Forte käsittelyn hinta / tekijä ?

[hyvoneju]

Mihin hintaan / kuka , moista käsittelyä tekee turun seudulla ?
Vai kannattaako tuhrata itse ?
Eilen putsasin öljypohjan , niin hifistellään nyt sitten ...

[Eski]

Mihin hintaan / kuka , moista käsittelyä tekee turun seudulla ?
Vai kannattaako tuhrata itse ?
Eilen putsasin öljypohjan , niin hifistellään nyt sitten ...

Fortea ei yleensä myydä ulos asiakkaille ja aine on kallista (löpöä). Tee enemmin homma kerralla kunnolla tähän tyyliin: http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=14&t=92311 Sitten vielä biopower-softa sisään ja etanolia tankkiin...

Eski

[9000 automaatilla]

Eilen putsasin öljypohjan , niin hifistellään nyt sitten ...

Olis ehkä kannattanut ensin tehdä se Forte tai vastaava ja sitten se öljypohja auki...

Oliko öljysihti kuinka tukossa?

[hyvoneju]

Mihin hintaan / kuka , moista käsittelyä tekee turun seudulla ?
Vai kannattaako tuhrata itse ?
Eilen putsasin öljypohjan , niin hifistellään nyt sitten ...

Fortea ei yleensä myydä ulos asiakkaille ja aine on kallista (löpöä). Tee enemmin homma kerralla kunnolla tähän tyyliin: http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=14&t=92311 Sitten vielä biopower-softa sisään ja etanolia tankkiin...

Eski

Mä olen pari kertaa STP:tä pyörittäny , ja naftalla pari tuntia liotellu , kuraa tuli ulos eka kerralla paljon ?
Nyt en tiedä mikä on syynä , mutta tuntuu että karsta on ruvennut paremmin irtoamaan , koska 2300 km ajettu öljy oli ihan mustaa ? Tämän takia putsasin eilen tuon öljypohjan , ei ollut paha , mutta teinkin lähinnä oman mielenrauhan takia
Biopower-softa on tarkoitus laittaa , ei vaan ole tuo softa guru vielä antanut painavaa sanaa , kummat suuttimet laitetaan , kun tuota tossa viikko puoltoist aikaa kysyin

[95greyturbo]

Yrittänyt lueskella öljysihdistä ja sen tukkeutumisesta. Mistä se johtuu käytännössä ja koskeeko se jotakin tiettyä vuosimallia/malleja? Vaikuttaako ajotapa tai -paikka? Öljyjen laatu? Valaiskaas hieman.

[Eski]

Koskee vain huohotinvaivaisia, eli M98-03 B2x5-koneella.

Alkuperäisen kysyjän ei enää tarvinne fortea käytellä, kun tuollaiset pesutalkoot on jo tehty. Karstaa ym. moskaa lähtee irti tuolla liuottamisella, joten öljyt kannattaa vaihtaa vielä useampaan kertaan hieman tiuhempaan tahtiin...

Eski

[NoNI]

http://www.camskill.co.uk/m1b0s4323p0/O ... ccessories

[jykä66]

Mihin hintaan / kuka , moista käsittelyä tekee turun seudulla ?
Vai kannattaako tuhrata itse ?
Eilen putsasin öljypohjan , niin hifistellään nyt sitten ...

Fortea ei yleensä myydä ulos asiakkaille ja aine on kallista (löpöä). Tee enemmin homma kerralla kunnolla tähän tyyliin: http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=14&t=92311 Sitten vielä biopower-softa sisään ja etanolia tankkiin...

Eski

kyllä tampereella ainakin myydään fortea ihan tavalliselle kaduntallaajalle,
miks ei myytäisi?

[Vesa Pohjalainen]

Jämsän Tammer - Dieselissä näyttäisi olevan myynnissä myös.

[Minuteman]

Kerosiini (maaöljy), rikitön 60-90%
Liuotinbensiini (maaöljy), kevyt aromaattinen 10-30%
Pitkäketjuinen alkyyliamiini 3-10%

Liuotinbensiini sisältää < 0,1 % bentseeniä (EINECS-nro 200-753-7), joten sitä ei luokitella syöpää tai perimävaurioita aiheuttavaksi ainesosaksi.

Siinä ne "taika-aineet". Tuo alkyyliamiini tässä tapauksessa on mukana lähinnä lisäämässä edellämainittujen ainesosien pinta-aktiivisuutta puhdistusmielessä, samalla kun se korvaa jo käytetyssä öljyssä pesuaineen myötä tapahtuvaa viskositeetin menetystä lisäämällä voiteluaine/pesuainesoksen tartuntaa metallipintoihin prosessin ajaksi.

[Eski]

Forten kuviot ovat siis ilmeisesti muuttuneet, koska aikaisemmin sitä ei myyty kuin autokorjaamoissa, jotka osasivat tehdä homman aineen valmistajan ohjeiden mukaan. Nafta on kuitenkin niin paljon halvempaa pesuainetta tähän tarkoitukseen, että jättäisin forten hyllyyn vaikka joku sitä kauppaisikin...

Eski

[latexi]

Onko kukaan liuotushoitoja tehnyt avannut öljypohjaa ennen ja/tai jälkeen hoidon? Eli mielessä olis tehdä hoito ja sen päätteeksi todennäköisesti kannattais öljysihti tarkistaa. Irrottaako liotushoito jotain karstahiutaileita jotka tukkii tuon sihdin, vai liukeneeko nuo karstat löpöön?

Onko muuten tuohon öljysihdin tsekkaamiseen olemassa mitään rautalankaohjetta? Onnistuuko ajorampeilta vai tarviiko nosturin/tunkkauksen ja pukit?

[Minuteman]

Onko muuten tuohon öljysihdin tsekkaamiseen olemassa mitään rautalankaohjetta? Onnistuuko ajorampeilta vai tarviiko nosturin/tunkkauksen ja pukit?

Jos meinaat tuota allekirjoituksen kolkkia, niin siinä öljypohjan irrotus on sikäli ikävämpi homma että se vaatii koko apurungon poispudottamisen, OG 9-5:ssä kait riittää moottorin kampeaminen vaikka väkisin kuljettajan puoleiselle sivulle. NG900:ssa ja OG9-3:ssa öljypohja jatkuu saman muutaman kriittisen sentin vaihteiston kytkinkopan sisäpuolelle joka estää alaslaskemisen siitä päästä, mutta näiden mallien apurungon ollessa paikoillaan sen ala-aisa estää myöskin öljypohjan repsikapuoleisen päädyn alaslaskemisen apurungon vuoksi, öljypohja siis ikäänkuin jatkuu matalampana osuutena apurungon aisan yläpuolelle.

[latexi]

Sori, haulla päädyin aiheeseen joka olikin näemmä 9-5 alueella. Eli kolkkia tarkoitin ja on ilmeisesti hiukan isompi operaatio sen kanssa. Hyvä tietää, ettei ihan iltapuhteina ala hommaan.

Taitaa tosiaan olla niin että jos liotushommaan ryhtyy niin kannattanee tuo öljysihti tarkistaa sen jälkeen, mömmöt näyttää lähtevän aika tehokkaasti liikkeelle. Eikä varmaan tekisi ollenkaan pahaa tarkistaa sitä vaikkei mitään liottelisikaan...

[Tannisto]

Juu. Ehdottomasti öljypohja alas pesun jälkeen. Ehkä kannattaa irrottaa myös venakoppa ja huuhdella kanavat puhtaaksi