vikakoodit 9-5 2.0t farmari -02

[saabitar73]

onko jollain tietoa kun antaa vikakoodit P-1625 B-1702 B-1600 U-2143. että mitähän tuossa romussa on vikana? ja kuinkahan halvimmalla selviäisi...?

[mienkoiv]

moi

google auttaa tässkin asiassa...p1625 saab sinne niin saa selville että herjaa abs anturia...tsekkaa ekana liitokset,releet,sulakkeet...

ja tuossa pman forumin etsi -napin satoa

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 5&start=15

tuolta käy mm. ilmi että Vecatronics Vaasassa korjailee noita absbokseja...


käyttäkää hakua hyvät immeiset!

jos siis pahasti käynyt niin abs väyläanturi kaput

[saabitar73]

kiitos...onkohan se sisältö englantia? no minäpä yritän näin naisena selvittää..

[saabitar73]

niin sillä minä vain kyselen, että kun vien tuota korjaamolle niin eivät kuseta minua (naista) ja maksata selllaisesta mikä ei ole vian syy...

[jcarlson]

Mitkä on oireet? ABS-valo palaa? P1625 tapauksessa todennäköisesti ABS-yksikkö viallinen ja korjautettava. Uuteen ei kannata vaihtaa, on kallis. Purkuosakin voi olla kallis ja saattaa hajota samalla tavalla. Audifinns foorumilta löytyy nimimerkki amalin joka on noita korjannut, muitakin toimijoita löytyy.

[saabitar73]

hetkittäin palaa abs, brake,kolmio ja tcs/esp off. välillä vain vilkauttaa ja välillä jää palamaan kauemmaksikin aikaa. Moottorin vikailmoitus on nyt palanut taas kauemminkin,sekin välillä poissa. polttoaine- ja sytytyspuolella jotain, sanoo kirja. voiko tuo moottorin merkkivalo johtua siitä kun ilmoitti time for service,enkä ole sitä vielä huollattanut? isompi huolto kuittien perusteella tehty -07.

[jcarlson]

Ei johdu huollon puutteesta. Eikä vika ole nyt sytytys tai bensapuolella vaan check engine palaa sen takia että yhteys TCS/ABS yksikköön katoaa välillä. Tämä johtuu lähes aina siitä, että TCS/ABS-yksikön sisällä on kosketushäiriö. Vian korjaus vaatii asiaan erikoistuneen tekijän jolla on oikeat työkalut, ihan millä tahansa kolvilla sinne ei voi mennä sorkkimaan.

[mienkoiv]

niin sillä minä vain kyselen, että kun vien tuota korjaamolle niin eivät kuseta minua (naista) ja maksata selllaisesta mikä ei ole vian syy...

joo, laitoin tuon hymiön perään, että en nyt todellakaan käynyt näsäviisastelemaan...
ihan oikein kun vaan kysyy, on nimittäin hiton paljon mukavempaa kun tietää mitä siellä on rikki kun vie esim. just korjaamolle...
ja niinkun huomaat täältä saa melko pian vastaukset ja vieläpä oikeat sellaiset!

kuten jcarlson tuossa kertoilikin älä ihmeessä ala uutta ostamaan, vaikka TIETENKIN huollossa sitä ehdottavatkin

lähetät vaan yksikön jollekin tekijämiehelle...täältä saa varmasti halutessaan ohjeet/fyysistä apua yksikön poisottoon/takaisinlaittoon

mm. tämän vuoksi kantsii laittaa asetuksista tohon nimimerkin alle paikkakunta

[saabitar73]

kiitos pojat..palataan jahka asia selviää..

[Tobbana]

Iisalmen Autotekniikka on myös noita ABS-purkkejakin korjannut menestyksellä. Hinnat kilpailukykyiset ja töille vuoden takuu.

-Sami

[saabitar73]

NO niin, siis palatakseni tuohon asiaan. Eli vikakoodina tuli abs-yksikkö ja kaasuläppäkotelo. Vaihdatin käytetyn kaasuläpän, ei valitettavasti toiminut sekään.
Uutta käytettyä odotellessa...jos sekään ei toimi, ei kai ole muuta vaihtoehtoa kuin ostaa uusi.
Kuulin yhdeltä korjaamomieheltä,että ABS-yksiköitä ei saa mennä korjaamaan...?? eli ainoa vaihtoehto ostaa sekin uusi.
Ja nyt sitten, osaako kukaan kertoa että mistä kannattaisi osia tilailla???

[jcarlson]

Kyllä niitä ABS-yksiköitä saa ja voi mennä korjaamaan, JOS tietää mitä tekee. Silloin ei parane koskea jos ei tiedä. Turha ostaa uutta, ja ei varsinkaan käytettyä jossa on kohta sama vika.

Läppäkotelo on kulutustavaraa, kannattaa ostaa joko korjattu tai uusi. Jos läppäkotelo vaihdettiin eikä vikakoodeja nollattu ensin, on vanha vikakoodi vetänyt uudenkin läppäkotelon limppuun.

Nyt jotenkin tuntuu, että korjaaja ei ole oikein tehtäviensä tasalla.

[saabitar73]

jep,jep...ei nollannut vikakoodeja,eli sen takia tuo läppäkotelo hajosi???

entä se abs, sekö on jossain moottorin alla,missä lie? Vie kuulemma monta tuntia vaihtaa osa. Ja jos sen irrottaa korjattavaksi,niin autohan seisoo sen ajan tietysti..eikö vain?

[Tobbana]

Vikakoodit pitää nollata ja läppäkotelo resetoida. Olen tässä joku päivä tulossa kuopiossa käymään ja tech2:kin saapui tänään, voin mulkaista saappiasi, jos sattuu aikataulut kohdalleen.
Ja tuo Iisalmen Autotekniikan jannu korjaa usein seuraavalle päivälle abs-yksikön, eli postitse lähetellessä voi mennä seisottaessa 2-3 päivää.

-Sami

[jcarlson]

Ei hajonnut uusi kotelo, mutta pitää nollata sekä mekaaninen "limp home" moodi kotelosta, että vikakoodit ohjausyksiköstä. Muuten vikakoodi ohjausyksiköstä liipaisee mekaanisen limpputilan koteloon, tai vastaavasti mekaaninen limppu tekee vikakoodin ohjausyksikköön.

ABS-ohjainlaite on integroitu siihen jarrumötikkään joka on kyllä pellin alla ihan hyvin näkösällä siinä akun lähettyvillä. Sen elektroniikkamoduulin saa irrotettua siitä erikseen ja postitettua, niin että autolla voi edelleen ajaa ja jarrut toimii, ABS-toiminto ja nopeusmittari vaan ovat pois pelistä.