Pikatilanne, ongelma tienpäällä. Moottorin vikailmoitus

[kaku9-5]

Asentoanturi voi varmaan olla..en tiedä estääkö se pahimmillaan käynnistymisen kylmänä koska yleensä se herjaa kun kone lämpenee ja auto sammuu..jäähtyessään taas käynnistyy...antamasi vikakoodin perusteella sitä vikaa kannattaa katsella 1- ja 2-pytyiltä..Di-kasetti, tulpat, mitäs niitä nyt voi olla

[kaku9-5]

Asentoanturi voi varmaan olla..en tiedä estääkö se pahimmillaan käynnistymisen kylmänä koska yleensä se herjaa kun kone lämpenee ja auto sammuu..jäähtyessään taas käynnistyy...antamasi vikakoodin perusteella sitä vikaa kannattaa katsella 1- ja 2-pytyiltä..Di-kasetti, tulpat, mitäs niitä nyt voi olla

Taisin jo vastailla kahteen eri viestiin..olkoot

[saabvector]

jos löytyy niin PFR7H tms. käy.

Platinana olisi tarjolla PFR7H-10
Oletettavasti toimii kuten pitääkin ?

vai otanko kiltisti ne kupari yhdettoista

[jcarlson]

Laittaisin ne kuparit mutta jos haluat niin PFR7H-10 toimii kyllä. Vaihtoväli pidempi mutta ei kata korkeampaa hintaa.

[saabvector]

Totta tuokin..platinat 12 e kappale, kuparit 3 e kappale.

[saabvector]

Pitänee kallistua siihen DI kasettiin..aika usein herjaa 9 nErr 1 ja 9 nErr 2.
Ongelmiahan ei ole minkäänlaisia pois lukien tuo keltainen vika ilmoitus valo joka myös häviää tarpeeksi monien starttien jälkeen tullen taas takaisin.

Jostain syystä 7 platina tulpat ilmestyttää valoa useammin kuin 7 kupari tulpat ?
Onko se parhaimmillaan niin että tuo stage 1 on paljon " herkempi " antamaan tuota vikavaloa verrattuna Saabin omaan 2003 softaan ?
Taitaa olla DI kasetit kulutus tavaraa, kertaallen kasetti vaihdettu sadassa tonnissa ja jos vertaan kahta aiempaa tonnariani joilla yhteenä mittarissa lähemmäs miljoonaa niin ei ole kasetteja tarvinnut vaihtaa.