Takaiskari sökönä.

[Julle]

Millainen homma on vaihtaa takaiskarit? Millaisia olette aeroon laittaneet? En raaski ostaa tasonsäätösysteemiä.

[nix0n]

Itse ostin aikoinaan Sachsin iskarit omaan Aerooni. Taisi maksaa 120€/pari taakse. Olin ainkin ihan tyytyväinen niihin.

[Eski]

Ei kovin paha homma -> http://photo.platonoff.com/Auto/2007093 ... uspension/

Itselläni oli AeroWagonissa aikanaan Bilsteinin Sport-takaiskarit ja olivat ainakin tuolloin halvemmat kuin Aeron orkkikset. Spedeltä näkyy löytyvän aika edullinen bilsteinin iskari http://shop.speedparts.se/sv/prod/9-5-9 ... sport.html

Eski

[TeenpäItse]

Joo, ylläolevilla netin ohjeilla avustettuna pari vuotta sitten askartelin omaan Aero Sedaniin uudet takapumput. Yllättävän helppo homma, kunhan Biltemasta jousenpuristimet kävi hakemassa. Monroe Reflexit laitoin. Hyvin ovat pelanneet. Ulkona loskassa hommaan meni reilu 3 tuntia kaikkiaan, ottaen huomioon, että yläpään mutterit oli sikaruosteessa ja vaativat ranetusta ennen kuin sai irti.

[Pola]

Ne mutterit yleensä on aika tiukassa, mutta jos ei noita iskareita aio jatkossa käyttää niin voi ottaa siitä männästä putkitonkiilla kiinni niin kyllä aukee.

[booster]

Jos aukeaa. Mulle ku laitettiin toi alustasarja niin vanhojen iskarien ylä pää oli niin jumissa että kun pihdeillä otti kiinni niin molemmista iskareista peni varret poikki

[pilkkitikka]

Ei kovin paha homma -> http://photo.platonoff.com/Auto/2007093 ... uspension/

Itselläni oli AeroWagonissa aikanaan Bilsteinin Sport-takaiskarit ja olivat ainakin tuolloin halvemmat kuin Aeron orkkikset. Spedeltä näkyy löytyvän aika edullinen bilsteinin iskari http://shop.speedparts.se/sv/prod/9-5-9 ... sport.html

Eski

Nyt menee pikkuisen aiheesta sivuun, mutta pelkkien takajousien vaihto edellyttää ilmeisesti myös iskareiden irrotusta kokonaisuudessaan? Eli ei ole pienempi työ kuin iskareiden vaihto? Sihtasinko kuvia oikein?

[LR]

Ei kovin paha homma -> http://photo.platonoff.com/Auto/2007093 ... uspension/

Itselläni oli AeroWagonissa aikanaan Bilsteinin Sport-takaiskarit ja olivat ainakin tuolloin halvemmat kuin Aeron orkkikset. Spedeltä näkyy löytyvän aika edullinen bilsteinin iskari http://shop.speedparts.se/sv/prod/9-5-9 ... sport.html

Eski

Nyt menee pikkuisen aiheesta sivuun, mutta pelkkien takajousien vaihto edellyttää ilmeisesti myös iskareiden irrotusta kokonaisuudessaan? Eli ei ole pienempi työ kuin iskareiden vaihto? Sihtasinko kuvia oikein?

Juu, käytännössä ihan sama työ.