Turbo rikki vai huohotin tukossa?

[Tema75]

Auto ollut mulla pari viikkoa....tänään reippaan kiihdytyksen jälkeen kaasun noston jälkeen pölläytti sinisenharmaan savupilven.
Auto 9-5 2.3t 2001

[Mertmi]

Suosittelen säännöllistä öljytikun tarkastusta ensialkuun. Itelle oli melkoinen pettymys, kun siirryin aikanaan 900i -88:sta puolet vähemmän ajettuun 9-5:een ja piti alkaa vahtaamaan öljytikkua ja pitämään lisuuöljypönttöä takakontissa. Myöhemmin tuli sitten korjattua se öljynsyönti tuosta femmasta...

[Maximus]

Turbolta kuulostaa. Sen pitäisi kyllä jättää jokaisen reippaan kiihdytyksen jälkeen hyvä pilvi ja pidemmän päälle jättää pienenkin kaasun vapautuksen jälkeen.

[Tema75]

Täytyy seurailla tilannetta...tänään ei ole pölläyttänyt...omituista kyl on

[Tema75]

Alkoi sitten jo heti startatessa savuttavaan,ja alkoi myös öljyvalo palamaan,vaikka öljyä on,eli paineet hukassa.
No nyt käyty Vähämaan Autopalvelu Ky:ssä ja huohotin päivitetään,sihti putsataan ja tutkitaan turbon kunto

[Tema75]

Eli turbo meni vaihtoon...oli turbosta irronnut metalliosia jotka ovat menneet välijäähdyttimelle.Onneksi ei mitään vakavampaa mennyt rikki,lisäksi liike josta ostin niin lupasi maksaa 50% rempasta

[karg]

Jos voi olettaa että turbo oli rikki jo kaupassa, ni liikkeen pitäs maksaa 100% rempasta.

[9000 automaatilla]

Eikös tämmösissä tapauksissa vois koittaa sitä, että lafka maksaa osat ja ostaja työn...

Ja Mitsun puhallin tietty tilalle, vaikka pienellä välirahalla...

[A.L.]

Ja koneremppaa perään jos öp-valo paloi...

[Tema75]

Osat ja työt muodostaa aikalailla saman summan

Auto on sammutettu heti kun öljyvalo paloi,eikä sen jälkeen ole yhtään ajettu autolla.