusta suhteessa bensa femmaan.

Tuotahan minäkin taisin tarkoittaa, vaan en viitsinyt tuon suorempaa vihjata.

[TuroTurbo]

Suuttimeen tai lähelle sitä jää nestettä pissapojan käytön jälkeen. Tästä nesteestä alkoholit haihtuvat suuttimen kautta vettä nopeammin, koska niiden kiehumispiste on alhaisempi kuin veden. Näin jäätymisen todennäköisyys kasvaa. Ajoviima vielä nopeuttaa haihtumista. Pitää käyttää vahvaa nestettä. Koska nesteissä käytetään valmistajasta riippuen erilaisia alkoholeja, eroja jäätymisherkkyydessä varmaan on jonkin verran.

[saabvector]

Karmeaa kuraa myyvätkin.
Jouduin ostamaan tien päältä jostain Neste / K-kaupan yhdistelmästä - 22 c nestettä ( ei seos vaan raaka )
Jääty välittömästi -15 c pakkasessa, jätin myös loppulitkun kotona yöksi ulos testi mielessä ( pakkasta koko ajan -12 c ) niin ei tullut pöntöstä ulos aamulla
Onneksi viiden litran pönttö paskaa maksoi " vaan " 9.90 e
Kuten aiemmin totesin halpahallien - 50 c litkut eivät ole tuottaneet pettymystä, nyt ei vaan ollut saatavilla ja ihmettelen että kuka noita aste rajoja testaa ( ko ) kukaan taho.

[Korruptio]

Sama homma. Tuollaista kotimaisesti brändättyä ylihintaista paskaa tuli itsekin ostettua joka ei kestänyt näitä pikkupakkasia jäätymättä. Olisi pitänyt vaan käydä hakemassa metanolit jostain hongkongkingkong tavaratalosta mutta kun laiskotti... Toivottavasti ehtii sulaa työpaikan tallissa huomenna.

[Numba]

Suomessa oli ennen tiukat rajat siihen mitä lasinpesunesteenä sai myydä. Eu taisi avata markkinat kaikenlaisille myrkkyviinoille, joiden myötä tulivat nämä valmislitkutkin myyntiin. Asiaan sisältyy myös terveydelle haitallisia höyryjä, joita kulkeutuu ohjaamoon. Toiset ovat herkempiä tuolle kärylle, kuin toiset.

Onneksi Lasolia saa 10l pönikässä, niin hinta on vähän kohtuullisempi. Eipä ole ollut jäätymisongelmia. Onhan se ymmärretävää, jos kokoajan ajaan suolapaskassa, niin kuluuhan sitä nestettä ja silloin tekisi mieli laimentaa ehkä liikaakin. Joskus aikoinaan käytin jotain biohajoavaa nestettä ja se tuntui alkuun tosi hyvältä, kunnes jossain vaiheessa lasiin tuli (suolan kanssa) sellainen ihme tahmakalvo, mikä ei lähtenyt kuin lasipesuainetta vaihtamalla.