sid info 2006>

[jcarlson]

Mode symbolin arvoa pitää muuttaa.. en osaa äkkiseltään sanoa mikä se noissa rattinapeissa vastaa vanhan SID:n "set" nappulaa jolla se tehdään.
Kunhan ei sitä Set:iä vastaavaa paina minkään muun symbolin kohdalla niin ei saa muutettua mitään, aika vähän siellä niitä muutettavia on myöskin, ei tainnut ekalla sivulla olla yhtään.

Jonkin verran dataa tuosta on että missä noista uudemmista pohjasoftista toimii rattinapit:
-185hv 2,0t tehdasvirissä toimii
-Aerossa ei toimi
-Uudemmissa biopowereissa toimii

[soap95]

Jonkin verran dataa tuosta on että missä noista uudemmista pohjasoftista toimii rattinapit:
-185hv 2,0t tehdasvirissä toimii
-Aerossa ei toimi
-Uudemmissa biopowereissa toimii

Itselleni tuli eilen sinun lataama Aero -08 softa, joka muuten pelittää hienosti , ja siinä toimii rattinapit (-06 2,3T)!!

[jcarlson]

Hmm, mielenkiintoista.. muistelin että tuo ei yleensä ole toiminut. Oisko ollut nappien painelijassa vikaa.

[Wagonisti]

Onkos noita softa-vaihtoehtoja montaa erilaista? Tietysti jokainen on tekijänsä näköinen. Kysynkin nyt, että onko tuo moden vaihto mahdollisuus normisettiä vai pitääkö tilatessa tietää haluaako sitä vai nöy? Kuten esim. tuon SID-infon kanssa on toimittava. Softana Vaasasta pienin turvallinen 2.0t -99 soveltuva eikä mikään muutu vaikka minuutin pitäis SET-nappia pohjassa. Vika käyttäjässä, softassa vai luetun ymmärtämisessä!

Eikä kannata provosoitua. Tämän paremmin en hätäpäissään osannu asiaani esittää.

[jcarlson]

Ei ole montaa erilaista. Basesoftat on mitä on, kalibraatiot kartoissa on ne mitkä muuttuu. Tietysti basesoftaa voi laittaa uudempaa vanhempaan autoon, jos pitää huolen että kalibroinnit on sopivat, joitakin yhteensopimattomuusongelmia löytyy.

Vanhoissa 98-00 2,0t tehdassoftissa ei ole mahdollisuutta muuttaa moodeja koska se ominaisuus tuli vasta vuosia myöhemmin saabin ohjelmoimana. Näissä pitää mennä uudemmalla customsoftalla jos sen ominaisuuden haluaa, sitten ei puhuta enää tehtaan virisoftasta.

Yleensä ottaen SID Infon toiminnallisuuden erot on ihan pohjasoftassa Saabin käsialaa, ainoastaan näkyvissä olevaa symbolilistaa muutetaan jälkikäteen.

[2.0t Wagon]

Softa vuoden 2008 tehdasviri 185 hv (46Q), sid info otettu käyttöön (Software open), kokeiltu >| pohjassa ja src. Infoa ei kuitenkaan näy. Kauanko noita pitää painaa? Muita vinkkejä?

[soap95]

Softa vuoden 2008 tehdasviri 185 hv (46Q), sid info otettu käyttöön (Software open), kokeiltu >| pohjassa ja src. Infoa ei kuitenkaan näy. Kauanko noita pitää painaa? Muita vinkkejä?

Tuossa vinkki:

http://www.youtube.com/watch?v=b86rxnX8Yf8

[2.0t Wagon]

Eipä auttanut, ei infoa.

[j0ne]

Mikäs tässä nyt viimeinen yhteenveto?

Sid info toimii missä pohjasoftissa rattinamiskoiden kanssa? 55p, 46t, 46s? Oliko osassa jotain outoja rajottimia ja missä toimi väännöt normaalisti?

Noi toimii vaan B205E ja B235E ja Aerois herjaa ESP?

[jcarlson]

Sid Info toimii 06-> autoissa vain jos pohjasofta on vähintään 07-08 mallia. Eli Biopowerin kohdalla .46T tai .55P. Sen sijaan .46S ei toimi rattinapeilla.

B235E ja B205E ESP toimii .46T/.55P basella. B235R ESP ja B235L (06->) ESP vaatii .46S basen ja oikean ESP modifioidun version.

Saattaa olla että se B235R ESP saataisiin toimimaan myös .55P basessa, mutta vaatisi koekaniinin testailuja varten. Joku voisi myydä mulle T7 9-5:n tai vaihtaa tuohon kolkkiin.

Rajoittimista.. 310/330/350Nm TCM limiter pitää automaateissa aina kiertää AirTorq mapin skaalauksilla, lisäksi Nominal torque on syytä olla vastaava. Lisäksi .46T ja .55P vaaatii heksaeditorilla sen saabin piilolimiterin poiston ("pavelmod"). Automaatissa pitää myös disabloida TorqueCal.EnabE85Air.

Aivan suoraviivaista tuo ei siis ole, ja riippuu aina tapauksesta että mitä pitää tehdä ja miten.

[j0ne]

Eli jos haluaa rattinapit, biopowerin ja väännöt B235E/B205E niin kannattaa käyttää tuota Pavelin "J.K.Nilsson-9-5 B205E 07-08 BIOPOWER EU EU0AF01C.46T ST1_modified_0x13836_instruction.bin‎" softaa pohjana?

[jcarlson]

Jep, tuo pohjalle ja jos automaatti niin sitten noita lisätemppuja vielä.

[2.0t Wagon]

Mitkä ovat 46T-vakiosoftalla hv ja Nm (bensalla ja etanolilla), siis ilman Pavel-modia ja automaatin lisätemppuja?

[j0ne]

lisäksi Nominal torque on syytä olla vastaava.

Vaikuttaako tuo muuhun kuin vääntöön(trionicin näkemään?) ennen rajoittimia? Miksi tuo on useissa automaagi bineissä koskematon tuolla trionictuningin puolella ja vaan tuo air/torque akseli on hämätty?

[SiK]

Jatketaan tähän ketjuun kun oli jo pohjasoftista puhetta. Eli löytyykö tuohon B235R/ESP yhdistelmään joku biopower softa jossa TCS toimisi jouhevasti? Tarvisiko käytännössä 55P pohjasoftan?

Nyt on -02 aerossa tuo 46S Mackan biopower versio, ja rytkäyttää ikävästi vedon poikki kun sutaisee. Tuntuu aika kömpelöltä tuon aikaisemman -08 aeron softan jälkeen.