Viirusilmä Aeroa ostamassa - mitä ottaa huomioon

[Blade]

Nyt kun oma MY00 Aero sai uuden omistajan, niin eiköhän tässä samanlaisella mallilla jatketa...

Kun nyt otetaan tavoitteeksi viirusilmä Aero (MY06 -->), niin mitä tulee tarkastaa samalla kun potkii renkaita? Huohotusongelmia ei taida näissä olla, mutta onko jotain lastentauteja tai muuta huomioitavaa ostotilanteessa?

[mienkoiv]

huollot,huollot,huollot...aukoton huoltokirja on aikamoinen takuu...

[Blade]

huollot,huollot,huollot...aukoton huoltokirja on aikamoinen takuu...

Tätä ei voi koskaan liikaa korostaa... check

Mitäs muuta?

Mites on, näkeekö Tech2:lla jos mittarilukemaa on peukaloitu? Tämä kohta nyt koskee enemmän ulkomaan tarjontaa...

[mienkoiv]

itse päivittäin kattelenntuolta blocket.se aeroja ja myös nettiautosta...
ei oo kotimaan tarjonta hääviä...

[karg]

Mites on, näkeekö Tech2:lla jos mittarilukemaa on peukaloitu? Tämä kohta nyt koskee enemmän ulkomaan tarjontaa...

Ei näe. Mittariston voi toki vaihtaa vähemmän ajetusta ja jättää vähemmät kilsat ennalleen.

[mienkoiv]

turvallisinta ostaa kotimaasta...tällä hetkellä myytävistä aeroista ei nimittäin tartte epäillä,että mittarilukemaa ois muuteltu

[9000 automaatilla]

Kun nyt otetaan tavoitteeksi viirusilmä Aero (MY06 -->), niin mitä tulee tarkastaa samalla kun potkii renkaita?

Ei tartte tänne tulla elvistelemään uuden auton hankinnalla, -kele

Samat murheet kai kuin vanhoissakin. Huoltokirjaa todellakin kannattaa kytätä, koska jos ajettu huolto-ohjelman mukaan pitkillä öljynvaihtoväleillä ja kuljettu pelkkää kaupunkikurvailua, niin sököhän se on. Mielummin maantiennielijä vähän isommilla kilsoilla.

Voiko ksenonien tai ballastien kuntoa jotenkin nuuskia? Melko arvokkaita uusia, jos sitten sattuu heti porsimaan.

[nix0n]

huollot,huollot,huollot...aukoton huoltokirja on aikamoinen takuu...

Mites on, näkeekö Tech2:lla jos mittarilukemaa on peukaloitu? Tämä kohta nyt koskee enemmän ulkomaan tarjontaa...

Varmuutta asiaan voi saada vaikka soittamalla viimeisimmän huollon esim. Saksassa tehneeseen liikkeeseen ja kysyä mitkä olivat kilometrit tuolloin. Otin nyt vain Saksan esimerkiksi. Huoltokirjaa voi myös verrata kuitteihin huolloista, jos niitä sattuu olemaan tallessa.

[Blade]

Kiitos kaikille hyvistä kommenteista... Nyt täytyy keskittyä sopivan "aihion" metsästykseen...

[valtteri]

Kiitos kaikille hyvistä kommenteista... Nyt täytyy keskittyä sopivan "aihion" metsästykseen...

Näyttää hyvät "aihiot" olevan aika vähissä niin Ruotsissa kuin Saksassakin.
Ruotsin foorumillakin ihmeteltiin viirusilmä aerojen heikkoa tarjontaa.

Nyt ymmärrän innostuksen entisen autoni myynti-ilmoon kuukausi sitten.
Oli jonossa väkeä odottamassa josko ensimmäiseksi auton varannut ei sitä ottaisi.

[nix0n]

Kotkassa mahdollisesti tulossa myyntiin viirusilmä Aero Hirschin 305hepan paketilla

Näin ainakin omistaja vihjasi minulle, kun juttelin autosta.

[Blade]

Kiitos kaikille hyvistä kommenteista... Nyt täytyy keskittyä sopivan "aihion" metsästykseen...

Näyttää hyvät "aihiot" olevan aika vähissä niin Ruotsissa kuin Saksassakin.
Ruotsin foorumillakin ihmeteltiin viirusilmä aerojen heikkoa tarjontaa.

Nyt ymmärrän innostuksen entisen autoni myynti-ilmoon kuukausi sitten.
Oli jonossa väkeä odottamassa josko ensimmäiseksi auton varannut ei sitä ottaisi.

Jep. Kyllä ainakin "sopivan" hintaiset aihiot on kiven alla. Hertsikassa kävin taannoin koeajamassa -08 sedan aeroa ja ei ainakaan tästä liisarista oltu pidettu kovin hyvää huolta, joten se sai jäädä liikkeeseen... muita viiru-aeroja ei liiemmin ole/ ollut myynnissä. Ruotsissakin kruunun kurssi syö suurimmaksi osin hakuintoa...

[torello]

Morjesta saabeista en omaa suurta kokemusta (5000 km takana). Mutta pari kk siten sattui sopivan hintainen diesel -07 viirusilmä vastaan jolla ajettu 200tkm. Uudekseltaan autosta on korjattu eeberi(paloilmapuhallin ja ohjainyksikkö) sekä xenonin ohjainlaite, jota muuten vielä odotellaan... ilmeisesti pientä toimituusongelmaa pukkaa. ja onneksi nämä menee täysin myyjän piikkiin ei kovinkaan halpaa;). Muuten auto on toiminut täyin ja voin suositella

Nyt kun oma MY00 Aero sai uuden omistajan, niin eiköhän tässä samanlaisella mallilla jatketa...
Kun nyt otetaan tavoitteeksi viirusilmä Aero (MY06 -->), niin mitä tulee tarkastaa samalla kun potkii renkaita? Huohotusongelmia ei taida näissä olla, mutta onko jotain lastentauteja tai muuta huomioitavaa ostotilanteessa?