Terve mieheen ja tietysti naiseen myös Olen ostamassa ehkä 9-5 3.0 tdi saabia ja kiva olis saada vinkkejä ko. autosta ostamisen ja omistamisen suhteen. Eli miten pannu kestää ja onko tyyppi vikoja sekä mitä lie käyttövoima vero ja yleensä kaikki maan taivaan väliltä. Olen vannoutunut tiisseli mies ja nyt olis tarkoitus vihdoin viimein toteuttaa haave saabista. olen siis sairastunut. Ja nyt jään odottelee vinkkejä... Kiitos kaikille jo etukäteen
eeTee kirjoitti:miten pannu kestää ja onko tyyppi vikoja
Ei välttämättä hyvin kestä koska typpivika on. Sylinteriputket vajoaa ja moottori on sitä myöten entinen. Riski siis on mutta suuruudesta en ota kantaa. Juttua on tällä foorumilla ollut useasti.
eeTee kirjoitti:Terve mieheen ja tietysti naiseen myös Olen ostamassa ehkä 9-5 3.0 tdi saabia ja kiva olis saada vinkkejä ko. autosta ostamisen ja omistamisen suhteen. Eli miten pannu kestää ja onko tyyppi vikoja sekä mitä lie käyttövoima vero ja yleensä kaikki maan taivaan väliltä. Olen vannoutunut tiisseli mies ja nyt olis tarkoitus vihdoin viimein toteuttaa haave saabista. olen siis sairastunut. Ja nyt jään odottelee vinkkejä... Kiitos kaikille jo etukäteen
vannoutunut tiisselimies vois harkita aeroa ja siihen e85 konversiota,säästyis rahaakin
Voin kertoa omakohtaista kokemuksesta 3.0 Tidistä, joka on vieläkin itsellä päivittäisessä ajossa: Junamaista kyytiä, ja enemmän kulkupuolta kuin paperilla 177hv/350Nm antavat ymmärtää. Erittäin miellyttävä matka-auto, moottorista ei lopu puhti. Ohitukset hoituu 5. vaihteella jo pienellä "pintakaasulla" kaikista yli seitsemänkympin nopeuksista ja nelosella se vasta sitten kiihtyykin.
Keskikulutus 5,5 litraa, kaupunkiajoa ehkä 30%. Ajoin valehtelematta toissa keväänä talvirenkailla Turusta Kilpisjärvelle yhdellä tankillisella! Tyhjäkäynti on traktorimaista, mutta vauhdissa ei edes huomaa että kone on käynnissä verrattuna neloskoneisiin. Käynnistyi työpaikan ainoana autona omin avuin viime talvena lapissa yli 40 asteen pakkasilla. Lämpöä riittää kajuutassa ja eberihän on vakiona.
Takuuvaihtomoottori oli minunkin Saabbaassa kun sen ostin, ja mitään moottoriin liittyvää ongelmaa ei yhteisen taipaleemme (100tkm) varrella ole ollut. Eikun yksi lämpötila-anturi on vaihdettu, kun liitin oli viallinen.
Toi putkien tippumisjuttu on ihan fakta, mutta ei varmaan loppuen lopuksi läheskään niin laajalti kuin pelotellaan. Kyllä täällä foorumilla näyttää noita bensakoneitakin jonkun verran paukahdelleen. Täytyy myöntää, että aluksi toi sylinterijuttu kyllä kummitteli mullakin takaraivossa varsinkin kun täältä oli lueskellut vähän juttuja. Osta sellanen yksilö jossa on takuuseen vaihdettu uusi kone. Todennäköistä on että putket on jo vaihtokoneessa lämpösovitetut.
Huoltokuluista öljyt maksaa eniten, mahtuu muuten paljon. Käyttövoimavero + ajoneuvovero tänä vuonna 660€.
ja tietysti naiseen myös 
Olen ostamassa ehkä 9-5 3.0 tdi saabia ja kiva olis saada vinkkejä ko. autosta ostamisen ja omistamisen suhteen. Eli miten pannu kestää ja onko tyyppi vikoja sekä mitä lie käyttövoima vero ja yleensä kaikki maan taivaan väliltä. Olen vannoutunut tiisseli mies ja nyt olis tarkoitus vihdoin viimein toteuttaa haave saabista. olen siis sairastunut. Ja nyt jään odottelee vinkkejä... Kiitos kaikille jo etukäteen 
