Ostamassa autoa - CO arvot kohillaan?

[Shadow_Fi]

Moro kaikille tasapuolisesti,

Olen katsellut näitä OG 9-5 turbo saabbeja jo vähän aikaa. Nyt olisi yks mieleenkiintoinen yksilö, mutta siinä on mielestäni jotain vikaa CO arvoissa.

Ajattelin nyt kysyä teiltä, ekspertit, mitkä arvot ovat hyviä, mihin viittaa alla olevat arvot, ja mitä kaikkea ja miten kannattaa tarkistaa OG 9-5sta`?

CO-pitoisuus
Joutokäynti - 0.27
Yli 2000rpm - 0.27

Lambda arvot
1,01

CO2 pitoisuus
Joutokäynti - 15,09
Yli 2000rpm - 15,06

O2 pitoisuus
Joutokäynti - 0,33
Yli 2000rpm - 0,33

Entisissä lapuissa CO Yli 2000rpm:ssä oli 0,3 ja sallittu on 0,3. Ennen tätä testiä jostain kumman syystä moottori on jopa KAHDESTI huuhdeltu. Mihin viittaa?

Kuulemma turbo vaihdettu uuteen. Kuitit löytyy. Kuitenkin autosta ei pyydetä paljon.

Mitä mieltä te olette? Kannattaako ostaa?

[9000 automaatilla]

Mikä on katsomasi auton vuosimalli? Ennen -04 tehdyissä femmoissa saattaa ilmetä koneessa huohotusongelmaa (haulla lisää, esim. huohotin). Voikos tämä olla yhteydessä korkeaan CO pitoisuuteen?

Entä mitä tarkoitat moottorin huuhtelulla? Siis öljyt pihalle ja jotain moottorin pesuainetta, vai mitä? Eikös tämä juurikin kerro huohottimen vajaasta toiminnasta...?

Viisaammat lisätköön...

[jcarlson]

Huohotinongelma ei liity mitenkään CO-pitoisuuteen (häkä).
Todnäk. vikaa on sekä lambdassa että katalysaattorissa. Bosch-lambda ja tarvikekatalysaattori paikalleen ja homma kunnossa parin satasen osakustannuksilla (+ tarvikekatin hitsaus putkeen).

[9000 automaatilla]

Hyvä, että jcarlson korjasi asian oikean laidan. Muistan jostain lukeneeni, että kampikammion huohotus voisi jotenkin vaikuttaa CO arvoon, mutta jos ei, niin hyvä niin .

Eli kaupoille ja kovaa ajoa...

[jcarlson]

Kyllä huohotusjärjestelmä seoksiin vaikuttaisi jos moottorissa ei olisi lambdasäätöä.

Tuloksien mukaan seos on keskimäärin hieman laiha (lambda = 1,01), mutta CO 0,27 kertoo siitä että katti ei kykene silti riittävästi hapettamaan.