9-5 2.0 ahdot nousee hitaasti ja jää vajaaksi

[AkR]

Terve taas kaikille.

Autona 2001 2.0 9-5 stg1 biopower nontc softalla..

Ongelmana siis vajaat ahdot sekä ahtojen hidas nousu, auto on, yllättäin, laiskan tuntuinen.
Auto antaa satunnaisesti p0300 vikakoodia, CEL nollauksen jälkeen voi mennä viikko tai kaksi että uusii, nyt ei kuitenkaan kolmeen viikkoon syttynyt.

SID Info
Amul: 556
Mreg: täyskaasu kiihdytys ~1070
Mair: täyskaasu kiihdytys ~800
Pinl: Max ~1700
Ei nakuja

Jotain omatoimisesti tutkiskelin jonka johdosta tein seuraavat:
-Evapin takaiskut uusiksi, molemmat rikki., ei vaikutusta
-Bypassin ohjaus suoraan imusarjalle, ei vaikutusta
-W letku irroitettuna magneettiventtiililtä -> Pinl +2000

Autoon on vuoden sisään uusittu mm:
-Lämpöanturi
-Termostaatti
-Jakopää
-Tulpat
-Ilmamäärämittari
-Kaikki suodattimet

Oma spekulointi viittaisi taas tuohon IMM, jonka viime kesänä uusin.
Mutta löytyi foorumilta toinenkin kenellä oli uusi hajonnut varsin nopeasti, joten mahdollista.

Onko foorumin tietäjillä muita ideoita?

[J.N]

Oma ensimmäinen veikkaukseni olisi löysä ja / tai väärin säädetty hukkaportin kello. Liian vähällä esijännityksellä on todella suuri vaikutus tuohon ahtojen laiskaan nousuun ja sen myötä muutenkin laiskahkoon olemukseen.

[AkR]

Oma ensimmäinen veikkaukseni olisi löysä ja / tai väärin säädetty hukkaportin kello. Liian vähällä esijännityksellä on todella suuri vaikutus tuohon ahtojen laiskaan nousuun ja sen myötä muutenkin laiskahkoon olemukseen.

Pitää huomenna koittaa kiristellä tai toisella kellolla.
Kiitoksia.

[jcarlson]

Ilmamassamittari on epäilyttävä, mAir 800 ja Pinl 1700 ei täsmää. Onko tankissa etanolia vai bensaa? Mitä Ad85 näyttää? Voi olla myös imuvuoto tai lambda.

[AkR]

Ilmamassamittari on epäilyttävä, mAir 800 ja Pinl 1700 ei täsmää. Onko tankissa etanolia vai bensaa? Mitä Ad85 näyttää? Voi olla myös imuvuoto tai lambda.

Tankissa etanolia, SIDissä piksleissä sanomissa tuossa kohtaa, mutta 95% varmuudella Ad85 näyttää 850

[jcarlson]

Jep, massamittari tai lambda rikki, tai imuvuoto.

Amul + Ad85 yhteenlaskettuna meinaisi sitä että tankissa olisi joko yli 90% etanolia (ei pidä paikkaansa) tai ilmaa menee enemmän koneeseen kuin Trionic kuvittelee..

[AkR]

Illalla puhdistin IMM:n ja aamulla kiihdytyksessä Mair 855 sekä pinl 1755, pieni muutos siis tapahtui.

Lambda huitelee 500 -500 välillä, moottorijarrutuksessa -2000 piikki, välillä kun auto pätkii kiihdytyksessä niin tuo lambda jää jumittamaan tuonne reilusti miinukselle välille -2000 - 600 ja lähtee vetämään paremmin vasta kun nousee lähemmäs nollaa.

Sellanen tuli vielä mieleen että edellisen 98e5 tankillisen aikana ad85 ilmoitti alkoholi pitoisuudeksi 35% ja alimillaan 32%, vaikka tankissa pelkkää 98e5:sta.

Bensapumppu ääntää mielestäni hieman normaalia enemmin joten sen tilasin jo uuden, varmuuden vuoksi, kuitenkin kohta 230k ajetta ja tietääkseni alkup. pumppu autossa.

[jcarlson]

Toista DI-kasettia ja massamittaria olisi järkevä kokeilla, ja myös testata ettei imuvuotoja ole.

Voi olla myös yhdistelmä useita vikoja..

[saapas77]

Tuossa vesalta hyvä ohje imuvuotojen tutkintaan, ja se kaasuläpän takana alla oleva letku/takaiskuventtiili monesti syynä vajaisiin ahtoihin.
Ja tuo alkuperäinen pumppu näyttää monella alkavan oirehtia viimeistään 200-280tkm välissä.


http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 2&start=30

[AkR]

Imuvuotoja ei löytynyt, joko ei ole tai sitten niin pieni etten havainnut, joten en usko haittaavankaan.

Uusi ilmamäärämittari tilattu, odottelen että saapuu ja tutkin sitten lisää jos ei tuolla korjaannu.

Hukkiksen kellon tanko napakka ja kalvo kunnossa, löysän kellon ilmeisesti havaitsisi jos kierroksilla ahdot heittelisivät tai tippuisivat ? Säätötankoon en puuttunut, kun on kuitenkin ahtanut sen +1bar.

[saapas77]

Jos uudesta bensapumpusta ja immusta ei apua niin kokeilisin toisella lambdalla.

Juuri noita kilometrejä näyttäis tosiaan monellakin vakiopumppu kestävän ja viinalla ajettuna voi hyvinkin olla vaihdon tarpeessa.

[AkR]

Jep, uusi IMM sekä bensapumppu vaihdettu, IMM tuli, hieman epähuomiossa, käytettynä speedpartsilta, monesta paikkaa kuitenkin lukenut että ovat luotettavia.

Ongelma ei siis näillä vielä ratkennut.

Uuden lambdan laitonkin jo tilaukseen, joten sitä odotellessa.

[artako]

Mistä tilasit lamdan ja mihin hintaan? Saattaa itsekin joutua sen uusimaan.

[AkR]

Mistä tilasit lamdan ja mihin hintaan? Saattaa itsekin joutua sen uusimaan.

Tilasin maahantuojalta.

Mutta kyllähän noita saa ihan normaaleista varaosaliikkeistä, taisi olla Boschin 0 258 986 601
Yhden maahantuojan tukkuhinta on 125,50€ ja tuota saa 100€ molemmin puolin

Ilman saabin liitintä (0 258 986 615) maksaa halvimillaan alle 80€

[AkR]

Tänään meni uusi lambda paikoillee, pikku muutos tapahtui, mutta jotain pientä tuntuisi vielä olevan.

Mreg 1050-1070
Mair 955-1000
Pinl 1900
Amul 0
ad85 795

Tankissa on pelkkää Re85