Huollon jälkeen oudot viat 9-5 2.0tA -07

[saabistinet]

Kootaan nyt vielä tähän keskitetysti viimeisen huollon jälkeen tulleet outoudet:

- muutama viikko sitten parkkihallissa puolilämpimänä ei startin jälkeen käynyt tyhjäkäyntiä, sammui heti. Sai jäämään tyhjäkäynnille kun starttasi kaasupoljin painettuna.

- muutama viikko sitten puolilämpimänä ulkona ei käynnistynyt ekalla startilla, sahautti vain. Toisella startilla käynnistyi normaalisti.

- pari viikkoa sitten ajossa kuulemma kerran vilahti moottorivalo

- Eilen teki taas tuon saman parkkihallissa, ei käynyt tyhjäkäyntiä ennenkuin starttasi kaasun kanssa.

Kyseessä siis puhdas bensaversio, bensana 95E10

Mikähän oire tämä tyypillisesti voisi olla ?

TERO

[jtvirtanen]

Sen enempää arvailematta vikaa tai vikoja, ottaisin itse yhteyttä Techin omaavaan henkilöön ja auto piuhaan kiinni. Niin ja näitä Techin omaavia henkilöitä löytyy pk-seudulta, joku varmaan ottaa sinuun yhteyttä jos näin toivot.

[9000T&95SE]

Mikähän oire tämä tyypillisesti voisi olla ?
TERO

Sopiva threadi omaan ongelmaani mutta ei varmaankaan ratkaise Teron ongelmaa, kun meillä on eri laatikotkin.

Siguni vanha femma oireili samoin viikonloppuna mutta vain P- ja N-asennossa. D:llä ja R:llä kävi hienosti tyhjäkäyntiä ja kaikki vaihteet toimi muutenkin normaalistia (ei siis ollut LIMPissä). Mitään ylimääräisiä merkkivaloja ei palanut mutta kun luin vikakoodit, niin löytyi koodi P0747 eli laatikon paineenohjaus solenoidi jumissa (ei muuten löydy WISistä tuota koodia).
Kun nollasin koodin, niin kas kummaa vikakin poistui eikä ole vielä uusinut. Hieman outoa, että vikakoodin nollaus muka olisi vapauttanut solenoidin jumin. Niinhän se ei voi olla mutta ehkä laatikon softassa on jotain outoa. Eli tuon vikakoodin ollessa muistissa loota toimii oudosti N:llä ja P:llä.