Tuli hommattua Aero wagon.

[TURBOapc]

no niin tilasin englannista uuden alkuperäisen toimituskuluineen vähän alta 130 euroa..
ollaanpas kuulolla että miten kävi..

[edix]

Mitä kuuluu autollesi nyt? Painiskelen samojen vikojen kanssa kuin mitä sinulla on ilmennyt, joten olisi kiva kuulla ovatko ongelmat ratkenneet.

[TURBOapc]

Eli massamittari vaihdettu, ei enää nypytä kiihdytyksessä eikä syty vikavalo. Tässähän oli lisäksi semmoinen homma että auto hyytyi minulla kolmeen tai neljään eri otteeseen kun olin ajanut maantie ajoa n 10 km. luulin ensin että asia liittyisi koneen lämpötilaan, lisäksi tein semmoisen havainnon että polttoainetta kun oli vajaa 1/4 osa tankkia niin alkoi tämä oireilu. viimeisellä kerralla hoksasin kun auto alkoi suoralla hyytymään 80 Km/h vauhdista ja tulin juuri (tiukkaan) mutkaan niin eipäs hyytynytkään.. Eli auton heilautus ja taas matka jatkui.

Purin polttoainepumpun vielä pois ja ämpärin alapuolella olevassa imusihdissä oli jotain ihmeellistä silikoonimaista ainetta tukkeena. pumppu siis sai ainetta ämpärin yläpuolella olevista rei'istä kun ainetta oli tarpeeksi tai autoa heilautettaessa vähällä ainemäärällä.

Jouduin tämän puhdistus operaation tekemään kahdesti ja nyt näyttäisi toimivan..
Tultiin juuri eteläsuomen reissusta jossa meillä oli vaunu perässä ja hyvin auto toimi.
pitänee vielä jossain välissä käyttää tuo pumppu pois ja tsekata se siivilä. Tuo aine ja sen joutuminen on tankkiin on minulle mysteeri ja todennäköisesti se on edellisen omistajan saannoksia. aine oli vähän samanlaista jos liuottimelle puhdistat tarran liimajämiä pois.

Mutta mair on vieläkin isompi kuin Mreq tasakaasulla. totta siellä vielä on jossain ilmavuoto. enkä saa täyskaasulla mair tuonne pyydettyyn 1250 millään. oisko ideoita tämän suhteen?

mutta toimii ja kulkee nykimättä joten en ole pitänyt kiirettä asian suhteen

Eli yhteenvetona:
Uusi tuotoltaan isompi pumppu
Uusi ilmamassamittari
ilmavuotojen metsästys(alipaine letkut, turbon ja imukobran välinen O-rengas, imukobran ja by-pass venttiilin putken O-rengas)
sekä uudet suodattimet tulpat ym..

[TURBOapc]

jouduin vielä kertaalleen käyttämään pumpun pois ja ronkkimaan tankista lisää tuota "silikoonia" ihme homma?

No taas mennään katsomaan milloin hyytyy..

En ole autolla nyt viitsinyt kovin paljon revitellä kun tuo hukkaa öljyä palotilan kautta aikas paljon ja ketju(t) ääntää päälle 3000 rpm..

Mutta nyt toimii kuitenkin hyvin arkiajossa.

Toinen kone tulossa joka rakennellaan näillä näkymin vakio osin hyväksi ja laitetaan talven/kevään aikana paikoilleen..

Alusta vielä käymättä läpi.

Olen miettinyt noita madallusjousia. Autohan on aero joten miten paljon saa madallusta esim jousilla jotka madaltaa "normi 9-5" n.40 mm?
Paljonko se aero on matalampi vakiota? Muistelisin että 25mm, oonko metsässä?

[vesa67]

Tuo aine ja sen joutuminen on tankkiin on minulle mysteeri ja todennäköisesti se on edellisen omistajan saannoksia. aine oli vähän samanlaista jos liuottimelle puhdistat tarran liimajämiä pois.

Tästä tuli mieleen se foorumin yksi juttu keväällä kun suuttimien nokat oli jossain smegmassa, ja kuvailun perusteella samanlaista liimaa. Tarkistappa jossain välissä onko sulla suuttmissa samanlaista jätettä ...

[soap95]

Paljonko se aero on matalampi vakiota? Muistelisin että 25mm, oonko metsässä?

No metässä tietennii Aero (=sport-alusta) on 10mm vakiota matalampi. Ja jos "väsynyt"-vakio, niin ei yhtään.

[TURBOapc]

Eli madallus setillä saisin autoa vielä n 30mm matalammasi..

Pitääpäs panna harkintaan..
Siinä tieten sitte ottaa renkaat kaariin kiinni yms?

[Tobbana]

Tuossa -30mm vakioon verrattuna, juuri asennettuna. -> https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/ ... 0399_n.jpg

-Sami

[TURBOapc]

on komean näköinen pirssi (itellä just samannäkönen )

Voisitko mitata etu ja takapäästä välit renkaasta kaareen, vai onko sulla minkäkokoset kumit?

Näyttää itellä erehyttävästi yhtä matalalta..

[SledgeHammer]

Väsynyt Aeron perse näyttää kyllä samalta

[TURBOapc]

Totta se on sitte itellä väsähtäny tuo peba

Ei tuo kyllä pahan näkönen oo, en ite tykkää hirveästi jos perä on ylempänä ku keula.

[Tobbana]

on komean näköinen pirssi (itellä just samannäkönen 8O )

Onko sinulla siis faceliftattu jälkikäteen, vai onko autosi todellinen vuosimalli 2002?

Voisitko mitata etu ja takapäästä välit renkaasta kaareen, vai onko sulla minkäkokoset kumit?

Nyt jo laskeutunut huomattavasti alemmas, kun tolpat ja jouset "asettuneet", joten en jaksa suotta mittailla. Renkaat ovat vakiokokoiset, eli 225/45R17.

-Sami

[TURBOapc]

eipä oo itellä facelift mallia. En tuota hoksannut.

Eli kuvan otto hetkellä siis vielä korkealla vaikkakin madallussarja alla..

Ok

[Saab9-5 270hp]

Omassa femmassa on säädettävä alusta ja mitat vanteen keskeltä lokarinreunaan ovat muistaakseni edessä 30cm ja takana 31. Katsastusmies ne mittas joskus vuosia sit leimalla Rengastuksena vakio 225/45/17.

Edit: Tuossa kuva -> Kuva

[TURBOapc]

tänx !

Pitääpäs mittailla tuo oma huomenna, jos käyttäs samalla tunkin päällä ja tsekkais vähän tuota alustapuolta läpi. Tai onkohan tuossa sen kummempaa ihmettelemistä kun mittarissa on kuitenkiin yli 300 000 joten ajatuksena hommata uudet palikat ja sitten kun kaikki hommattu niin iskeä kiinni kaikki kerralla.