Manuaalivaihteiston vaihto

[[jusa]]

Terve,

autosta (-02/215tkm/2.0t) alkoi kuulua pientä rätinää, joka muistuttaa pahvinpalaa pyörän pinnojen välissä. Epäilin vetoniveltä, kun ääni korreloi vain renkaiden pyörimisnopeuden kanssa. Korjaamon sedät kuunteli stetoskoopilla, että ääni tulee kuitenkin vaihteistosta. Cräp. Löysin neljällä sadalla 186tkm ajetun -03'sen laatikon, jolle saa asennuspaikasta riippuen 3-6 kk'n takuun. Ajattelin ensin vaihtaa koko noin viiden tonnin (ehjänä) auton, mutta päädyn varmaankin tähän käytetyn laatikon vaihtoehtoon. Tätäkin ajatusta saa mielellään kommentoida..

..varsinainen kysymys on kuitenkin se, mitä kaikkea kannataa/on välttämätöntä vaihtaa samalla? Kytkinpaketti maksaa noin 250e ja sen vaihdon osuus "lisätyönä" 45e. Onko muuta oleellista?

[YoC]

Samalla kannattaa vaihtaa :

- kytkinpaketti + painelaakeri
- Vetoakseleiden stefat
- Kampiakselin vaihteistonpuoleinen stefa
- Vaihteistoöljyt

[[jusa]]

Paljon kiitoksia neuvosta.

Erinäisten konsultaatioiden seurauksena päädyin kuitenkin vielä vartoomaan, että sivuääni voimistuu. Pahinta olis kuitenkin vaihtaa vaihteisto, ja todeta, että oireen syy olikin jossain muualla.

[9000 automaatilla]

Ja jos loota menee vaihtoon, niin kannattaisko se vaihteensiirtomekanismi uusia? Ajan oloon tuppaa väljistymään ja sittemmin aiheuttaa säätötarvetta. Säätämällä saa toki kuosiin, mutta onhan uusi aina uusi. Eikä kakkonen pompi...