CE-valo ja 4882 virhe.

[muri82]

Moro.

9-5 2.0t '05 Stage1 100tkm ajettu.

CE-valo syttyi palamaan, kun tankkasin tankin täyteen ja käynnistin kärryn uudestaan. Eli syttyi käynnistyksen yhteydessä, ei ajon aikana. SID ilmoittaa yhden virheen, 4882. Tulpat vaihdettu stage1-päivityksen yhteydessä pari viikkoa/1500km sitten, kävin Motonetistä hakemassa pikaisesti uudet tulpat, josko nuo olisi olleet doa-kamaa. Mutta ei, uusilla tulpilla sama vika - onpahan varatulpat Check OK ilmoitus tulee ja vain CE-valo palaa.

DI-boxi? Auto toimii kyllä normaalisti, eli kiihtyy ok jne, kulutus normaali. Uskaltaako ajaa miten pitkää matkaa vikavalo päällä?

Ei kellään ois Vaasassa tarjolla huomenna/torstaina vaihto DI-boxia, josko sais poissuljettua sen edes?

[Nicke]

Suurella todennäköisyydellä DI-kasetti.
Samaa koodia antoi mun auto kun DI-kasetti oli loppu.
Siihen vielä lisäksi 3-4 sylinteri koodi.

[jcarlson]

P1312 hex = 4882 dec

Eli hyvin todennäköisesti kasetti rikki kun ei tulppien vaihtokaan auttanut.. Uudemmat softapohjat (2008) on herkempiä tunnistamaan viallisuuden ja yleensä aina tällöin softapäivityksen jälkeen löytyy rikkinäiset kasetit ja noita koodeja tulee.
Uskaltaa ajella normaalisti huoletta.

Se SID:n käynnistyksen yhteydessä näyttämä Check OK liittyy vain valotestiin muuten.

[muri82]

Okei. Kiitos tiedosta. Varsinkin siitä, että ajoa voi jatkaa normaalisti. Tekisi tuon kotiinpaluun muuten vähän hankalaksi

Mistäs DI-kasetti halvimmalla? PCS vai marmoritiski vai onko hinnoissa eroa lainkaan?

[Tobbana]

Marmorilta halvin, muista tinkiä.

-Sami

[muri82]

Kuuluuko oireisiin, että kun auto on parkissa yön yli niin CE-valo katoaa? Ilmeisesti kaikesta huolimatta kasetti on kosahtamassa?

[jcarlson]

CE lakkaa palamasta (vikakoodista riippuen) jos vika ei ole toistunut määritellyn ajan sisällä. Ei se varmaankaan ihmeparantunut ole vaan ilmestyy sitten jonkin ajan päästä taas uudestaan kun vika on taas päällä.

[Tobbana]

Minullakin on nurkissa varakasettina p1312 ja p1334 vikakoodeja antava kasetti. Voi mennä montakin päivää ilman ce-valoa, sitten se loimottaa useamman startin ajan, kunnes taas päättää sammua. Uutta kasettia siis kehiin ja vanha varalle tai kuusakoskelle.

-Sami

[muri82]

Kiitos vastauksista. Uusi kasetti hommattu ja vielä myyjäliike (1kk ostosta) tuli vastaan 50% osuudella

[jcarlson]

Näitä ja muitakin sytytysvikoja muuten tulee sitten monesti Biopower-softien kanssa jos sytytyskasetti on liian vanha (pitää olla TK3.7 tai TK3.6).

[sasu]

Musta sytytyskasetti merkkiliikkeessä, Länsiauto/Magneetti Turku, ovh 287,00
klubihinta 270,00

[henkkaw10]

Näitä ja muitakin sytytysvikoja muuten tulee sitten monesti Biopower-softien kanssa jos sytytyskasetti on liian vanha (pitää olla TK3.7 tai TK3.6).

Onko kyseiset kasetit jostain vuosimallista alkaen tyyppiä TK3.7 tai TK3.6?

Mulla Biosofta ja kun laittaa Re85 tankkiin,niin auto on mielestäni tehottomampi kun 98 ajaessa.Tuntuu että automaattilootakin reagoi erilailla,ei vaihda pienempää pykälää läheskään niin herkästi vedättäessä kun bensalla.
Tulpat ja polttoainesuodatin on vaihdettu,mitkä oli kriteerit softaan siirretyessä!
Oliskos kellään mitään vinkkiä mikä vois mättää?

[sasu]

Motonetissa musta kasetti 299,00

[jcarlson]

BTW, Motonetin kohdalla kannattaa varmistaa onko kasetti aito vaiko kiinalainen. Ei sillä, ettäkö ne aidot kovin laadukkaita olisi mutta kiinalainen ei ainakaan parempi voi olla.

En tiedä tarkalleen missä vuosimalleissa kasetin tyyppi vaihtuu, mutta se on helppo tarkistaa kasetin kääntöpuolelta.

Muistelisin että M98-99 taisi tehtaalta olla TK3.4, M00 TK3.4D ja M01 TK3.6.. TK3.7 joskus 2000-luvun alkupuolella myöskin (03-04 kenties).

TK3.4D kehotetaan vältettäväksi jostain syystä (ehkä epäluotettavia) ja alkusarjan TK3.6 vialliset kasetit johtivat myös takaisinkutsuun aikanaan. Noissa muissakin on vielä revisionumeroita esim. juuri C ja D, niiden tarkemmasta merkityksestä en osaa sanoa.

Ainakin n. 2004 tai uudemmissa pitäisi olla jo tehtaalta sopiva, vanhemmissa riippunee onko vielä alkuperäinen kasetti vai ei.

[muri82]

Tuossa omassani (my05, 09/04 rek.) alkuperäinen oli TK3.6, uudesta ei tullut vilkaistua mitä siellä luki.