Öljyt pihalle

[saabistinet]

No niin, nyt sitten jäi saappi pihaan, tai ei sitä ainakaan käynnistää enää kannata:

Tänään sattumalta huomasin 10 minuutin tyhjäkäynnin jälkeen autoa peruuttaessa, että oli öljylammikko alla. Ei muuta kun auto takas ruutuun ja parin tunnin päästä katsoin pimeässä, että öljytikun pää on hiukan öljyssä, eli öljyt tulleet melkein kokonaan ulos.
Näytti siltä, että hantin puolelta pyörän kohdalta kone on altapäin ihan märkä. Pimeässä ei muuta osaa todeta.
Kaikki ongelmat huollon jälkeen, hyvin menee

Sanokaapas mihin kannattaa auto hinauttaa Tapanilasta Helsingistä edulliseen asiantuntevaan pajaan, johon kävisi vielä luottokorttikin ?

TERO

[9000 automaatilla]

Missäs huollot on tehty, kai niillä joku takuu on, mikäli nyt siellä tehtyihin toimenpiteisiin jotenkin liittyy...

Tulee tosta repsikanpuolen pyörän takusesta mieleeni kampuran hihnapyörän aukipyörineet pultit. Öljypumpun kotelo sökö ja liemet tantereessa. Lisädataa täältä:

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... %2A+pultit

Mitä tohon korjaamoon tulee, niin Holmbergin Tomppa olis aika lähellä, Kehä III takana Vantaan puolella.

[eklunto1]

Jos huollossa vaihdettiin öljysuodatin saattaa vika olla ihan suodattimessa/suodattimen asennuksessa.

[mikatl73]

Isä kävi Mondeon kanssa huollossa ennen katsastusta. Meni sieltä suoraan katsastukseen ja huomasivat siellä että moottorin öljysuodatin oli löysä. Klopit olivat jättäneet kiristyksen tekemättä. Tämä tapahtui siis merkkihuollossa.

Jo, mulla jättivät Mesessä alatukivarren löysäksi. Onneksi huomasin samana päivänä.

[saabistinet]

No huollosta on pari kuukautta aikaa ja noin 5000 kilsaa.
Ei viittis enää Tiksin Metro-Autoon hinauttaa kun jäi vähä huono maku huollosta.

Holmberg on ilmeisesti tuo tuolla jumalan selän takana Vanha Nurmijärventie 83 tms ?

TERO

[Eski]

Jos tikun pää vielä kastuu, on öljyä vielä koneessa noin 3 litraa. Tikun min-max väli on 1 litra. Jos ei ihan suoraan lorota öljyjä läpi, niin eiköhän sitä ajamallakin voi siirtää lähipajalle, kun ensin lisää litran öljyä koneeseen...

Eski

[koistha]

Yksi vaihtoehto lisää voisi olla kampiakselin stefan antautuminen. Tai sitten tunarit ovat jättäneet öljypropun löysälle ja siitä tihuttaa. Niinkin on käynyt.

[mienkoiv]

..tai sitten ex-tiiviste istuu yhä siellä suodattimen jalassa

[saabistinet]

Otin pari kuvaa alustasta. Kuvattu hantin puolelta pyörän takaa:

http://saabkuvat.wiheriakoski.com/sekalaista

Ajattelin huomenna hankkia öljyä ja lisäisin maksimiin ja tutkisin paljonko vuotaa. Sen jälkeen sitten mahdollisesti ajella tarjouksen tehneet klubitoverin tiloihin

TERO

[ysifemma]

Näin netin välityksellä arvaukseni on että pääkaupunki seutu on tehnyt tehtävänsä eli korroosio vaurio on kyseessä ...

No joka tapauksessa moottoriöljyn jäähdytyspiirissä vois olla vuodon lähde

[TolTuo]

Miten vähän tuntuisi että oliko ketjunkiristimen tiiviste pettänyt.... tonnarissa oli samalainen vika kesän puolella.

[eklunto1]

Ei tuosta voi kuin arvailla. Märät kelit ja öljy leviää pitkin auton pohjaa ja moottorin kylkiä. Esim. huollossa voivat laittaa öljyyn väriaineen, pestä koneen ja katsoa mistä vuotaa. Vanhoissa koneissa vuotokohtia / hikoilua saattaa olla useassa paikkaa. Kampuran stefa on tyyppivika vanhemmissa 9-5:ssa, samoin kuin löystyneet kannenpultit.

[Mertmi]

Itsellä kokemusta jakoketjunkiristimen vuodosta. Röhnää melko tehokkaasti jakopäänkotelon.

[saabistinet]

Tuhannet kiitokset klubitoverille, vika näytti olevan öljypumpun o-renkaassa. Samalla vaihtui myös stefa.

Nyt seurataan loppuiko vuodot siihen.

TERO

[saabistinet]

Oheisessa linkissä vielä pari kuvaa avoimesta öljypumpusta ja rikkoutuneesta o-renkaasta.

http://saabkuvat.wiheriakoski.com/sekalaista

TERO