Tyhjäkäynti

[Halmari]

Mikähän mahtaa olla vialla, onko kellään kokemusta?
Kiihdytin moottoritien rampilla, auto ikäänkuin hyytyi hetkeksi. Kotia tullessa tyhjäkäynti oli mitä sattuu. Muutaman päivän auto seisoi pihassa ja äskettäin kävin limp home tilan "nollaamassa kaasuläpästä", koska tämän kuvittelin olevan vikana.

Limp home tila oli päällä ja korjasin sen.
Kuitenkin auto ei käy tyhjäkäyntiä lainkaan, moottorivalo palaa.
Käynti on semmoista säännöllistä 3 sekuntia 1000r/min 3 sekuntia niin pientä että ihmetyttää miten kone voi niin hitaasti pyöriä ja taas 1000

Ja siis ihan säännöllistä vuoristorataa.

[jcarlson]

Imuvuoto todennäköistä, tarkista kaikki letkut, etenkin imusarjan ja läppäkotelon seudulla. Mutta myös ahtoputket.

[9000 automaatilla]

Ja kun tarkastat letkuja, niin reilusti käsin puristamalla, ei pelkällä silmämääräisellä hutkimisella...

[JKen]

... äskettäin kävin limp home tilan "nollaamassa kaasuläpästä"

Ja myös poistit limp home - vikakoodin samalla?

[Halmari]

Kiitokset vastauksesta.
Otin akun miinuskaapelin irti.
Parin kymmenen minuutin päästä laitoin sen kiinni.
Auto kävi tyhjäkäyntiä kuin ei mitään olisi ollutkaan.

Ajoin vajaa 10 kilometriä ja sammutin auton kaupungilla, ongelma palasi.
Veikkaan, että limp home tila palasi.

Miltäs näyttää, olisiko tuo kaasuläppä kotelo tsydeemi vaihdettava?
Helppohan se on napsauttaa toimintaan, mutta jokuhan siellä on rikki, että se on nyt 3 kertaa kuukauden aikana mennyt?

Eikös tuo ollut aika hintava osa?

[nix0n]

PCS:ltä tais olla hieman alta 500€ ja briteistä saa vielä halvemmalla. Mötikkä ei ole mikään kummoinen operaatioa vaihtaa.

[vahajub]

Moro

Tilasin briteistä tuon kaasuläppäkotelon takahudlariin varaosax, jos joskus särkyypi tienpäällä, noin 100e maksoi.(http://www.neobrothers.co.uk)
On tuo joskus vaihdettu 150tkm, kohdalla ja nyt kilsoja 340tkm.
Miten tuo limphome kuittaus tapahtuu kaasuläpästä jos vikailee tienpäällä, pitääkö olla vikakoodinlukija matkassa että onnistuu?
Entäs uuden asennus pitääkö sitä käyttää jossain laitteessa ohjelmoitavana vai toimiiko normaalisti?

Keväänjatkoja

[karg]

Miltäs näyttää, olisiko tuo kaasuläppä kotelo tsydeemi vaihdettava?

Meikäl oli -02 femman kanssa samaa joku kesä että meni kaasuläppä pari kertaa vikatilaan. Poistin sen ahtoputken siitä päältä ja totesin että kaasuläppäkotelon sisällä oli jonkin verran mustaa töhnää. Suihkin sinne urakalla jarrupesusprayta niin, että sisusta alkoi kiiltää. Sen jälkeen ei tota limp homea enää esiintyny. Kantsii koittaa putsailla, jos se näyttää likaiselta.

[joonne]

Terve!

Saab alkoi oireilemaan tuossa muutamaviikko sitten ja tyhjäkäynti hävisi käytännössä kokonaan ja välillä oli samanlaista tasaista seilaamista 1000 -> 2000 kierroksen välillä, kuten tuossa ylemmässäkin viestissä kuvailtiin. Lisäksi tyhjäkäynti välillä "toimikin" mutta tällöin kierrokset olivat lähes kahdessa tonnissa. Virtojen päälle kääntämisen yhteydessä kuului myös outoa napsumista ilmeisesti juurikin kaasuläppäkotelosta.
Viaksi epäilin kaasuläppäkoteloa koska se on ollut viallinen jo pitkän aikaa mutta ei ole sen kummemmin oireillut tähän asti. Vaihdoin tuossa viikonloppuna kaasuläppäkotelon uuteen(käytettyyn) mutta ongelma ei oikeastaan hävinnytkään minnekään. Auto käynnistyi ensin aivan normaalisti ja suunnilleen 3 minuuttia kävi tyhjäkäynnillä kuin ei mitään ongelmaa olisikaan ja sitten alkoi pätkimään tyhjäkäynnillä ja sammui ellei kaasulla pitänyt käynnissä. Napsumistakin kuului myös uuden kotelon kanssa mutta vasta kun muutkin oireet olivat palanneet.
Tarkistin vielä takakontin johdotukset sillä ne saivat aikaisemminkin saabin käyttäytymään oudosti. Musta johto oli poikki ( taas ) ja korjasin asian, jonka jälkeen cruisekin alkoi taas toimimaan tai valo syttyi ainakin mittaristoon kun katkaisijasta painoi. Tämän jälkeen kytkin akun kengän takaisin ja koitin niin taas auto kävi hyvin muutaman minuutin ja jälleen alkoi tyhjäkäynti pettämään.

Aika pitkä kirjotus mutta jos joku jaksaa lukea ja vielä vastatakin niin kiitoksia etukäteen !