3" DP kimppatilaus?

[soap95]

Kattelin tässä noita DP:itä eri sivuilta. Näytti Saab-Tuners:in DP kovasti samalta kuin tässä ketjussa käsitelty kiinakampe
Mielestäni kiinavehkeessäkin on, kun tarkasti katsoo kuvaa, tupla-yhteet heti turbon jälkeen.
Tässä linkit:

http://exhaustchina.en.alibaba.com/view ... es_for.jpg

http://www.saab-tuners.com/en/the-shop/ ... s-downpipe

[Maikki]

Voisihan tuota downpipea testata

Kuka rohkea alkaa hoitamaan kimppaa ja varmistaa rautalangasta vääntäen hinnat?

[tUrpoEinari]

Jos nyt sitten en kuitenkaan kiinnostu.

[Azanovix]

No niin, lienee aika astua varjoista esille. Otin vetovastuuta tästä hommasta ainakin sen verran, että selvittelen hinnat yms asiat. Kysymyksiä saa esittää.
Hinnat ovat siis:
10 kpl $193,90/kpl
20-30kpl $190,90/kpl
50kpl $187,90/kpl
100kpl $185,90/kpl
Kovin suurta säästöä ei siis tule edes isommalla tilauserällä, mutta halpahan tuo silti on.

Putkessa on mukana 200cell katalysaattori (Euro III emission standard).

Toimituskulut $75 koskevat koko tilausta, ei yksittäistä putkea. Tämä on varmistettu nyt useamman kerran.

Alibaban sivuilla näkyvät muut dp:t eli 9-3:n ja 9000:n versiot ovat kuulemma "custom made" eivätkä välttämättä sovi jokaiseen ko malliin. Tarkempaa tietoa en kysynyt noista, mutta lienee helpompaa jättää ne tästä pois.

Kuten mainittu, hintojen päälle lisätään vielä tulli ja alv, joiden lopullisen suuruuden yritän selvittää viimeistään huomenna. Suuntaa antavia arvioita tässä ketjussa on kuitenkin jo esitetty.

Eli ruvetaanko keräämään nimiä ylös?

[f-19]

Muutaman euron päälle 200e per dounpaippi jos tilaa 10kpl, ei kyllä ollenkaan paha jos tuote on yhtään mitä lupaavat!

Ja rahti olisi $75 tuli paippeja 10 tai 100kpl?


Tulli auton osille on n. 3-5% luokkaa, nämä lienee moottorin osia eli 2,9%.
http://www.tulli.fi/fi/yksityisille/net ... /index.jsp

Lisäksi Alvit normaalisti, 23% kaiken päälle.

[Saab.96]

Mä vähän ynnäilin noita summia...
Eli 3" Dp jossa katti mukana on noin 194 euroa. Rahti max 10 euroa per putki, 3% tulli ja alv olis yhteensä noin 260 euroa. Toi kuullostaa kyllä tosi houkuttelevalta, vaikka ei olis siihen varaa ehkä varsinasta tarvetta.

Sitte opastakaa nyt hölmöä että mitä iloa ja hyötyä tosta tarkalleen olisi tohon omaan kiesiin. Se on "vakio" matalapaineturbo jossa Biopower stage 1 softa. Ton Dp:n kaveriksi meinasin 2.5" cat-back putken.

[soap95]

Se on muuten noin 194 $

[Saab.96]

Se on muuten noin 194 $

Aivan! Eli siis loppu summa jää selkeästi ton 260 euroa alle, kun ottaa huomioon dollarin kurssin.

Mut mites ne tuon tuomat edut? Onko tosta putkesta jotain iloa muuta kun paremmat pörinät

[387]

Samaa kyselisin kuin edellinen. Auto on -04 Aero aut. uudella softalla

[himppu]

Alibaban sivuilla näkyvät muut dp:t eli 9-3:n ja 9000:n versiot ovat kuulemma "custom made" eivätkä välttämättä sovi jokaiseen ko malliin. Tarkempaa tietoa en kysynyt noista, mutta lienee helpompaa jättää ne tästä pois.

Voihan joku ottaa yhden kolkin downpipen testiksi. Ei tuo noin 170€ + suomen postit nyt paha hinta ole, jos on sopiva palikka. Kaipa tuolla tehtaalla jonkinlaiset sapluunat näiden muidenkin mallien putkille on..

[Azanovix]

Muutaman euron päälle 200e per dounpaippi jos tilaa 10kpl, ei kyllä ollenkaan paha jos tuote on yhtään mitä lupaavat!

Ja rahti olisi $75 tuli paippeja 10 tai 100kpl?


Tulli auton osille on n. 3-5% luokkaa, nämä lienee moottorin osia eli 2,9%.
http://www.tulli.fi/fi/yksityisille/net ... /index.jsp

Lisäksi Alvit normaalisti, 23% kaiken päälle.

Linkissäsi mainitaan tullin määräksi auton moottorin osille 2,7%. Ei iso ero, mutta kuitenkin. Selvitän vielä tullilta tarkemmin asian, niin ei tule hutilyöntejä.
Kysyin tuosta rahdista 50 kappaleen esimerkillä eli ainakin 50kpl putkia tulisi sillä $75 hinnalla. Toki päälle sitten vielä toimituskulut Suomen sisällä. Jos itse hoidan vielä tilauksen ja toimitukset eteenpäin, niin Vantaaltahan noita voi sitten haeskella.

[f-19]

Joo mä olin kattonut tuon jo näköjään aurinkolasien kohdilta

[NoNI]

Kyllähän se paremmin virtaava dp vaikuttaa, että "turbo" herää nopsemmin ja eikös se pudota pakolämpötilojakin?

Taitaa olla tosiaan sama kun saab-tunerssin sivuilla, sielläkin oli mainittu 200 kenonen katti kuuluvan pakettiin.

Tuleekohan tohon kiinanpakettiin mukaan toi adapteri vakioputkistoon?

Voisin olla mukana tilauksessa kanssa, lyödään tuo sitten turbon vaihdossa kiinni.
Carlson tuumaili joskus, et jos 3"dp:n laittaa, niin joutuu softasta poistaan toisen lambdan.
Vai voiko lyödä ekan kiinni vaan tohon heti turbon jälkeen ja toisen sit tonne viimeseen?

[isoTauno]

Kyllä kiinnostaa myös täälläkin moinen tilaus. Saapahan "ropellin" herkemmäksi. No tän jälkeen joutuukin sitten varmaan vaihtaan suuttimet isommaksi että saa etanolia kunnolla että onko siitä apua.

[HEV]

Kyllähän se paremmin virtaava dp vaikuttaa, että "turbo" herää nopsemmin ja eikös se pudota pakolämpötilojakin?

Oleellista on se, että heti pakopesän (jossa pakokaasun energiasta yritetään ottaa talteen mahdollisimman suuri osa pyörimisliikkeeseen) jälkeen on mahdollisimman suuri vapaa tilavuus, johon kaasu saa purkautua, jolloin sen paine laskee ja se alkaa jäähtyä. Myös kaasuvirtauksen nopeus on pienempi isossa putkessa. Kun lämpötila on laskenut, se mahtuu kaasujen tilanyhtälön mukaisesti jo pienempäänkin putkeen. Tietysti isomman putken virtausvastuskin on pienempi, mutta ennekaikkea ahtimen pyörimisnopeuden kasvua vastustava kaasujousi on löysempi isolla dp:llä. Joku kaasufysiikkaan perehtynyt voisi tietysti antaa tästä täsmällisemmän kuvauksen.