Sikamainen autoveron korotus..

[rimpula]

Jostainhan se on tämän *askavaltion *askahallituksen rahansa revittävä. Mikäs sen parempi kohde kuin autoilu, muita hyviä on tietysti ruoka, asuminen, energia jne jne.
Kyllä tätä kansaa lyödään pahemmin kuin vierasta sikaa koskaan!!

Samaan aikaan jenkki poika polttaa maakaasua huvikseen kun ei kannata putkia vetää ja kaasua talteen ottaa. Tätä kaasua tulee öljyn tuotannon sivutuotteena ongelmaksi asti.
http://www.taloussanomat.fi/ymparisto/2 ... 0131534/12

Suomalaiset voisi planeetan pelastamisen nimissä palata vaikka takasin kivikauteen. Silti mikään ei planeetan oloissa muuttuisi. Paitsi että olisi muutama kiukkuinen suomalainen nettikirjoittelija vähemmän...

[viggen]

Jaa, ruottissa joutuu peräkärristäkin maksaa käyttöveron.... Millohan toi rantautuu meille...

Asuntovaunusta ja asuntoautosta sekä moottoripyörästä myös.

[9000 automaatilla]

Huvilaitteista (veneet, moottorikelkat, mönkkärit, lentolaitteet) se vero pitäisi maksaa eikä tarpeen sanelemista henkilöautoista.

On muuten niin, että luettelemasi laitteet eivät ole kaikille huvilaitteita, vaan niitä pakon sanelemia käyttölaitteita.

Veneet on joillekin keino hankkia elanto ja ainoa kulkuyhteys mantereelle (kalastajat, saariston eläjät, saaristokuntien tietyt viranomaiset jne). Samoin moottorikelkka (esim. poroporukat) ja mönkkäri (esim. metsäalan ihmiset). Lentävistä koneista voitaneen olla about yhtä mieltä.

Toki noissa käytöissä voisi veroa tutkailla tapauskohtaisesti todistusten valossa. Bensan hintaa vois nostaa ja etanolilla käyvien / muutettujen autojen käyttövoimaveroa laskea .

[Julle]

Juu, ammattiryhmät kyllä saavat ne vähennyksiin ja tukea päälle. Niin muikun puhkaisijat, kuin poronmunan purijatkin. Puhumattakaan turvenuijista.

[Turbo S]

Asiaa. Niin ne maajussien pojat ajelee Eu tuki rahoilla ostetuilla Valmeteilla pitkin kaupunkia ja leikkivät rikasta.Eu maksaa Mikäs on ajella. Eihän maanviljelys kannata.Missä duunarin tuet on ei kannata käydä töissä jos tukea ei saa

[Mertmi]

Liikenteestä on helppoa verottaa, kun me poloiset joudutaan maksamaan ne laskut mieli liikkua autoilla paikasta toiseen. Pikkusen syletti pistää maksuun trafin lappu. Onneksi sen voi jakaa eriin, niin ei ihan hurjia maksa kerralla. Toi kolkin yli 300€ käyttömaksu alkaa jo kysyä huumorintajua (vm. eron takia 9-5 on halvempi). Onneksi säästöä tulee e85:lla ajosta ja ympäristökin kiittää. Raakaöljyä on säästetty pian parituhattalitraa.

[9000 automaatilla]

Asiaa. Niin ne maajussien pojat ajelee Eu tuki rahoilla ostetuilla Valmeteilla pitkin kaupunkia ja leikkivät rikasta.Eu maksaa Mikäs on ajella. Eihän maanviljelys kannata.Missä duunarin tuet on ei kannata käydä töissä jos tukea ei saa

Sopii mennä pankkiin ja ottaa lainaa ja alkaa maajussiksi, kun raha tulee niin helpolla .

Voidaan sitten vastineeksi ostaa ulkomaista pöperöä kaupasta, jonka alkuperästä ei tiedä oikein kukaan...

[nalleolut]

tuo kuittaa halvan polttoaineen käytön tuoman edun

[Rommitommi]

Suomihan kohtelee vanhoja autoja kohtuullisen hellällä kädellä, ei toi 320e kauhean paljoa ole, vaikka tietysti onhan se iso korotus siihen mihin on totuttu, mutta....

Esim. Irlannissa saman verran päästelevästä Saabista saa maksella 2350e vuodessa

Eipä Suomessa tietysti voida tollasia korotuksia tehdä, kun täällä reilut 10v vanhat rottelot ovat käyttöautoja parhaassa iässä, kun muualla läntisessä Euroopassa alkavat jo olla kierrätyksessä

E:
Tässä linkki Irlannin veroihin:
https://www.motortax.ie/

[Mertmi]

Suomihan kohtelee vanhoja autoja kohtuullisen hellällä kädellä, ei toi 320e kauhean paljoa ole, vaikka tietysti onhan se iso korotus siihen mihin on totuttu, mutta....

Esim. Irlannissa saman verran päästelevästä Saabista saa maksella 2350e vuodessa

Eipä Suomessa tietysti voida tollasia korotuksia tehdä, kun täällä reilut 10v vanhat rottelot ovat käyttöautoja parhaassa iässä, kun muualla läntisessä Euroopassa alkavat jo olla kierrätyksessä

E:
Tässä linkki Irlannin veroihin:
https://www.motortax.ie/

-Eipä tuo sivu näyttänyt mahdollisuutta vertailuun taulukon tms. avulla. Rekisterinumero olisi pitänyt tietää.

[usvaa putkeen]

Ennen vuotta 2008 rekisteröidyt autot menevät kuutiotilavuuden mukaan. Niissä toi vero/käyttömaksu on inhimillisempi.

Näiden 225g/km ja yli päästöjä tuottavien maksut ovat kyllä huimia, kannustaa hankkimaan pienikulutuksisen auton, jos uudella haluaa ajaa.

[Mertmi]

vm 2001 se alkaa mennä co päästöjen mukaan...

http://www.trafi.fi/tieliikenne/verotus ... e_ja_maara

[usvaa putkeen]

Tarkoitin tuota Irlannin autoverotusta., en Suomen versiota ko. verotuksesta.

[willbst]

Vanha jenkkien sanonta pitää meilläkin paikkansa: if it moves, tax it. If it still moves, tax it even more. If it stops moving, subside it.

[Mertmi]

Tuo co-päästöjen määrittelykin on vähän merkillinen, kun alkaa vertailemaan eri lukemissa olevien autojen numeroita. Todelliset päästöt riippuu käyttötavasta. Polttoaineen verottaminen olisi reilumpi etenkin niitä kohtaan, ketkä ajaa vähemmän. Yhtälailla paljon ajavat saa maksaa enemmän. Ongelmahan on se, että tuolla ajoneuvoverolla ei oikeasti ole mitään tekemistä liikenteen aiheuttamien kulujen kanssa...