Pyöränpultit

[Koskimaa]

Ei tääläkään mitään prikkoja ole ja hyvin on saabin alkuperäisvanteet kiinni pysynyt. Ja ihan vaseliiniin dipattuina.

[core2]

Nuo irtonaisella kartiolla olevat pultit tulivat sen takia koska 9-5 MY98 irtoili pyörät
joistakin autoista, siihen aikaan (-99 -00) pultit sai vaihdettua saabin verstailla päikseen jos halusi, kait siinä kartiossa joku taika oli kun ei sen jälkeen pyöriä pahemmin irtoillut.

Huom! en tiedä oliko suomessa tämä kampanja silloin?

[3J]

Oli Suomessakin. Ongelmana oli käsittääkseni "sekakäyttö", eli esim. kesällä aluvanteet ja talvella teräsvanteet. Alut molemmissa niin ei ongelmaa. Etsillä löytyy kampanjanumero, olikohan se nyt 15013 tai 15030 jompikumpi näin ulkomuistista.

Kartiopultteja koitin etsiskellä marmorilta viime syksynä ruosteisten tilalle mutta tuloksetta. Useampi pultin osanumero löytyi mutta ne kaikki ohjautui siihen samaan peruspulttiin. Kyselin täälläkin jos jollain olisi ollut kartiopultin osanumero ylhäällä mutta tuloksetta.

[rimpula]

Kiitokset vastauksista.
Syy miksi kyselin tuota on se, että tällä hetkellä vanteeni on kiinni noilla prikallisilla pulteilla. Vanhat pultit ovat vaan jo aika ruosteiset ja uudet vanteet renkaineen on tilattu, joten halusin vaihtaa siistimmät pultitkin sitten tilalle. Uusissa pulteissa ei tuota prikkaa siis ole.
Enkä moiseen ole aiempien autojen kanssa törmännyt, niin oli pakko kysyä kun ko. ongelma oli esiin nostettu.

[core2]

Täältä löytyy irtokartiopultteja.

http://shop.speedparts.se/sv/prod/tillb ... 12720.html

[peukalokeskellä]

Kiitokset vastauksista.
Syy miksi kyselin tuota on se, että tällä hetkellä vanteeni on kiinni noilla prikallisilla pulteilla. Vanhat pultit ovat vaan jo aika ruosteiset ja uudet vanteet renkaineen on tilattu, joten halusin vaihtaa siistimmät pultitkin sitten tilalle. Uusissa pulteissa ei tuota prikkaa siis ole.
Enkä moiseen ole aiempien autojen kanssa törmännyt, niin oli pakko kysyä kun ko. ongelma oli esiin nostettu.

Samat sävelet täällä. Ruosteessa ovat ja huomasin renkaita vaihtaessa niiden olevan "irrallisella" kartiobrikalla. Ei se brikka siitä irti lähde, mutta heiluu kuitenkin pultin juuressa.

Kiitos core2:lle linkistä.

[3J]

Täältä löytyy irtokartiopultteja.

http://shop.speedparts.se/sv/prod/tillb ... 12720.html

Hmm...

"Vid förändring av bultcirkel
tex montera fälgar med 5/112 eller 5/108 på bil med 5/110"

Jos pultit ovat muuten hyväkuntoiset mutta päästä ruosteessa, niin tämä auttaa:
http://shop.speedparts.se/en/prod/acces ... 71404.html

[karihai]

Enpä ole tarvinnut mitään kartiopultteja Ng900:ssa enkä 9-5:ssa orkkisvanteissa enkä tarvikevanteissakaan, samat pultit on käynyt, kun on vaan vaan vetänyt 110 Nm: momenttiin, eikä ole löystynyt koskaan.

[himppu]

Eikä maksa kuin sen noin 9€ varaosatiskiltä. Tuntuu nuo alkuperäiset pultit ruostuvan turhan äkkiä.

Jos pultit ovat muuten hyväkuntoiset mutta päästä ruosteessa, niin tämä auttaa:http://shop.speedparts.se/en/prod/acces ... 71404.html

[Nypa]

Jos ainoastaan pintaruoste on ongelma ja muuten pultit kunnossa niin Bilt Hamberin Deox-C käsittääkseni toimii erittäinkin hyvin ruosteenpoistoon. Pultit vaan vesiliuokseen (tosin sen aikaa pitäs auto olla esim pukeilla).

[Hook]

Täältä löytyy irtokartiopultteja.

http://shop.speedparts.se/sv/prod/tillb ... 12720.html

Noita ei pidä sekoittaa Saabin omiin kartioprikallisiin, jotka on keskittävät. Nyt speedpartsin pultit on ei keskittävät, jotka mahdollistaa hieman eri jaolla (108 tai 112) olevien vanteiden asentamisen saappiin, jossa 110 jako.

[3J]

Seuraava looginen kysymys sitten lienee, että saako noita Saabin omia keskittäviä kartioprikallisia pultteja vielä jostain?

[core2]

Noita ei pidä sekoittaa Saabin omiin kartioprikallisiin, jotka on keskittävät. Nyt speedpartsin pultit on ei keskittävät, jotka mahdollistaa hieman eri jaolla (108 tai 112) olevien vanteiden asentamisen saappiin, jossa 110 jako.

Jees niin ei kannata tehdä, mutta näitä sanoisinko kelluvalla kartiolla on ollut saabeissa käytössä jo monta vuotta ja kyllä ne futaa yhtä hyvin kuin pyörivällä kartiollakin olevat, on vain huomioitava se, että vanteen reiän koko on oltava yhden millimetrin kartion kokoa isompi.