Konehuoneen pesuvinkkejä?

[Shadow_Fi]

No niin,

Taas uusi topikki. En löytänyt kovin helpolla hyviä ja selviä vastauksia, joten kysymys kuuluu..

Miten te pesette omat moottorinne? Mitä peitätte? Mitä pesuaineita uskaltaa laittaa? Kuinka kylmän täytyy olla moottorin? Kannattaako käyttää painepesuria? Jne, jne.

Kerta kun mulla öljyä siellä sun täällä. Haluan pesasta vähän paikkoja (onhan se muutenkin niin mukavaa kun konehuone on siisti, eikö?).

[blair]

No, pieniä tuommossii öljysii paikkoja olen putsannut näin: Kylmä kone, sumuta moottorinpesuainetta ja paineilmaa perään. Kivasti lähtee.

Mutta sulla varmaan mielessä enemmän koko mosan pesu...

[Shadow_Fi]

No, pieniä tuommossii öljysii paikkoja olen putsannut näin: Kylmä kone, sumuta moottorinpesuainetta ja paineilmaa perään. Kivasti lähtee.

Mutta sulla varmaan mielessä enemmän koko mosan pesu...

No joo, on mulla sellainen tapa, edes kerran pestä konehuone kun ostan uuden auton. Tämän SAABin omistan vain 6kk, joten on uusi ajoneuvo minulle. En tykkää katella jonku muun omistajan sotkuja.

[Minuteman]

Kannattaa muistaa että esim. suuttimien Bosch-tyyppisten liittimien tiivisteet ovat vain roiskevesisuojattuja, eivät painevesisuojattuja. Myös jarrunestesäiliön ilmareikä, sekä ohjaustehostinnesteen säiliön vastaava kannattaa tukkia, vaikkapa väliaikaisesti jesusteipillä, teki pesun sitten millä tyylillä tahansa.

Kasetin irrotus ja tulpansijojen syvennysten kuivaus lienee itsestäänselvää jälkitoimintaa.. käynnistyksen ja säikähdyksen jälkeen ainakin.

[mikan]

Bilteman joku mikälie ekoliuotin ensin kylmään moottoriin ja sitten painepesurin "sumusuuttimella" perään. Mitään vahinkoa ainakaan omaan moottoriin ei tullut, puhdasta sen sijaan.
Vielä kun sais auton niin ylös, että pääsis hyvin pesemään moottorin/vaihdelaatikon altapäin.

t. Mika

[tosu]

Noin olen itsekin tehnyt, vielä kun muistaa että ei edes sitä "sumusuutinta" ihan lähellä pestävää pintaa pidä niin hyvä tulee. Liuottimen ansiosta kun lika irtoaa melko pienelläkin vedenpaineella.

[9000T&95SE]

Miten te pesette omat moottorinne? Mitä peitätte? Mitä pesuaineita uskaltaa laittaa? Kuinka kylmän täytyy olla moottorin? Kannattaako käyttää painepesuria? Jne, jne.

Minulla ei ole koskaan esiintynyt mitään ongelmia vaikka pesen Saabin koneen 1...2 kertaa vuodessa painepesurilla. Muutaman tunnin jäähdyttelen kuumaa konetta ennen pesua. Mitään en peitä. Yleensä leveä painesuihku poistaa pienet öljyt ilman liuotintakin.

Vanhoissa virranjakajallisissa Saabeissa piti joskus jakajan kansi ja pyörijä kuivata.

Leveällä suihullla voi aika surutta pestä kunhan ei suoraan sähköliittimiin tai haperoihin alipaineletkuihin ruiskuttele kauan. Pistesuihkua ei pidä käyttää mihinkään kumiosiin, sillä pestään vaan ne hankalat kolot. Sytkäkasettia en ole koskaan joutunut kuivaamaan.

Pesun jälkeen kone hetkeksi käyntiin, niin se kuivattelee itsensä hetkessä.

En pidä Saabin konetta herkkänä kosteudelle ja sen vuoksi sen pesua ei tarvitse välttää.

[Pola]

Juurikin näin. Vielä jos saa kuumaa vettä pesurista niin kyllä tulee puhdasta.

[Vesa Pohjalainen]

Joo, näin olen minäkin menetellyt sekä pojan kolkin että oman ja nuoremman pojan femmojen kanssa. Ei ole edes kakistellut mikään noista, vaan ovat olleet heti valmiina palvelukseen.