Voimakas nykäisy

[Eski]

Tuo CRC:n bräkleen on juuri sitä mitä tarkoitin.

Eski

Tuo sopii minusta paremmin kainaloon kuin puhdistukseen.

Jaa, minä en ole huomannut noissa jarrukliinereissä mitään eroa ja niitä tulee käytettyä harrastushommissa aika paljon. Yleensä ostan halvinta ja tuo CRC:n bräkleen on yleensä edullisempaa kuin Wurthin. Tosin viime kesänä löysin KL-varaosista jotain saksalaista jarrukliineriä 600ml pullo 3,50e. En ole tosin kokeillut sitäkään kainaloon, mutta saattaa toimia sielläkin yhtä hyvin kuin tuo CRC:n tuote

Eski

[NoNI]

Hmm lueskelin tuolta kolkkiosastolta tuosta Amulista niin kaikilla näytti olevan miinuksella mulla näytti yli 500 ja nakuja tuntuu keräävän melko paljon kohtuu rauhallisellakin ajolla (ellei eukko poleta tuolla pitkin raittia)..Että oisko immuvikaa tiedossa
Edittiä: mikä ois semmonen hyvä tökötti millä ton immun vois putsata?

Itssekin koitin putsausta, muttei ollut apua. Ahdot vaihteli täälläkin, mutta Immun vaihdolla asettui. (ja sitä enne DI, tulpat, mankkuvena ja R-letkun tulppaus)

Itsellä Amul oli useimmiten kohillaan, joskus plussan puolella. Mutta nakuja keräs ku polkas hieman. http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=14&t=102354

[Jouttis]

Hmm lueskelin tuolta kolkkiosastolta tuosta Amulista niin kaikilla näytti olevan miinuksella mulla näytti yli 500 ja nakuja tuntuu keräävän melko paljon kohtuu rauhallisellakin ajolla (ellei eukko poleta tuolla pitkin raittia)..Että oisko immuvikaa tiedossa
Edittiä: mikä ois semmonen hyvä tökötti millä ton immun vois putsata?

Itssekin koitin putsausta, muttei ollut apua. Ahdot vaihteli täälläkin, mutta Immun vaihdolla asettui. (ja sitä enne DI, tulpat, mankkuvena ja R-letkun tulppaus)

Itsellä Amul oli useimmiten kohillaan, joskus plussan puolella. Mutta nakuja keräs ku polkas hieman. http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=14&t=102354

Nakulaskurit kyllä keräilee lukemia vaikka kaikki on kunnossakin. Kannattaa seurata samalla, pyrkiikö T7 säätämään BstK ja Ioff pahastikin miinukselle. Amul voi myös ihan normaalisti vaihdella miinukselta plussalle - isommat lukemat vasta merkkaa jotain.

[Sabanisti]

Ioff näyttää 40 vaihteenvaihto tilanteessa käy miinuksen puolella. Bstk:ta en vielä löytänyt. Mikä on semmonen normi arvo nuille?

[jcarlson]

Ioff kuulostaa normaalilta. 40 johtuu pakkaskeleistä (imuilman lämpö offset), vaihteen vaihdossa myös käväisee miinuksella etenkin automaatissa vääntöä laskettaessa, manuaalissa voi poimia tip-in/tip-out nakutuksen joka sekin on hyvin tavallista.

[Sabanisti]

Tuota tuota löyty toinenkin Ioff tuolta SID:in uumenista joka tuntu juoksuttavan tuota arvoa eeskahtaalleen, ja toinen ioff on siinä missä näkyy net kierrokset, lambda-arvot ja moottorin lämpö jne jne... Kumpaa nuista nyt pitää seurata toinen pysyy siinä 40 ja toinen vaihtelee mielinmäärin.

[Sabanisti]

Noniin se arvoja enemmän vaihteleva Ioff näytti noin -40 tasakaasulla matka-ajossa..
ja sitten ku laitto sukkaa kohti syyläriä niin se rupes kapuamaan plussan puolelle.
Moottorijarrutuksessa se oli jotain +130.
Eikä tuota pysty kokoajan vahtamaan ku pittää yrittää pysyä viivojen välissä..
Ei kerro kyllä mulle nuo numerot mitään että pientä vinkkiä vois antaa
Bstk:ta en löytäny vieläkään
Edittiä: seurailin tuota Ioffia niin se rupiaa muutaman vedon jälkeen menemään miten sattuu käy plussalla ja miinuksella eikä rauhotu ollenkaan onko tuo nyt normaalia vai mikä belsepuuppi tähän saappiin on tullu