Kuskin vasen jalka jäätyy

[Tortilla]

Yritin etsiä hakutoiminnolla tätäkin kun muistini mukaan joku on ollut samoissa vaikeuksissa mutta eipä löytynyt.

Eli, konepellin avauskahvan ympärillä olevasta kolosta puhaltaa raakaa ulkoilmaa sisään. Kohta tulee talvi ja alkaa harmittaa kun vasen jalka jäätyy. Ongelma oli jo viime talvena mutta parikin korjaamoa jupisi jotain lämmityslaitteesta eivätkä jaksaneet paneutua asiaan.

Kaikki pitää tehdä itse, vaan mitä? Puuttuuko jostain tiivisteitä? Mistä alan purkamaan 9-5:ttäni vai tungenko villasukkia kahvan juureen?

[core2]

Katso ettei raitisilma filtteri ole raollaan jostainpäin eli väärin asennettu silloin tulee ilmaa väärästä kohdasta matkustamoon ja ehkä juuri sinun jaloillesi.

[Tannisto]

Mulla puhalteli pari talvea kylmää jalkoihin, tosin taisi tulla eri kohdasta kuin sinulla. Viimeinkin syyksi osoittautui sisäkiertoläpän rikkoutunut vipu. Eli siellä on niitä moottoreita jotka ohjaavat ilmankiertoa, niin sellaiseen liittyvä muovinen vipu oli murtunut. Korjasivat sen. Niitä vipuja saa tilattua myös varaosina.
Eikä ole harvinainen vika Saabeissa

[yxipexi]

Mitäs ilmastoinnin kalibrointi sanoo, onko vikoja?

[arilar]

Tuolla käsitelty aihetta: http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=14&t=112290

[kello]

Sisätilanpuhaltimen ympärillä on sellainen hiukan puolipallon muotoinen muovisuojus, jos se ei ole kunnolla paikoillaan, ajoviima pääsee puhaltimen ja ilmakanavan ohi kojelaudan sisään ja työntyy sieltä joka pikku raosta matkustamoon.

[Tortilla]

Kiitoksia vinkeistä. Täytyy alkaa viikonloppuna jäljittämään vikaa noilla ohjeilla.

Äh tuota, pakko myöntää etten tiedä miten ACC kalibroidaan 9-5:ssä. Tonnarissa osasin mutta mitäs nappeja tässä pitikään painella?

Persaukisuus, vanha Saab ja täydellinen osaamattomuus autojen kanssa ei ole paras mahdollinen yhdistelmä.

[mike]

Kiitoksia vinkeistä. Täytyy alkaa viikonloppuna jäljittämään vikaa noilla ohjeilla.

Äh tuota, pakko myöntää etten tiedä miten ACC kalibroidaan 9-5:ssä. Tonnarissa osasin mutta mitäs nappeja tässä pitikään painella?

Persaukisuus, vanha Saab ja täydellinen osaamattomuus autojen kanssa ei ole paras mahdollinen yhdistelmä.

Käyttöohjekirja helpottaa ainakin vähän elämää. Paina "AUTO ja "OFF" nappeja yhtä aikaa niin kalibrointi käynnistyy, kunhan sytytysvirta on kytkettynä.

[Tortilla]

Pakko palata asiaan taas kun ilmat kylmenivät.

Toimin saamieni vinkkien mukaan. Raitisilmasuodatin ok. Ilmastoinnin kalibrointi ilmoittaa 0. Kellon mainitsemaa sisätilanpuhaltimen ympärillä olevaa puolipalloa en ole paikallistanut.

Löysin tarkennuksen ongelmaan ja se on se kolo josta jarrupoljin törröttää. Siitä reiästä puskee ulkoilmaa sisään. Ilmastointi on auto-asennossa kaiken aikaa siten, että puhaltaa pelkästään etulasille ja jalkoihin mutta ei auta.

Mitähän pitäisi alkaa purkaa ja mitähän jarrupolkimen nurkilta puuttuu? Vaihtoehtoinen kysymys: kukahan pääkaupunkiseudulla korjaisi asian?

[kello]

Juu se suojus on hyvin piilossa jos ei tiedä mitä etsii. Näkyy hyvin kyseisen linkin kuvassa molemmin puolin puhaltimen moottoria. http://photo.platonoff.com/Auto/2006020 ... _cover.jpg

Ala-asennossa: http://photo.platonoff.com/Auto/2006020 ... 4g.Fan.jpg

[eklunto1]

Ota kuskipuolen jalkatilan verhoilua pois tieltä. Paikanna musta säätömootori. Ota moottori pois (muistaakseni 3 ruuvia) ja katso ettei ratas oli pompannut pois tai pyöri tyhjää. Kokeile että moottori toimii laittamalla ilmastointi päälle ja säätämällä lämpötilaa.

http://www.econmancer.com/?p=98

Linkissä kuvat millaisia osia pitäisi löytyä.

[kello]

Itse itseäni täydentäen, sen suojuksen josta aikaisemmin puhuin, pitäisi olla ala-asennossa kun auto on sammutettuna. Mikäli sitä on joskus puhallinta vaihdettaessa liikutettu käsin, se voi olla irronnut moottoristaan. Kyseessä on siis sisäilmankierron läppä. jos se on irti akselistaan ja heiluu vapaasti niin voi hyvinkin päästää ilmaa ahtopaineella kojelaudan sisään. Kannattaa sen toimivuus kokeilla.