uuden moottorin eka startti

[saraan02]

terve

osaako joku sanoa että miten uuden moottorin ensimmäinen startti tehdään oikeaoppisesti? Öljyt vain sisään ja tulille?, vai pitääkö tehdä jotain, esim vain startilla pyöritellä joku aika yms...... ei viittis uutta moottoria pilata...

Moottori on tehdasuusi moottori jossa oli öljyä sisällä, vaihdoin ne varmuuden vuoksi hyviin öljyihin.

[Tobbana]

Olisikohan helpoin ottaa di-kasetin piuha ja bensapumpun sulake irti. Sitten starttailee sen aikaa, että venttiilien naputus lakkaa. Jos on kumikäsi, niin sitten kampiakselin asentotunnistimelta liitin irti, silloin voi nuo edelliset olla paikoillaan.

-Sami

[Pola]

jos ei halua käsiä liata niin pitää vaan kaasupedaalin pohjassa kun starttaa.

[baasenar]

Eihän se kone ihan kuiva sentään ole, kun se tehtaalta lähtee ja kun kerran siellä öljytkin on olleet sisässä. Jokainen kone koekäytetään tehtaalla. Näin olen asian ymmärtänyt. Totta tietysti on, että pitkään seisoneen koneen öljyt on valuneet öljypohjaan ja hetken voi esim. venttilikoneisto pitää kalkatusta starttauksen jälkeen. En kuitenkaan halua väheksyä tällaisia varotoimenpiteitä. Ihan ok toimenpide.

[Tobbana]

jos ei halua käsiä liata niin pitää vaan kaasupedaalin pohjassa kun starttaa.

Jostain syystä taas unohdin tuon flood clear-toiminnon. :(
Tosiaan tuo on kätevin tapa.

-Sami

[pmj]

Mitäs tämä flood clear / pedaalipohjaan tekee?

[melberi]

Kaasuläppä auki, ei sytytystä eikä polttoaineen syöttöä.

[Mertmi]

No, tuon ilman sytkää käynnistyksen lisäksi tietenkin kannattaa sitten varsinaisella koekäynnistyksellä seurata että öljynpainevalo sammuu melko pian koneen jysähdettyä käyntiin. Itelle on parissa eri konerempassa käynyt niin että ei olekaan paineet nousseet (kun oli pitänyt kämmäillä imuputken asennuksen kanssa). Tosin eihän sellaista pitäisi tapahtua tommosen tehdasuuden koneen kanssa, mutta kuitenkin kannattaa seurata se öljynpainevalo.