Bensapumppu?

[saapas77]

Mulla oli mittarissa 240tkm ja ajossa tuntui pieniä nykäyksiä, vaihdoin eilen
tilalle Walbro 255 pumpun. Ainakin oli huomattavasti hiljaisempi pumpunkäyntiääni,
pitkää testimatkaa en ole vielä kokeillut mutta ainakaan vielä ei ole nykinyt.

Liittimien kanssa saapi sitten olla VAROVAINEN itse harjoittelin yhden liittimen poikki.
Onneksi kyseessä oli ns. varaosa femma.
Walbron 255 pumppua sovittaessa joutui ämpäristä hiomaan vinkulla hieman pois,
(on sekä halkaisija että pituus hieman suurempia), itse selvisin 6cm palalla 8mm
reijällä olevaa bensaletkua joka piti olla tankin sisälle sopivaa ja 2 klemmaria
(sinkittyjä maalaamattomia).
Ämpärin alapään putkessa varaa lyhentää jos haluaa ämpärin osat irralleen toisistaan
niin oli helpompi vinkulla hioa suuremmaksi sisäkuppia, sen näytti saavan hieman lämmittämällä paikoilleen. Pumpulle siis vain pätkä 8mm letkua parilla klemmarilla kiinni.

[9000 automaatilla]

Tänään oli vuorossa tämä operaatioa. Tai on vuorossa vieläkin. Kärry auki tuolla tallissa. Liittimet ja kannet lähti ihan sovinnolla, vaan ämpärin piru ei ota tullakseen, käänteli sitä sitten WIS:sin tai Hook:in ohjeiden mukaan. Siellä näkyy kannesta tulevan letku, jossa oli toi T -haara. T- haaran toinen puoli menee pumpulle, toinen sinne tankkiin pumpun "ohi". Tämä näyttäisi hänksöttävän niin sopivasti vastaan, että ei tule ämpäri ylös.

Koitin sitä jo vähän sovitella siihen ämpärissä näkyvään hahloonkin, toistaiseksi huonolla menestyksellä. Olisko mitään muita vinkkejä kuin ääretön kärsivällisys, sekun on nyt päässyt loppumaan melkein kokonaan ...

[Tobbana]

Koitin sitä jo vähän sovitella siihen ämpärissä näkyvään hahloonkin, toistaiseksi huonolla menestyksellä. Olisko mitään muita vinkkejä kuin ääretön kärsivällisys, sekun on nyt päässyt loppumaan melkein kokonaan :oops:...

Voima käyttöön, kun järki loppuu. Eli siellä hannottelee letku välissä ja tuntuu ettei sovi ulos, mutta voimalla sen joutuu "muljauttamaan". Itsekin taistelin saman kanssa, kunnes toverille soitettuani varmistui tuo voimankäytön tarve. Kiitos Mertmi vinkistä.

-Sami

[9000 automaatilla]

Hirvittää nostaa... Kannesta ainakin, kun tuntuu että ne metalli klipsut antaa periksi. Pumpusta ei oikein saa kiinni...

Koitetaan kuitenkin, kiitos vinkistä!

[9000 automaatilla]

Kyllähän se ämpäri sieltä pienellä voimalla nousi ja juurikin WIS:n ilmoittamassa 80 asteen kulmassa noin osapuilleen. Takaisin laitto oli yllättäen aika paljon helpompaa

Kiitoksia Tobbanalle nopeista varmistuksista, tuntui myös pumpun vaihdon myötä pienet nykimiset kovemmissa kiihdytyksissä kadonneen.

[Tobbana]

Kiitoksia Tobbanalle nopeista varmistuksista, tuntui myös pumpun vaihdon myötä pienet nykimiset kovemmissa kiihdytyksissä kadonneen.

Allekirjoittaneen femma ei enää edellisen pumpun loppuaikoina jaksanut ottaa kahta markkaa lasiin ja satunnaisia nypytyksiä oli muutenkin. Walbron GSS342:n asennuksen jälkeen nuo ovat olleen tipotiessään. :)

-Sami

[Saab.96]

Tätä ketjua olen selaillut ja alan olla vakuuttunut että omassa femmassa on bensapumppu antautumassa näillä näppylöillä.

Auto on 2.0t 110 kW Wagon 2001
Autoon tulee BioPower Stage1 softa kunhan vaan ehditään se sinne syöttää.

Mikä pensapumppu tuonne kuuluu siis laittaa? Sitä en tästä lukemalla oiken keksinyt...

Tossa -> http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=14&t=119986
on topicci omista ongelmista....

[buster]

Mulla Motonetin pumppu kesti 15000km.Nyt kävin ostamassa sieltä uuden.Tämän uuden pumpun pahvipakkauksessa lukee hienosti "Sweden ja Professional" ,saa nähdä kauanko tämä kestää.

[Pirttta]

Mulla Motonetin pumppu kesti 15000km.Nyt kävin ostamassa sieltä uuden.Tämän uuden pumpun pahvipakkauksessa lukee hienosti "Sweden ja Professional" ,saa nähdä kauanko tämä kestää.

Oliko Motonetin pumpussa pyöreät jurmut bensaletkun liitännässä? Mikäli oli on varmaan aito kiinalainen Walbro.
Ostin Tre Hata-Sähköstä itselle varapumpun, siinä on liitäntäputki samanlainen kuin alkuperäisessä.
Saab tapahtumassa Tampereella verrattiin Tallinannan Saab korjaajan kanssa pumppuja, eikä todettu niissä eroja. Hän väitti omaansa alkuperäiseksi, joita tilaavat itse. Hinta heillä taisi olla haarukassa 150-180€
Hata-Sähköllä maksoi 90€

[Maikki]

Scantech leimalla varustettu kiinapumppu kesti n. 90tkm. Oli pieni yllätys kun se löytyi ämpäristä eli loppupeleissä varsin tasalaatuinen alkuperäispumpun kanssa kun mittarissa on 177tkm.

Tarviketorilta Walbro 5CA606 "Made In Usa" leimalla tilalle ja hintaakin oli kaikki 73€ Vaihtoon kahteen pekkaan meni 35min. Kiitokset J8:lle avusta.

[NoNI]

Mulla Motonetin pumppu kesti 15000km.Nyt kävin ostamassa sieltä uuden.Tämän uuden pumpun pahvipakkauksessa lukee hienosti "Sweden ja Professional" ,saa nähdä kauanko tämä kestää.

öö.. ehkä tyhmä ja turha kommentti, mutta miksi haluat vaihtaa 15tkm välein pumpun?

siis itse en ainakaan osta samasta paikasta, jos ensin on myyty sekundaa.. oli osa mikä tahansa..

[Nicke]

Onko mahdollista nyt listata tähän alle luotettavat pumput? Nostan ne tähän postiin sitten.
Erikseen vaikka ne jotka tarvitsevat muokkausta ämpäriin ja ne jotka käyvät suoraan.

Muokkausta tarvittavat:
DW 300
DW 200
http://www.deatschwerks.com/products/fu ... -fuel-pump

Walbro 255

Suoraan käyvät:

[blair]

jees, kiinnostaisi muakin, suoraan käypänen laadukas pumppu - if any.

[mikan]

Eikös alkuperäinen pumppu ole melko laadukas ja ainakin sopii suoraan paikoilleen. Yli 10 vuotta ja 300 tkm on sillä jo menty...

t. Mika

[Griffin99]

9-5 Griffin -99 ja pumppu meni 315tkm. Vaihto töineen maksoi 917€. Tais tulla ennätys