Saab 9-5 2003 2.3t B235E Moottorin vaihto

[YoC]

Moroo!

Ruotsista tilaamassa kyseiseen autoon uutta moottoria ja ruotsin pojat ei suostu myymään 2004 -> moottoria mulle ku ei kuulemma sovi...

Onko moottorissa oikeesti jotain eroa muuta kuin huohotinjärjestelmä ja eikö uudempi moottori muka oikeasti käy kyseiseen autoon?

[jcarlson]

Kyllä se käy, sano niille että turpa kiinni ja myykää.

[YoC]

Haha, mahtavuutta. Näin se on tehtävä

[vesa67]

Eihän ne erot ole todellakaan showstoppereita. Jos käyttää pelkän lohko+kansi+huohotinkomponentit niin vanhan auton johtosarja sopii kunhan läppäkotelon/imusarjan, paineputken ja apulaitteet käyttää vanhasta tarvittaessa.
Vielä jää askarreltavaksi huohottimen liityntä läppäkoteloon ja turbon imuputkeen jos on vanhempaa läppismallia.

[YoC]

Jep, kyllä se Ruotsalainen ymmärtää ärräpäitä...moottori lähti postiin.

Kiitosta jcarlsonille kannustuksesta...

[mikan]

Mistä moottorin ostit ja paljonko maksoi?
Saako muuten moottorin nostettua pois yläkautta vai pitääkö tehdä WIS:n ohjeiden mukaan apurunko alas jne.

t. Mika

[jcarlson]

Saa nostettua yläkautta mutta aika urheilua se on, btdt. Jos vain suinkin mahdollista niin alas pudotus apurunkoineen on suositeltavampi tapa.

[mikan]

Ok, tuossa jo erään täällä hyvin tunnetun säätäjän kanssa viritellään vaihtoproggista.

t. Mika

[jlatomaa]

Jos yläkautta vaihtaa on nosturissa oltava kallistettava nosto-osa, sen koneen joutuu taittamaan aika vinoon että mahtuu pois... 2 kertaa tehneenä kolmas vois mennä jo helpommin.

Kannattaa suojata sisälokaria esim alumiinilevyllä kampiakselin naarmuilta ja vaihdelaatikon ja apurungon väliin kans jotain suojaa... Ne raapii ja kolhii ikävästi kun nitkuttelee konetta.

alakautta otettaessa tarvii nostaa auto niin ylös että olis tarvinnu sellasen keinutunkin, vesa67 niitä kuviakin jossain ketjussa jakeli. Tai oikean korjaamonosturin...

[mikan]

Sellainen keinutunkki varmaan tarvis ostaa. Vaikuttaa aika näppärältä vehkeeltä noin hintaisekseen.

t. Mika

[vesa67]

Joo ne vaan on kuulemma loppu kun sieltä olen vaihtoyksilöä odottanut.

Tuon keinutunkin kanssa kannattaa välttää tilannetta jossa lattianrajasta nostaa keulan konepaketteineen (apurungon kun laskee tollaselle lavetille niin silloin ollaan todella matalalla). Siinä on hirveä vääntö kulmavaihteille ennenkuin kolmiorakenne alkaa nousemaan pystyyn. Paras auttaa hallitunkilla keulapisteestä ekat 20-30 cm ettei keinutunkin käyttöikä lyhene merkittävästi.

[YoC]

Juu eli itse olen normaalisti vaihtanut moottori alakautta.
Tällä kertaa tosin nostin koneen pois ku oli jo niin valmiksi purettu jossain korjaamolla vianmäärityksen yhteydessä. Konepelti pois niin nousi konehuoneen kautta, perkeleen ahdasta kyllä oli

Moottorit olen ostanut tuolta http://www.atracco.se/?id=11404
Eli kolme moottoria ja yhden vaihteiston olen samasta paikasta tilannut. Aina ollut sitä mitä pitääkin, toimitus n.3 pv ja alle 150tkm ajetut moottorit on pyörinyt siinä 10000-15000sekissä rahteineen ilman alvia. Rahti yleensä n. 1000sekkiä.