Näin avaat ja puhdistat öljypohjan OG9-5:ssa, kuvasarja

[Jussi]

En ihan hirveästi luottaisi myyntimiesten silmämääräisiin analyyseihin. Toki jos o-rengas on väriltään vihreä-oliivinvihreä ja kovuudeltaan 80-90Sh niin 50% mahdollisuudella se on Vitonia, mutta yhtä hyvin se voi olla jotakin muutakin elastomeeria.

Viton menee "lasiksi" kylmässä. Monet materiaalivalmistajat suosittelevat alimmaksi käyttölämpötilaksi niinkin korkeaa kuin -15degC. O-renkaan toimintaperiaate on sellainen että se liikkuu aina jonkin verran paineen vaikutuksesta, joten tiivistettävien osien välisen mekaanisen liikkeen puuttuminen ei tee siitä täysin staattista. Kuten aiemmin sanoin niin NBR-Viton valinta on usein valinta kahden pahan väliltä... toinen vanhenee nopeasti kuumassa ja toinen haurastuu kylmässä. Oma kokemukseni on että kuuman pään heikkouksien kanssa on helpompi elää koska nbr kuitenkin kestää pitkäaikaisesti yli 120degC lämpötiloja.

[vesa67]

Pistin mansikoitten kanssa pakkaseen PCS:n toimittamia renkaita ja kokeilin miten hauraita ne on suoraan sieltä otettuna. Onhan ne jähmeät mutta muokkaantuu kyllä siltikin ja lämmetessään siitä pehmenee normaaliksi.

[mienkoiv]

hiukan hirvittää tuo dp:n irrotus tuosta pakoputken päästä..on pultit sennäkösessä kunnossa että kuulen jo korvissani *naps*

mites kannattaa tohon varautua,millä tiedoilla marssin etukäteen pulttikauppaan,mitat,kierrekoot ym...pinnapulttejako?

[Hook]

useinmiten mutterin kannat syöpyneet niin pieneksi, että edes 12mm avaimella ei saa kiinni. helpointa on mutterin särkijällä levittää/murtaa niin, että lähtee pyörimään ihan pihdeillä. tämän jälkeen kierrrpakalla jengat puhtaiksi ja uudet mutterit. poraaminen uusille pulteille on reilusti työläämpi homma auton alla putkiston paikallaan ollessa....

[raimsshi]

hiukan hirvittää tuo dp:n irrotus tuosta pakoputken päästä..on pultit sennäkösessä kunnossa että kuulen jo korvissani *naps*

mites kannattaa tohon varautua,millä tiedoilla marssin etukäteen pulttikauppaan,mitat,kierrekoot ym...pinnapulttejako?

Edit: Muokattu virheellinen tieto pois.

[Jussi]

Pistin mansikoitten kanssa pakkaseen PCS:n toimittamia renkaita ja kokeilin miten hauraita ne on suoraan sieltä otettuna. Onhan ne jähmeät mutta muokkaantuu kyllä siltikin ja lämmetessään siitä pehmenee normaaliksi.

Minkä värisiä renkaat on?

[vesa67]

Tällee värisokean spektrissä lähinnä mustaa muistuttaa.

[mienkoiv]

sähköhommia vesalle

[blobbo]

hiukan hirvittää tuo dp:n irrotus tuosta pakoputken päästä..on pultit sennäkösessä kunnossa että kuulen jo korvissani *naps*

mites kannattaa tohon varautua,millä tiedoilla marssin etukäteen pulttikauppaan,mitat,kierrekoot ym...pinnapulttejako?

Siis tarkoitatko dp:n ja putken liitosta siellä auton alla? Itse en irrottanut ollenkaan, dp:nsaa juuri ja juuri laskettua tarpeeksi alas, jotta öljypohja sujahtaa putken ja auton pohjan välistä. Putki kannattaa sitoa naruilla, ettei jousto-osa väänny liikaa. Tietysti käytännössä vaatii nosturin, pukkien päällä vähää tilaa ei kannattane tuohon uhrata.

[mienkoiv]

jos nuo yllämainitut pultit ihan paskana,onnistuuko niin et irrottaa dp:n vain ylhäältä ja laittaa roikkumaan narun varaan..

onko tilaa työskennellä,taipuu kait cähän aina tarvittaessa pois tieltä???

[mienkoiv]

hiukan hirvittää tuo dp:n irrotus tuosta pakoputken päästä..on pultit sennäkösessä kunnossa että kuulen jo korvissani *naps*

mites kannattaa tohon varautua,millä tiedoilla marssin etukäteen pulttikauppaan,mitat,kierrekoot ym...pinnapulttejako?

Siis tarkoitatko dp:n ja putken liitosta siellä auton alla? Itse en irrottanut ollenkaan, dp:nsaa juuri ja juuri laskettua tarpeeksi alas, jotta öljypohja sujahtaa putken ja auton pohjan välistä. Putki kannattaa sitoa naruilla, ettei jousto-osa väänny liikaa. Tietysti käytännössä vaatii nosturin, pukkien päällä vähää tilaa ei kannattane tuohon uhrata.

juuri sitä!

olit nopeempi...

[Hook]

hiukan hirvittää tuo dp:n irrotus tuosta pakoputken päästä..on pultit sennäkösessä kunnossa että kuulen jo korvissani *naps*

mites kannattaa tohon varautua,millä tiedoilla marssin etukäteen pulttikauppaan,mitat,kierrekoot ym...pinnapulttejako?

Ihan normaali M8 kierre, pinnapultithan siinä on.

väittäisin että siinä laipassa on takapuolelta asennetut vaarnapultit, kuten on muttereilla olevien pyörännavoissakin. mitä olen muutamia katsonut, että takapuolella on sellainen kupu, joka estää läpimenon.

[Jussi]

Tällee värisokean spektrissä lähinnä mustaa muistuttaa.

Elikkäs Vitonia ne eivät sitten ainakaan ole.

[Hook]

Tällee värisokean spektrissä lähinnä mustaa muistuttaa.

Mustia on marmoriltakin ostetut. Tiivistekeskuksen vakuuttavasti asiansa osaava myyjä tutki täälläpäin alkuperäisen materiaalin kimmoisuuden sellaisella pompautuslaitteella ja totesi vitoniksi. onkos se hnbr lähempänä vitonia vai nbr:ää kimmoisuuden osalta? lähinnä että mikä on erehtymistodennäköisyys...

[siili69]

Aloitin oman operaation tänään; dp:n pultit lähtivät melkein sormivoimin irti. CRC sai useamman tunnin vaikuttaa eikä siis mitään vaikeuksia ollut, tuntui pikemminkin liian löysiltä.

Sitten tuli pimeys ja lampusta loppui akku eli huomenna jatkuu.