Saab 9-5 aero vm.00 ei kulje eikä ahtopaineet nouse!!

[hardo]

Kiitos tiedosta! Joo pitäs nyt ajella ainakin toistaiseksi vakiolla! Tai siis edes toimivalla aerolla joten asiaan, tuleekos jollekkin mieleen mitään muuta mitä pitäisi ottaa nyt. Huomioon vian löytymiseksi

[hardo]

Hei voiko joku kiltti ihminen kertoa mulla ja vääntää rautalangasta mikä letku pitää tulpata ja mistä kohdasta konehuonetta että saa ton evapin pois! Ooon niin tyhmä näköjään etten tajua noita juttuja ja kuvia missä on koko systeemi
KIITOS

[Maximus]

Itselläni on myös tulpattuna mankun päässä. ja sen voi vielä tulpata sieltä T haarasta mikä lähtee läppiksen ja mankun suuntaan.

Edit: https://dl.dropboxusercontent.com/u/107 ... iagram.jpg
Eli olen tulpannut tuolla tavalla miten tossa äsken paintilla sohasin ajatusmallin.

[hardo]

Kiitos sinulle tuhannesti jos tuo oikea tapa niin omani meni päin v....a! Tulppasin vain kaasuläpältä lähtevän

[Koskimaa]

Pääseekö ahtopaineet vai noista muistakin liitoksista harakoille kuin tuolta läppäkotelon päästä? Eli siis jos tarkoituksena pitää ahdot sielä missä kuuluu niin minkä takia kaksi muutakin paikkaa tarvitsee tulpata?

[samih]

Ahtopainevuodon ongelma tuossa kohteessa kasittaakseni ei ole se itse vuoto vaan se etta paineet menevat magneettiventtiiliin. Sielta on suora yhteys hukkaportille ja ahtopaine alkaa sitten raottamaan hukkaporttia ennenaikojaan jo peruspaineella.

Olen ymmartanyt etta kaasulapan puolelta huohotusta ei kannata tukkia, koska sitten tankin huohotus ei toimi lainkaan.

[hardo]

Okei eli vituiks meni taas mulla joo tulppaan noi mitä tossa kuvassa oli... Toivottavasti lähtis ahtamaan vituttaa kun ei meinaa päästä 88 vuoden gti corollaa edes karkuun

[Pola]

Riittää vissiin kun tulppaa ton t-haaran

[hardo]

Noniin. Nyt tulpattu ja nousee 0.6 heti 1 ja 2 vaihteella... Mut ilmeisesti rupee ahtamaan enemmän kun rupee olee +100 vauhtia..

[Pola]

Juu, ei kuulu ykkösel eikä kakkosel ahtaakkaan jos ei oo rukattu softasta pikkuvaihteitten rajotusta pois.

[hardo]

Juu ei ole.. Mut ilmeisesti vetää vähän huonommin tolla e85 kun bensalla?

[jcarlson]

Enemmän pitää olla vääntöä e85:lla alle 4000rpm, sen jälkeen loppuu vakiosuuttimet ja menee bensalla paremmin. Paitsi jos softassa on vikaa.

[hardo]

Okei :/ no pers dynolla tuntu että bensalla kulki paremmin... Ja toi alavääntö.. En oikee tiiä onko paremmin...

[jcarlson]

Mitäs ne mReq, mAir ja Pinl näyttää isommilla vaihteilla vaikkapa 2500-4000 rpm välillä?

[hardo]

Jtn reilua 950.. Ja ajoin 160 äsken ja ahdot 1bar