Moniurahihna?

[9-5/2,3LPT]

Mulle jäi myös sellainen tunne, kun kiristimen palautti, että taisi jäädä hyvin vähän kiristysvaraa. Hihna siis 2627.
Katsotaan nyt ja kuunnellaan - on vasta niin vähän ajettu!
Loppui ainakin se pirunmoinen pärinä, joka kuului lyhyellä remmillä, kun käänsi pyörät ääriasentoon!

[J.V.A]

Laitoin tuon Motonetin pidemmän 2627 hihnan ja sillä pääsi n.3000km. Laitoin toisen saman mittasen ja näyttäis siltä että kiristin ei ihan jaksa pitää tuota hinhaa riittävän kireellä kun "pärisee" ihan selvästi ja kiristin pitää ääntä. Kokeilen tuolla lyhyemmällä 2616 mittasella vielä jos ääni loppuis.

V-M

Oikeassa olet, Motonet myy femmaan Gatesin hihnaa 6PK2625, moniurahihna 6x2627- heidän numeronsa 30-6627 ja sopivuus 2.0t-110/136/141kw/2.3t-125->224kw 98->8.05 VL+VP+OT+ILM (6x2620mm) (1998-2005)
Gatesin sivustolla, sivu 95 tämä hihna on tarkoitettu Saab 900 käyttöhihnaksi 2.0/2-3 11/93-05/98!
Sama Gatesin sivusto kertoo 9-5 käyttöhihnaksi 6PK2613 2.0/2.3 06/97-
Sivusto on päivätty 07-2005 joten olisi luullut jonkun jo huomanneen puljussa tämä kämmi.
Itse annan korjauskehoituksen heidän nettisivuilleen, on tämäkin saattanut aiheuttaa monelle ylimääräistä rahanmenoa tai sitten jotain kallista korjausta täydellisen huolimattomuuden takia.

Nykyisin ei kannata luottaa oikeastaan mihinkään varaosapuljuun, täytynee siirtyä takaisin merkkiliikkeen tiskille.... maksaa mutta tietää että saa oikeat osat ja hyvän palvelun.

Motonetilta jälleen kerran uskomatonta tunarointia

[muri82]

Tais olla automaatilla varustettuun MY05 femmaan (lyhyt) hihna ja kaks rullaa (kiristin + ohjain) marmorilta 145e. Eikä tarvi miettiä mikä tarvikehärveli sinne menee ja onko oikea.

[Wifferi]

Vaihdoin eilen illalla autokatoksessa tuon pitemmän Gatesin hihnan. Aikaa meni edellistä kertaa (1,5 v sitten) muistellen ja ähräten noin puolitoista tuntia. Suurin osa ajasta meni putsaten vanhoja hihnan riekaleita vesipumpun rullan takaa ja kiroillen ahtaita paikkoja ja omaa taitamattomuutta. Loppu ajasta kului lähinnä siis miettien ja tutkien mitä kautta hihna on helpoin sujauttaa paikoilleen.

Hihnan vaihtoa varten irroitin turbon kumisen imuputken sekä auton alta oikenpuoleisen muovisen alapohjalevyn. Ensin tietenkin hallitunkilla keula ylös ja auto tukevasti kolmijalkojen päälle. En edes irroittanut moottorin tukea, koska todistettavasti hihnan saa paikoilleen muutenkin. Jos viitsii tunkata moottoria ja ottaa moottorin kiinnikkeen irti niin hihnan vaihto on kyllä lasten leikkiä. Gynegologin keinoin voi siis homman tehdä myös ilman tuen irroitusta.

Hihna oli loppuviimeksi aika helppo pyörittää paikalleen kun jätti löysän lenkin keulasta katsoen etummaisen rullan kohdalle ennen kun kaveri löysäsi kiristintä siten että hihnan sai nostettua paikoilleen.
Täältä löyyy hyvät ohjeet hihnan ja rullien vaihtoon:

http://photo.platonoff.com/Auto/2004092 ... tine_belt/

Minä en siis vaihtanut tällä kertaa rullia sillä edellisen kerran ne vaihdettiin abauttiakerrallaan 20 tkm sitten eikä niissä ole klappia eivätkä ne pidä ääntä.

[J.V.A]

Oikeassa olet, Motonet myy femmaan Gatesin hihnaa 6PK2625, moniurahihna 6x2627- heidän numeronsa 30-6627 ja sopivuus 2.0t-110/136/141kw/2.3t-125->224kw 98->8.05 VL+VP+OT+ILM (6x2620mm) (1998-2005)
Gatesin sivustolla, sivu 95 tämä hihna on tarkoitettu Saab 900 käyttöhihnaksi 2.0/2-3 11/93-05/98!
Sama Gatesin sivusto kertoo 9-5 käyttöhihnaksi 6PK2613 2.0/2.3 06/97-
Sivusto on päivätty 07-2005 joten olisi luullut jonkun jo huomanneen puljussa tämä kämmi.

Kävin maanantaina 1.8 kyselemässä ja informoimassa tuosta käyttöhihnasta, mukana Gatesin taulukko ym. josta suoraan selvisi mikä hihna tuohon femmaan on suositeltu ja parhaiten käy!
Ei löytynyt sillä hetkellä lyhyempää mutta eilen illalla katselin Motonetin nettisivut ja siellä komeili femman kohdalla: Moniurahihna 6x2613mm 30-6615 ja hintakin laskenut 29,90 euroon.
Kyselyyni vastattiin hienosti ja ennenkaikkea nopeasti josta suuri kiitos.
Vielä kun tukkuri saa hommattua hihnoja myymälöihin niin hyvä .

[Mertmi]

Itelle tuli tänään vaihdettua femmaan kaikki kolme rullaa ja hihna. Speedpartsin rojuja oli nämä, elikkäs Pro Car Servicestä tilasin. Kiristimen rulla (ovh 26€) oli helppo vaihtaa, kun irroitti kiristimen autosta ja pisti sen ruuvipenkkiin rullan vaihdon ajaksi. Keskimmäinen rulla oli kyllä tosi hanurista vaihtaa, vaikka moottorintuki oli irroitettuna ja laudan pala oli kiilana öljypohjan ja apurungon välissä. Hioin pultin kierteen päästä nauhahiomakoneessa noin pari milliä pois. Käytännössä ei varmasti vaikuta rullan pysymiseen. Asennusta tuo lyhentäminen helpotti rutkasti.

Speedpartsin satsissa hihnan pituus on 2620. Kiristin jäi selkeästi merkkien mukaan kireimpään asentoon. Siitä on vara löystyä. Kolme rullaa + hihna maksoi yhteensä alennuksineen 113,40euroa.

[CDTA]

Kiinnititkö Mikko huomiota hajuun? Vai joko ne PCS:n löyhkäävät hihnat on historiaa?

[Termos]

Itelle tuli tänään vaihdettua femmaan kaikki kolme rullaa ja hihna. Speedpartsin rojuja oli nämä, elikkäs Pro Car Servicestä tilasin.

Toivottavasti sulla on parempi tuuri noiden osien kanssa, kun mulla.
Itseäni lainaten:

Autohan on tuo sigun -98 2,3t wanhus, johon tuli tehtyä ennakoivaa huoltoa 220tkm ajettuna. Tilasin osat kotimaiselta Saab -osantoimittajalta.

Hihna ja kolme rullaa vaihdettiin kaksi vuotta ja 30 000 kilometriä sitten. Nyt alkoi ilkeän kuuloinen ulina esiintymään jakopään puolella, kun kone oli ajettu lämpimäksi.
Tutkimuksen tulos:

Pitkä hihna kyseessä, eli keskellä on "taittopyörä". No sehän siellä ulisi, lisäksi kiristimen yläpuolinen kulmarulla helisi ja tärisi, kun sitä pyöritti ilman remmiä. Kulmapyörä ei kuitenkaan ääntänyt käytössä, sen vaihdoin ensiksi, ja kävin koeajolla Kiristimen rulla tuntui olevan kunnossa.

Remmi oli liitoskohdasta rumasti palkeenkielellä selkäpuolelta.

Nuo pari vuotta sitten vaihdetut osat kustansivat vajaa 100e, siis pitkä remmi ja kolme hihnapyörää yhteensä.

Kipaisin nyt marmoritiskiltä samat sälät, rullat 215e ja remmi 57e.

[pmj]

Ei nuo alkupäänketjun kuvat enää aukene, mikä on siis paras tapa tsekata onko koneessa tällä hetkellä lyhyt vai pitkä hihna? Suositus oli laittaa samanlainen tilalle?

Olisi siis tarkoitus vaihdatuttaa hihna ja kiristyttää ne viimeaikoina foorumilla kuhinaa aiheuttaneet torxit.

Motonetistä löytyi seuraavan merkkisiä osia:

Pro parts sweden
http://kauppa.motonet.fi/web/guest/etus ... id=30-0520
Hihnan ohjainrulla Saab, 25,50e

Pro parts sweden
http://kauppa.motonet.fi/web/guest/etus ... id=30-0519
Hihnan kirist rulla Saab 94- 45,00e

Dayco
http://kauppa.motonet.fi/web/guest/etus ... id=30-0587
Kiristin+laite Saab 9-3/9-5 85,50e

Ja hihna 2612/2613 todennäköisesti. Pärjääkö näillä/tartteeko muuta? Ja kannattaako mainitun merkkisiä ostaa vai pitäisikö kysellä marmorilta?

[jcarlson]

Pro parts sweden = paskaa, kuten Scantech. Itse tilasin tänään gatesin hihnan (vajaa 30e), mistään hinnasta en pro partsin löyhkähihnaa laita.

[J.V.A]

^Tuossa tuli se totuus näistä rullista.
Daycon kiristin on orkkis laatua, gatesin hihna on aivan laadukas oikean pituisena kuten nyt Motonetissa näyttää olevan.

Rullat hankkisin merkkiliikkeestä, saisi takuulla laatua.

[rimpula]

Itse vaihdoin hihnan, kiristimenrullan ja ohjainrullan. Osat Mäkelän autosta klubi alella hintaan 150€ Hihna oli minulla 2425 pituinen. Auto 04 Aero.
Eipä tarvitse ihmetellä sitten hetken päästä kun kiinalainen kopio hihna on jonkun akselin ympärillä.. Hihna n.50€ joten ei siinä suurta säästöä tarvikehihnan eduksi jää.

[pmj]

Ei Oulustakaan "marmoreilta" löytynyt kuin 2425 pituista, sepä taitaa olla hyvä?

[rimpula]

Pitäisi olla ihan ok, mikäli sinulla ei tuota linkin vasemmassa kuvassa olevaa ohjainrullaa 2 ole siellä koneen kyljessä?
http://shop.speedparts.se/sv/prod/9-5-9 ... nsin-4cyl/
Kuvasta näkyy auton vuosimallinkin mukaan mikä hihna pitäisi ko. autoon laittaa.
98-03 2620mm ja 04-10 2425mm Varminta kuitenkin tarkistaa tuo ohjainrullan 2 olemassa olo.

Mikäli kyseessä allekirjotuksesi auto vm 98, niin tuon mukaan siihen pitäisi tulla se 2620.
Nyt menee ihan 100% mutuiluksi, joten alla olevaan syytä suhtautua hyvin epäluuloisesti
Mielestäni jossain taisi olla kyllä kirjoitettua asiaa aiheesta, että tuota pitkää hihnaa ja ohjainrullaa 2 olisi jossain vaiheessa jätetty pois käytöstä merkkihuolloissakin?
Nyt en tiedä puhunko puuta heinää?? Viisaampia paikalla??
Selvinnee marmorilta ainakin tuon linkin kuvan kanssa..

[mikan]

Edellinen pitää paikkansa, eli ainakin mun 2000 vuosimalliin laitettiin huollossa lyhyempi hihna ja kiristinrulla tuolta keskeltä jätettiin pois. Tälläinen ohje kuulemma tuli joskus Saabilta.
Sittemmin multa hajos vesipumppu ja kun vaihdoin pumpun, niin laitoin jälleen lyhyemmän hihnan.

t. Mika