Xenon välähtää, sammuu ja syttyy 10sec välein

[jrmsks]

Voisko tää olla se syy
http://www.archivedsites.com/techlink/2 ... ule-1.html

Käytössä 2005-06 Saab 9-5, toistuva tarve korvata ksenonlampun ECM / AHL voi johtua virheellisistä matching ksenon lamppu ECM.

Toimittaja muutettiin Osram Philips. Aikana toimittaja muutos, suunnittelu muutos lamppu poistettu kela. Tämä kela on osoitettu aiheuttavan jännite piikki ECM / AHL ajovalaisimien käynnistyksen joka vahingoittaisi ECM.

Kaikki xenon polttimot kuljettaa sama osanumero riippumatta toimittaja. Kuitenkin 10-numeroinen sarjanumero alaosassa vasemmalla puolella etiketin (kuva 5) Philips-lamppu osoittaa, onko lamppu on kela tai ei.Numerot sijoilla 5 kautta 7 osoittavat kelan tilannetta.

mar_07_techlink_fig5.jpg


Valmistaja

B lukusekvenssi sijainti

Kohdat 5 kautta 7 sarjanumero


Coil / Ei Coil

139 tai 140


Lamppu on kela

141 tai 142


Lamppu on NO COIL

Jos ajoneuvossa on epäonnistunut ajovalaisin ECM / AHL, tarkasta lamppu sarjanumero. Lamput kanssa 139/140 sekvenssi on korvattava 141/142. Vain Philipsin lamppu on tämä koodi / sarjanumero.

VINKKI: Xenon ajovalaisin ECM on sama moduuli AHL.

[Aeroopan omistaja]

Arvelut taitavat osua kohdilleen, poltinmerkin vaihto lopetti välähtämiset. Nyt ajeltu useampi päivä Philipsin polttimella ja kertaakaan ei ole välähtänyt! Uskon todellakin tuohon polttimoiden eroihin ja jostain syystä Speedpartsin poltin on herkkä antamaan välähdyksiä.

Tässä Philipsin polttimen numerosarjat, ostettu AD varaosasta:
Philips XenStart L814
000244 11
9285 144 294
D1S 35W E1 04J DOT

Kiitos linkistä jrmsks, aika järkeenkäypä selitys. Tuo uuden Philipsin polttimen numerosarjat eivät kylläkään täsmää tuon linkin numerosarjoihin.

En kylläkään vielä ymmärrä miksi vasemmalla puolella olevassa umpiossa Speedpartsin poltin ei välähtele.

[novice]

Mitenkähän on Osramin D1S polttimoden toimivuuden laita? Pitäiskö alkaa huolestumaan? Muutaman viikon ollut 2005 femmassa kiinni ja toistaiseksi on toiminut ok.

[jrmsks]

Ensiasennuslaatuinen D1S xenonpolttimo. Käytetään useissa autoissa ensiasennuspolttimona (Philips). Sopii kaikkien D1S-polttimoiden tilalle. Suosittelemme vaihdettavaksi pareittain värieron välttämiseksi (uusi polttimo on aina keltaisempi sävyltään).

Teho: 35W
Valoteho: 3200lm
Värilämpö: 4300K
Tuotemerkki: Flösser D1S 85410
Made in Germany
Valmistaja: Philips
E-/DOT-hyväksynnät
Korvaavuus: Kaikki Osram ja Philips D1S-polttimot
Tuoteyksikkö: 1 KPL
Takuu 12kk

Täläset tänään laitoin. Ei vielä vilkkuneet. Edelliset oli osramit noin 2v

[tomeka]

8.1 olisi menossa oma Saabas Procarille kun jonkin aikaa tuota samaa xenon-ongelmaa ollut

Eli piakkoinkin alkaa valo "väristä.. vilkkua" ja jossain vaiheessa sammuu kokonaan kuskin puolen valo ja tulee häiriövalo siitä hyvästä. Jos vaikka sammutta auton ja starttaa niin taas "toimii" eli voi mennä useakin kilsa ihan ok tai pian alkaa nuo ongelmat.

No toivottavasti ei muuta tuosta seuraa eli mitään muuta mene rikki, esim. ballastinit..?

Jokusen vuoden vanhat on nuo polttimot ja ekaa talvea vasta tuolla autolla ajan, eikös nyt kuitenkin ole hyvät nuo facelift 1-mallin lyhyet valot xenoneina toimiessaan?

Muuten on tyytyväisenä ajeltu tuolla autolla, ostaessa 3/2012 oli 145tkm ja nyt jotain 167tkm 9kk ajon jälkeen, ajoonhan nuo on tehty

[9000T&95SE]

Eli piakkoinkin alkaa valo "väristä.. vilkkua" ja jossain vaiheessa sammuu kokonaan kuskin puolen valo ja tulee häiriövalo siitä hyvästä. Jos vaikka sammutta auton ja starttaa niin taas "toimii" eli voi mennä useakin kilsa ihan ok tai pian alkaa nuo ongelmat.

No toivottavasti ei muuta tuosta seuraa eli mitään muuta mene rikki, esim. ballastinit..?

Toista vuotta ajoin Aeron vilkkuvilla/sammuvilla ja värisevillä valoilla kunnes viime syksynä kyllästyin ja vaihdoin polttimot. Pitkäaikainen vilkkuminen ei rikkonut mitään ja ajovalot sai aina syttymään (sekä vikavalon sammumaan) kun käänsi valokytkimestä valot pois ja takaisin päälle.

[tomeka]

Vilkuttaa aika komeasti valoja kun kääntää valokytkimen siihen keskiasentoon, aika strobo-show välillä

Edit: Niin ja kääntämällä valokytkintä joskus kuittaantuu valot toimimaan taas sen "aikansa" tai on edelleen vaan apparin puoleinen valo käytössä.

[novice]

Arvelut taitavat osua kohdilleen, poltinmerkin vaihto lopetti välähtämiset. Nyt ajeltu useampi päivä Philipsin polttimella ja kertaakaan ei ole välähtänyt! Uskon todellakin tuohon polttimoiden eroihin ja jostain syystä Speedpartsin poltin on herkkä antamaan välähdyksiä.

Tässä Philipsin polttimen numerosarjat, ostettu AD varaosasta:
Philips XenStart L814
000244 11
9285 144 294
D1S 35W E1 04J DOT

Kiitos linkistä jrmsks, aika järkeenkäypä selitys. Tuo uuden Philipsin polttimen numerosarjat eivät kylläkään täsmää tuon linkin numerosarjoihin.

En kylläkään vielä ymmärrä miksi vasemmalla puolella olevassa umpiossa Speedpartsin poltin ei välähtele.

Onko nämä 144 numeroiset polttimot toimineet ongelmitta?

Oulun Motonetissä ei ollut muuta kuin tällä numerolla olevia polttimoita. En arvannut vielä ostaa, kun ei tiedä yhteensopivuudesta...

[toni1976]

Arvelut taitavat osua kohdilleen, poltinmerkin vaihto lopetti välähtämiset.

Onkos nuo välähtämiset pysyneet edelleen poissa?
Mulla femmassa hajosi ballasti talvella oikeanpuoleisesta umpiosta. Samassa umpiossa oli ajoittaista välkähtelyä havaittu jo siitä saakka kun auton hankin itselleni viime kesänä.
Tilasin uuden ballastin ja samalla uusin polttimot. Polttimot on Osram ZenArcit, jotka paloivat hienosti pari kuukautta. Tai ainakaan en havainnut sinä aikana niiden toiminnassa mitään omituista. Sitten taas tuo oikeanpuoleinen xenon alkoi välkkymään ajoittain.
Mulla tuo välkkyminen ei ole säännöllistä. Voi olla monta päivää ihan ok ja sitten yhtäkkiä alkaa.
Sen verran olen havaintoja tehnyt, että välkähtelyt alkavat kantatessa risteyksiin reilummin, ajaessa isommista tien heitoista tai sitten ihan vaan reilummin ohitukseen lähtiessä tai kiihdyttäessä. Myös esim takakontista painolastia vähentäessä, auton ollessa tyhjäkäynnillä, olen havainnut tuota välkkymistä.
Voiko tuo vika olla polttimoissa vai kenties asentoantureissa? Polttimoiden ristiin vaihto ei auta, aina sama oikea puoli välkkyy... Mutta toisaalta kyllä kai vika asentoantureissa vaikuttaisi sekin molempiin umpioihin?
Alkaa keinot/mielenkiinto loppumaan. Onko tuohon välkähtelyyn kukaan ratkaisua löytänyt? Polttimoitakaan ei turhaan viitsisi ostaa, tuppaavat oleen pirun kalliita

[Raser]

Arvelut taitavat osua kohdilleen, poltinmerkin vaihto lopetti välähtämiset.

Onkos nuo välähtämiset pysyneet edelleen poissa? Polttimoitakaan ei turhaan viitsisi ostaa, tuppaavat oleen pirun kalliita

Varaosatiedote näyttäisi asiaan liittyen tulleen helmikuussa (-13):

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... ilit=xenon

Saabbiin kävisi yo. tiedotteen mukaan Philipsin polttimo numerolla 9285.147.294. Kyseinen polttimo kestäisi paremmin saabin yksilöllisen sähköjärjestelmän aiheuttamat ongelmat.

Onko joku löytänyt kyseistä polttimoa edulliseen hintaan jostain esimerkiksi Ruotsista tms. paikasta?

Kannattaisiko tehdä kimppatilaus?

Ei kai tuota lamppua nyt yksinomaan Suomen markkinoille valmisteta??? Ei vaan huvittaisi maksella ylimääräistä "suomi-lisää" jonkun lasipalatsin ylläpitokuluihin.

[Jyrchi]

Jos on siitä korkeintaan muutamasta kympistä kiinni mitä kimpassa erittäin teoreettisella tasolla voisi ehkä säästää, kannattaa ehkä harkita autoilua ylipäätään. Ellei ole samaa kategoriaa joka ostaa jarrunsa ja jarrupalansa käytettyinä. Eipä tuolla Xenon-triidissäkään kukaan ole joutunut kohtuuttomia polttimosta maksamaan.

[Raser]

Jos on siitä korkeintaan muutamasta kympistä kiinni mitä kimpassa erittäin teoreettisella tasolla voisi ehkä säästää, kannattaa ehkä harkita autoilua ylipäätään. Ellei ole samaa kategoriaa joka ostaa jarrunsa ja jarrupalansa käytettyinä. Eipä tuolla Xenon-triidissäkään kukaan ole joutunut kohtuuttomia polttimosta maksamaan.

No kerro nyt samalla kun aloitit että kuinka suuri summa (vaikka prosentteina jostain ovh:sta) on riittävän suuri alennustavoite jotta kannattaa alkaa miettiä säästön järkevyyttä?

Mainitsemasi "muutama kymppi" (20, 30, 40 euroa???) jostain 115 euron hinnasta tekisi prosentuaalisesti jo aika paljon, muttei toki ole autoilun kokonaiskustannuksiin verraten yhtään mitään.

Paljonko sulle riittää säästöksi että tänne uskaltaa asiasta mainita ja kirjoitella?

Puhutaanko satasista, vai tonneista?

[Jyrchi]

Säästö se on pienikin säästö, mutta pidetään Sauli leivässä ja tuetaan marmoritiskien toimintaa. Useimmilta marmoritiskeiltäkin kun saa vielä >10% klubialennusta korttiaan näyttämällä.

Tuollaisiin "kulutusosiin" on muutenkin vaan hieman hankala muutenkin saada tarpeeksi porukkaa että säästöä kertyy (esim. bensapumppukimppa), kun valtaosa porukasta on moiset jo uusineet. Kun taas esim. putkistoissa ja muissa putkiston päivitystä on jo harkittu pidemmän aikaa.

Toki mikäli mielenkiintoa löytyy järjestää ja joku toimittaja löytyy niin voi niin tehdä, ei se minulta ole pois.

[Raser]

Säästö se on pienikin säästö, mutta pidetään Sauli leivässä ja tuetaan marmoritiskien toimintaa.

Oikeeta toimintaa olisi laittaa joku takaisinkutsukampanja, tai mitä ne lienee nimeltään, myöntäisivät suunnitelleensa tuonkin kohdan päin peetä ja korvaisivat turhista polttimon vaihdoista koituneet vahingot.

Tosin kun ei ole enää koko tehdasta olemassa (kai?), niin eipä ole ketään vastuunkantajiakaan, lienevät linnassa koko porukka viime päivän uutisiin viitaten.

Täytyy myöntää että pikkusen ketuttaa kun samat lastentaudit tuntuu olevan -06 facelift mallin ysiviitosessa mitä oli kahdeksan vuotta aiemmassa -98 vuoden mallissakin!?! Paitti ehkä se 40 euron huohotinpäivityspaketti...

Mutta tuo hintasäästö (olematon tai oleellinen) on kovin yksilöllinen käsite. Toisille muutama kymppi on paljon, toisille saunan sytykettä. Jos noita xenon polttimoita kovin usein vuoden mittaan vaihtelee, niin siinä voi jo alkaa laskea montako työpäivää pitää painaa duunia (tuntipalkasta ja veroprosentista riippuen) että saa saabin keulalle välkkymättömät valot?

[Jyrchi]

Toki jos ballasti on niin huonossa kunnossa että se noin aktiivisesti polttelee valoja niin kannattaa tilata isompi satsi kerralla Omassa käsittääkseni alkuperäiset valot vielä ja parkeilla vaihtaessa välillä sammuvat välkähtäen, mutten ole vielä jaksanut siihen sen kummemmin perehtyä.

Mutta se on kyllä ihan oikeasti vähän surullista ettei noita ole kutsuttu takaisin, ottaen huomioon että vika oli yleisesti tiedossa. Suorittaakohan nuo takaisinkutsukampanjat itse autotehdas vai varaosapuoli joka edelleen on hengissä?