9-5 v6

[mikko9000t]

Noniin pojjaat! Löysin tuossa viikko sitten tälläisen saabin 9-5 3.0v6 bensiini vm.2000 ja km:jä takana 58000 tuhatta Ollut uudesta saakka vanhalla papalla ja ajettu vain kesäisin kuivalla kelillä muutamia mökkireissuja Huollettu joka vuosi kuitenkin kaksi kertaa ja katsastettu, hihnakin vaihdettu, vaikka km puolesta ei vielä tarvis... Autohan on todellakin uutta vastaava.. Otin kangasmatotkin avaamattomasta tehtaan paketista Nyt kaipaisin vähän teiltä käyttökokemuksia, jotka olette/omistatte tällaisen auton! kiitoksia jo etukäteen! Ps: museoharvinaisuusko?

[J.N]

Sääli olisi moista käytöllä pilata. Laita säilöön jos on oikeasti priima.

[V.J.S]

Hirvee bensarosvo, epäluotettava ooppelin moottori, tosi rattimiehet ajaa manuaalilla (automaatit on akoille ja wanhoille papoille ) eikä tota V6:ta voi edes virittää kunnolla. Joviaalina persoonana minä voin uhrautua ja ottaa tuon ilmaiseksi vastaan itselleni harmiksi

[aylaoutinen]

Onko "perus" 95 vaiko Griffini? Tosin eihän noilla muuta eroa ole kuin varustetaso. Mukava autohan tuo femma ajaa on, maantiellä kulkee kuin juna vakkarin ja muiden hilavitkuttimien saattelemana.

Kaupunkiajossa olen tykännyt pitää laatikkoa siinä sport-asennossa lähinnä herkemmän kaasupolkimen takia (tonkin varmaan sais softaan muutettua siihen normiasentoonkin) ja maantiellä siinä normiasennossa ettei se turhaan niitä kierroksia sinne ylös vinguta. Tosin maantiellä tarvitsee siihen ilmamassanpyyntipedaaliin koskea lähinnä ohitustilanteissa, muu vauhdin säätely onnistuu niistä vakkarin nappuloista. Vääntöähän tossa myllyssä piisaa ja muutenkin melko alaviritteinen taitaa olla, tosin tomaatin kanssa tuota valtavaa vääntöä ei niin huomaa kuin manuaalilla.

Maantieajossa bensaa maistuu (vähän ohitustilanteiden määrästä ja keskinopeudesta riippuen) joku 8-9l, kaupungissa siinä ~11l "fiksusti" ajaen. Tosin varmaan jossain isommassa ruuhkaisemmassa kaupungissa vie muutaman litran enemmän.

Hieno löytö kyllä, mikäli ne kilometrit paikkaansa pitävät.

[mikan]

Hirvee bensarosvo, epäluotettava ooppelin moottori, tosi rattimiehet ajaa manuaalilla (automaatit on akoille ja wanhoille papoille ) eikä tota V6:ta voi edes virittää kunnolla.

Eiks näihin ole jotkut nikkaroineen kahden turbon systeemejä? Sitä en tiedä miten paljon tuossa moottorissa on potentiaalia ja mitä se kestää.

http://www.youtube.com/watch?v=yU3GcElSQn0

t. Mika

[Ransu]

Sehän on paskapuhetta että söisivät sen enempää pentsiiniä kun saabit onmatkaan moottorit.
Kestävyys sama homma... Jakopää toki on remmellä mut eit se haittaa jos remmen vaihtaa säännöllisesti.
Verrattuna 9000 V6 samalla koneella toki 9-5:sessa on venttiilikopat metallia ja täten öljyvuodot sitä kautta ovat harvinaisempia kun tonnarin muovikopissa.
Ainut ehkä persiestä oleva tossa on tuo turbo ja sit nuo sytkäkasetit.

[eklunto1]

Itsellä tuollainenkin on ja ajelen sillä pääsääntöisesti kaupungissa. Itse olen ollut tyytyväinen.

Miksi? Koska on yksi mukavimmista autoista jumitella kehän ruuhkissa. V6 menee nätisti jonossa automaatin kanssa.

Kulutus ei ole haitannut minua tähän mennessä. 11+ litraa menee kaupungissa. En tiedä/eikä ole kiinnostanut edes selvittää paljonko vähemmällä muut 3.0 litraiset V6 koneet menee.

Tuo epäluotettavuus juttu on kyllä huu haata. DI kassut poksui saman ikäisissä nelikoissa yhtä lailla.