Ootteko kokkeillu ajella 185/65 renkailla??

[vahajub]

MOE

Femmassa tuli mukana huonot talvikiekot ja noppa kesäautona josta jäi uudenkarheat misukan nastat, mut koko on tuo 185/65-15, meneekö femma liian veltox ajettavaks noi jos laittaa alle

Kiitti tiedoista

[Tobbana]

Katsoppa ensimmäisenä kantavuus ja mieti sitten kannattaako laittaa alle. :)

-Sami

[Pola]

velttohan 9-5 on muutenkin. mulla tuli tollaset kitkarenkaat femman mukana ja kyllä niillä pärjäs ainakin talvella, karsea rengasmelukin loisti poissaolollaa. Lähinä ulkonäkösyistä tuli ne sitten vaihdettua isompiin.

[äölkjhgf]

Itse ajelin Vredestein 185/65r15 kesärenkaat loppuun 9-5:ssa. Hyvin toimi. Vanteina oli tuplajaolla olevat alumiinit, 5*108 ja 5*110. (Volvosta lähtöisin, joten keskireikä sama 65mm).

[Pirttta]

MOE

Femmassa tuli mukana huonot talvikiekot ja noppa kesäautona josta jäi uudenkarheat misukan nastat, mut koko on tuo 185/65-15, meneekö femma liian veltox ajettavaks noi jos laittaa alle

Kiitti tiedoista

Eikös tuota kokoa käytetä maitokärryissä...

[core2]

Jotenkin on outoa nämä 185/195:set ja näitten keskustelu, täällä ruotsissa ei 9-5:aan niitä saa asentaakaan Siis täällä on katsastuksessa raja asetettu näin: +/- 5% alkuperäisestä ympärysmitasta, esimerkiksi Aero 235/45x17 siitä miinus 5 prossaa ja taasen plus 5 prossaa, talvirenkaissa sama +/-5% saabiin on tarkoitettu 205:set talvirenkaaksi tehtaalta, suomen katsastuksen sääntöjä en tiedä, ehkä siellä hyväksytään kapeammat?

[-valomerkki-]

-99 vuoden 9-5:ssa lukee oikein ohjekirjassa 195/65-15 talvipyöriksi. Mukavaa kyytiä antavat ja pitoa löytyy.

[Pola]

No ne on jotaa hipomalleja tollaset. Mulla löytyy ohjekirjasta vain 195/65/15, 205/65/15 ja 215/55/16

[Tobbana]

En kyllä katselisi renkaan kokoa, vaan kantavuutta ennemmin.

Core2:kin taas hupattaa suotta jostain prosenttisäännöstä, kun vuosituhannen vaihteen femmassa vaihtoehtoinen koko oli vielä 195/65R15, niin 185/65R15 on vielä ihan bueno kokonsa puolesta.

Mutta se kantavuus, usein rengas on sitä lötkömpi, mitä vähemmän se kantaa. Ja femmassa on puolisen tonnia enemmän massaa verrattuna kevyimpiin satkuihin tai noppiin. Miettiipä sitten siitä, miten se kapoinen kevyen kipon alle tarkoitettu rengas pyörii femman kokoisen malmikasan alla.

-Sami

[core2]

Core2:kin taas hupattaa suotta jostain prosenttisäännöstä, kun vuosituhannen vaihteen femmassa vaihtoehtoinen koko oli vielä 195/65R15, niin 185/65R15 on vielä ihan bueno kokonsa puolesta.

Jos taas olisit lukenut kokonaan etkä vain prosentteja, niin olisit ymmärtänyt, että katsastuskonttorilla on tämä raja.

[aero]

No, se onneksi ei koske Suomea. Suomessa nuo rajat menee niin, että varsinaisesta (ei vaihtoehtoisesta) rengaskoosta saa poiketa leveydessä +/-30mm, vanteen halkaisijassa +/-1" ja renkaan halkaisijassa +/-51mm. Lisäksi nopeusmittari saa heittää välillä 0-20% (eli 100km/h vauhdissa mittarilukema saa olla 100-120km/h), mikä pitää myös ottaa huomioon rengaskokoa muuttaessa.

Mutta komppaan Tobbanaa: onnea matkaan kun yrittää löytää tarpeeksi kantavaa (kantavuusindeksi vissiin vähintään 92) 185mm leveätä rengasta.

[Tobbana]

Jos taas olisit lukenut kokonaan etkä vain prosentteja, niin olisit ymmärtänyt, että katsastuskonttorilla on tämä raja. :)

Kylläpä vain luin ja suomessakin on lakeja ja säännöksiä koskien renkaita. Vierentäkehä ei vaan muutu juuri paskaakaan 195/65 vrt. 185/65, parin %:n luokkaa, vaikka saisi muuttua 5% maksimissaan... Joten katsastuksellisia toimenpiteitä ei tuollainen muutos aiheuttaisi edes ruotsissa. Mutta edelleen se kantavuus, siihen voi katsastuskin tyssätä..

-Sami

[raimsshi]

Katsoin juuri rek. otteeseen merkittynjen akselimassojen perusteella, että ainakin 2.3t -98 sedaniin riittää 89 kantavuusluokka.

[core2]

Jos taas olisit lukenut kokonaan etkä vain prosentteja, niin olisit ymmärtänyt, että katsastuskonttorilla on tämä raja.

Kylläpä vain luin ja suomessakin on lakeja ja säännöksiä koskien renkaita. Vierentäkehä ei vaan muutu juuri paskaakaan 195/65 vrt. 185/65, parin %:n luokkaa, vaikka saisi muuttua 5% maksimissaan... Joten katsastuksellisia toimenpiteitä ei tuollainen muutos aiheuttaisi edes ruotsissa. Mutta edelleen se kantavuus, siihen voi katsastuskin tyssätä..

-Sami

Kysymys on siitä mitä rekkariotteessa lukee esim. mun MY99 femman rekisteriotteessa luki renkaitten koko näin 205/55 R 15 ja jos olisin mennyt 185:lla katsastukseen ei olisi hyväksytty 195:set olis varmaan hyväksytty.

[Tobbana]

Kysymys on siitä mitä rekkariotteessa lukee esim. mun MY99 femman rekisteriotteessa luki renkaitten koko näin 205/55 R 15 ja jos olisin mennyt 185:lla katsastukseen ei olisi hyväksytty 195:set olis varmaan hyväksytty.

Mutta suomessa olisi hyväksytty mukisematta 185:tkin. Aivan turhaan AINA otat puheeksi säännöksiä, lakeja tai toimintatapoja Ruotsista, kun ne harvoin kohtaavat sellaisenaan Suomen vastaavia. Varsinkin kun tämä on Suomalainen foorumi, jossa kirjoittelevat pääsääntöisesti Suomalaiset ihmiset, Suomalaisista käytännöistä.

Suomessa voi rekisteriotteessa lukea vaihtoehtoisia rengaskokoja, mutta on noille katsastusmiehille kelvannut myös auton hanskalokerokirja, josta on joskus rengaskokoja tulkkailtu.

-Sami