Sport-alusta

[HEV]

(Wagon 06):
HE-EH-J-J-42-35-AF-BF-CE-DD-

Osaisiko joku suomentaa oheisen? Koitin itse EPC:tä selailla, mutta en saa tolkkua. Onko esim. tasonsäätöä (en siis tiedä)?

Aika vaikeaselkoinen on minunkin EPCssäni, mutta EH viittaisi urheilualustaan tasonsäädöllä (mikä taas varmistuisi ainakin tasonsäädön osalta kurkkaamalla auton alle), HE ?, isommat (16") jarrut.

[kooamas]

Kiitokset HEVille ja Tobbanalle.

[george]

HE = etujouset sport
EH = takajouset tasonsäädöllä sport
J = etukallistuksenvakaaja sport
J = takakallistuksenvakaaja sport
42 = etuiskarit sport
35 = takaiskarit tasonsäädöllö sport (luulisin)
AF = 16" etulevyt sport (308 mm)
BF = 16" takalevyt sport (300 mm jäähdytetyt paksuus 20 mm)
CE = 16" etusatulat sport
DD = 16" takasatulat sport

33 olisi ollut wagonin takaiskari sporttina, joten 35 on kaiketi sama tasonsäädöllä. Autossa on siis sport-alusta automaattisella tasonsäädöllä.

terv,
george

[kooamas]

HE = etujouset sport
EH = takajouset tasonsäädöllä sport
J = etukallistuksenvakaaja sport
J = takakallistuksenvakaaja sport
42 = etuiskarit sport
35 = takaiskarit tasonsäädöllö sport (luulisin)
AF = 16" etulevyt sport (308 mm)
BF = 16" takalevyt sport (300 mm jäähdytetyt paksuus 20 mm)
CE = 16" etusatulat sport
DD = 16" takasatulat sport

33 olisi ollut wagonin takaiskari sporttina, joten 35 on kaiketi sama tasonsäädöllä. Autossa on siis sport-alusta automaattisella tasonsäädöllä.

terv,
george

Kiitokset. Nuo takaiskarit lienevät aika lailla tyyriimmät kuin "tavalliset" sportit, eikö? Ei onneksi ole vielä ajankohtaista, mutta joskus saattaa olla.

[deportivo]

Terve, tuli ng900 päivitettyä wagon femmaan -04.Voisiko joku auttaa tämän tulkinnassa. GB-EE-J-J-7-BJ---.

[Tobbana]

Terve, tuli ng900 päivitettyä wagon femmaan -04.Voisiko joku auttaa tämän tulkinnassa. GB-EE-J-J-7-BJ---.

Sporttialusta.

-Sami

[95greyturbo]

Kaipaisin tulkkia alustanumerolle CW-FE-J-J-40-31-AD-BD-CD-DC
9-5 2.3t wagon, -06. Olen koukkua asennuttamassa ja tiskin takaanta tuli kysymys, onko autossa alustan tasosäätö. Eli onkohan?

[HEV]

Ei ole nyt EPC saatavilla enkä osaa vastata, mutta tippuukohan kärry, kun asensin tasonsäädön ja koukku on aikaisempaa perua enkä vaihtanut sitä oikeaan tyyppiin [eli tietääkö kukaan mitä eroa noissa koukuissa on paitsi koodi]

[Tobbana]

onko autossa alustan tasosäätö. Eli onkohan?

Ei, sporttialusta on.

-Sami

EDIT: Tämäpä olikin mielenkiintoisempi tapaus. Takaiskarit sportit, muut osat ns. normaaleja. Merkillisiä sekasikiöitä ovat asentaneet...

[95greyturbo]

onko autossa alustan tasosäätö. Eli onkohan?

Ei, sporttialusta on.

-Sami

Voitko tulkata nuo yhdistelmät ymmärrettävään muotoon mulle. Kaikki info uudesta autosta on mulle jees.

[george]

Kaipaisin tulkkia alustanumerolle CW-FE-J-J-40-31-AD-BD-CD-DC
9-5 2.3t wagon, -06. Olen koukkua asennuttamassa ja tiskin takaanta tuli kysymys, onko autossa alustan tasosäätö. Eli onkohan?

Wagonin vakioalusta 15" jarruilla

Jouset edessä, jouset takana (Wagon), J-J sportkallistuksenvakaajat, iskarit edessä, iskarit (Wagon) takana

Jarrut: 15" levyt edessä, samoin takana, 15" jarrusatulat edessä ja takana.

terv,
george

[95greyturbo]

Kaipaisin tulkkia alustanumerolle CW-FE-J-J-40-31-AD-BD-CD-DC
9-5 2.3t wagon, -06. Olen koukkua asennuttamassa ja tiskin takaanta tuli kysymys, onko autossa alustan tasosäätö. Eli onkohan?

Wagonin vakioalusta 15" jarruilla

Jouset edessä, jouset takana (Wagon), J-J sportkallistuksenvakaajat, iskarit edessä, iskarit (Wagon) takana

Jarrut: 15" levyt edessä, samoin takana, 15" jarrusatulat edessä ja takana.

terv,
george

Kiitos kovasti. Jopas on jämäkkä alusta vakkariksi

[Trooper_75]

Nostetaanpa tämä ketju pinnalle taas.

Olen metsästellyt 162 tkm rullattuun tulokkaaseen Saabin originaalia sportalustaa, mutta sitä ei merkkihuolto ole pystynyt toimittamaan 4 viikossa. Mikäli tuosta nyt ei tule mitään, kaipaisin suosituksia, millä muilla palikoilla vakioalustainen 9-5 saadaan järkevällä sijoituksella alustaltaan vuodeksi pariksi iskuun niin, ettei koko ajan tarvitsisi olla metsästämässä uusien äänien lähteitä. Pakkasella etupäästä kuuluu ajoin lievää kopinaa/narinaa kuopissa. Autoon on jo vaihdettu takapään "pikkupuslat" (4 kpl) myyjäliikkeen piikkin.

Omia ajatus tärkeysjärjestyksestä (kohdat 1-2 ns. välttämättömiä):
1) iskarit (suosituksia, Sachs?)
2) pitkittäistukivarren puslat (perä narisee joustoissa)
3) jouset - onko tarpeen?
4) koiranluut?
5) kallistuksenvakaajat Aero ja puslat?

Neo Bros tarjoaa kohtuuhintaan Aeron alustasettiä 32025658, joka ilmeisesti alunperin uudempaan sedaniin (06-). Heiltä saisi myös Aeron vakaajat ja Powerflex puslat (viimeisiin ei ilmeisesti kannata ryhtyä). Miten tuo setti mahtaisi toimia 03-mallisen alla, tuleeko liian kova, sopiiko autooni (jousikoodi 5) tai tuleeko muita ongelmia?

Vinkkejä/tietoa otetaan vastaan

[Pirttta]

Koiranluut ovat kulutustavaraa ja helppo vaihtaa ensimmäiseksi, kun haluaa narinoita ja kolinoita pois.
Niissäkin kyllä taitaa olla eroja, jossakin viestiketjussa taisi olla
juttuakin niistä. Itse laitoin alkuperäiset ja ihmettelin sen jälkeen hiljaisuutta....

[Trooper_75]

Koiranluut ovat kulutustavaraa ja helppo vaihtaa ensimmäiseksi, kun haluaa narinoita ja kolinoita pois.
Niissäkin kyllä taitaa olla eroja, jossakin viestiketjussa taisi olla
juttuakin niistä. Itse laitoin alkuperäiset ja ihmettelin sen jälkeen hiljaisuutta....

Kiitos eli kysymysmerkki pois niiden perästä