Re: Automaattivaihteistosta kysyttävää (vika löytyi!)

[Santuli]

Tervehdys. Ostin tässä alkukeväällä 9-5 2,0t A vm.2002. Ajettu reilu 100tkm. Yhdellä papalla ollut, Suomi-auto siis.

Auto liikkuu hyvin ja tuntuu erittäin hyvältä. Ainoa häiritsevä asia on omituinen "pörinä" kaasuttaessa. Kuulostaa tulevan etupäästä, hiukan kuulostaa kun etuputkessa olisi vuotoa, mutta ei kuitenkaan taida sitä olla. Kovassa vauhdissa ääntä ei erota, lähinnä pienillä kierroksilla vaan.
Tänään ilmeni uusi vaiva. Peruuttaessa auto nykii ja nytkyttää ja kuulosti siltä kuin sammuisi. Ajovaihteella toimii normaalisti.

Vaihteistoöljyä on, ja auto on muutenkin huollettu säännöllisesti. Itsellä ei automaattien ongelmista ole mitään kokemusta ja olisi mukava kuulla mikä voisi olla vikana.

Lohjan seudulla on kunnolliset korjaamotkin vähissä

[karg]

Tuota voisi tarkastella esim. Tech2:lla, että toimiiko solenoidit hyvin ja mitä muuta siellä vaihteistossa tapahtuu, kun se nykii.

[patonki]

Tere:) Se nykiminen peruutettaessa on ihan tyyppivika. Paikallisen saappi korjaajan mukaan,joka toinen nykii peruutettaessa ylös ramppia hallista.Itse laatikossa ei ole mitään vikaa. Itellä nyki edellinen 4 lovinen sen ajan,mitä mulla oli ja kerkesin kuitenkin 150tkm päästellä menemään. Öljyt kannattaa vaihtaa 60tkm välein.

[karg]

Aha.. meikäl on nyt kokemusta kahdesta viisvaihteisesta Saabin automaatista ja yhdestä nelivaihteisesta (sähköisiä versioita siis) eikä oo peruutellessa nykiny mikään noista. Liekö sitten ollu joitain outoja versiota, kun toi "tyyppivika" on puuttunu.

[YoC]

Kuulostaa siltä ettei se nykiminen vaihteistosta johdu, tod.näk jossain ilmavuoto ja auto ei käy kunnolla tyhjäkäyntiä.

Meinaako auto sammua jo kun painat jarrua ja valitset pakin?

Seuraavan kerran kun alkaa rytkyttää pistäppä vaihde takaisin P:lle tai N:llä ja anna kunnolla jengaa ja kokeile uudestaan.

[patonki]

Aha.. meikäl on nyt kokemusta kahdesta viisvaihteisesta Saabin automaatista ja yhdestä nelivaihteisesta (sähköisiä versioita siis) eikä oo peruutellessa nykiny mikään noista. Liekö sitten ollu joitain outoja versiota, kun toi "tyyppivika" on puuttunu.

>Ehkä tyyppivika on väärä sanavalinta,mutta kyseistä nykimistä on esiintynyt peruutettaessa monissa autoissa. Länsivantaalta löytyy saappi korjaamo,jossa olen käyttänyt omaa saappia monet vuodet ja joskus tuli puheeksi lievä nykiminen ja hän kertoi sen olevan yleistä. Kyseisen pajan pihalla on kuitenkin joka pvä 5-10 eri näköstä saappia ja asiantuntemus on sitä luokkaa,etten asiasta viitti enempää kinastella.

[vesa67]

Mullakin on joka päivä 5 omaa saabia pihassa enkä siltikään ole asiantuntija.

9-5 automaateissa oman kokemuksen perusteella suuren "nykimisen" tekee vaihteiston momenttituen väljyys, kone pääsee heilumaan ja aiheuttaa oskillointia. PU-pusla tilalle ja retkutus vaimenee

[CDTA]

Toisaalta jos pappa on nönnöttänyt sillä sen satatuhatta niin vois tehä hyvää vähän kenkiä sitä niin oppii kulkemaan

[Santuli]

Kiitokset vastanneille!

Äsken töistä lähtiessä ei nykimistä tapahtunut. Nyt vaan tulee seurattua taas jokaista toimintaa ja ääntä. Tuo alussa mainitsemani pörinä/läpätys (vaikeaa kuvailla) vaivaa ehkä eniten.
Mutta tutkaillaan tilannetta

[karg]

9-5 automaateissa oman kokemuksen perusteella suuren "nykimisen" tekee vaihteiston momenttituen väljyys, kone pääsee heilumaan ja aiheuttaa oskillointia. PU-pusla tilalle ja retkutus vaimenee

Voiskos ton puslan vaihto auttaa siihen, jos 9-5 automaatti nykii moottorijarrutuksessa (esim. 100km/h -> 80km/h)? Tommosia nykimisiä on tullut nähtyä ja koettua itekin. Ehkä jos tommonen pusla on väljä ja runttaa pakilla tosissaan, niin voihan se sitten pakillakin nykiä samalla tavalla.

[Hook]

Myös useamassa automaatissa on kolahduksia aiheuttaneet apurungon takimpien puslien repeytyminen, jolloin apurunko pääsee elämään liikaa ja jopa kolahtamaan koriin. Yleensä näissä on myös momenttituen pusla mallia horo. Syynä tai seurauksena.

[Santuli]

Aaargh!

Taas alkoi nykiminen peruuttaessa, eikä tunnu loppuvan.

Jännä juttu on se, että se alkoi samassa kohtaa peruuttaessa kuin viimeksikin (jyrkkä piha). Nykiminen on jatkunut nyt pari päivää.

Kuulostaa siltä ettei se nykiminen vaihteistosta johdu, tod.näk jossain ilmavuoto ja auto ei käy kunnolla tyhjäkäyntiä.
Meinaako auto sammua jo kun painat jarrua ja valitset pakin?
Seuraavan kerran kun alkaa rytkyttää pistäppä vaihde takaisin P:lle tai N:llä ja anna kunnolla jengaa ja kokeile uudestaan.

Auto käy tyhjäkäynnillä hyvin. Vasta kun lähtee peruuttamaan ja jos sen tekee hitaasti, niin kierrokset laskee ja alkaa yskimään. Ei auta P:lle tai N:lle vaihtaminen, ei kaasuttelut ym.

9-5 automaateissa oman kokemuksen perusteella suuren "nykimisen" tekee vaihteiston momenttituen väljyys, kone pääsee heilumaan ja aiheuttaa oskillointia. PU-pusla tilalle ja retkutus vaimenee

Tuossa voisi olla ratkaisu. Eilen peruuttelin pihalla konepelti auki ja äänet oli melko mahtavat. Moottori teki isoa liikettä myös.
Äsken pihalla peruuttaessa oli liike jo todella katkonaista ja tahmeaa.

Saisinko Vesa67 tuon neuvosi selkokielellä suomennettuna? Kun mää en tiiä mittään, ja isäntäkin on insinööri

[Santuli]

No niin, autoa käytetty näytillä RAM-autossa Suomusjärvellä.

Tietenkään juuri tänään auto ei pahemmin nykinyt peruuttaessa, mutta sellaista pientä tuntui ja korjaajakin sen huomasi ja sanoi, että jotain vikaa siellä on...

Minua häiritsevää "pörinää" ei korjaaja ensimmäisellä ajokerralla edes huomannut (ja mulla hajoaa pää siihen ääneen ) Käytiin sitten yhdessä ajelulla ja silloin korjaajakin huomasi soraäänen ja pihalla vielä sitä kuunteli. Aika paha sorahdus moottorista kuului kovasti kaasutellessa. Epäili olevan kovasti karstoittunut ja kehotti käyttämään 98:a ja ostamaan bensan sekaan laitettavaa ainetta.

Mitään muuta ei sitten oikein osannutkaan sanoa näin pikatutkimuksella.

Nyt sitten mietin, että otanko yhteyttä auton myyneeseen liikkeeseen (auto ostettu maaliskuussa) vai mitähän teen?
Kun tuli ostettua vähän ajettu auto sillä mielellä, ettei tarvitsisi heti ryhtyä remontteihin.

[387]

Jos kerran liiikkeestä ostettu niin sinne yhteyttä. Ei kannata itse tehdä mitään jos myyjäliike ei anna lupaa.

[Santuli]

Otsikko on nyt vähän harhaanjohtava, kun siinä vaihteistosta puhutaan. Ykkösongelmaksi kun muodostui tuo kummallinen pörinä moottorista.

Otin yhteyttä myyjäliikkeeseen, ja liikkeen omistaja sanoi, että ilman muuta laitetaan auto kuntoon. Kehotti varaamaan ajan RAM-autoon.
Korjaamon suosiosta johtuen jouduin odottelemaan aikaa pari viikkoa. Tuohon pariin viikkoon mahtui kaikkea omituista, kuten yht'äkkinen suuri bensankulutus parin päivän aikana (ajoin tankillisella noin 400km... seuraavalla tankillisella taas yli 600km), myös öljynsyönti lisääntyi.

3 päivää ennen varattua aikaa ajelin kotiinpäin ja pörinä tuntui sinä aamuna hieman kovemmalta kuin aiemmin. Kesken matkan ääni muuttui ihan hirveäksi ja tehot hävisivät. Olin erittäin mutkaisella pikkutiellä ja oli pakko sinnitellä pysäkille asti. Auto sammuksiin ja öljyjen tarkastus. Öljyä oli kyllä. Käynnistin auton uudestaan ja ääni oli ihan mieletön ja niinpä soitin hinausauton paikalle ja auto vietiin suoraan korjaamolle.

Vika olikin vähän yllättävä; kampiakseli poikki! Vaihtomoottori tuli ruotsista ja auto on kiireiden ja lomien takia seissyt korjaamolla ja alkaa olemaan kohtapuoliin valmis.

Nyt vaan toivon, että auto palvelisi vielä pitkään... Mietityttää kyllä kovasti, kun ei ole minkäänlaista kokemusta moottorin vaihdosta ja koko asia tuntuu vähän vieraalta