2001 at 2.0t wagon Ei starttaa. Tätä ei ole tullut esille!

[mika220]

Moikka! 9-5 on ollut meillä noin vuoden. Ongelma on sellainen, että lämpöisellä kelillä (suorassa auringon paisteessa) ei starttaa. Eikä ole aina. Voi mennä viikkoja enne kuin tekee seuraavan kerran. Aina on lähtenyt käyntiin saattaa kestää jopa 15min ennen kuin onnistuu. Nyt vaimo sanoi, että ei silloin myöskään tee sitä pimputusta kun virrat kääntää päälle!! On vaihdettu virtalukon pohja purkuri osaan. Ei vaikutusta. Myöskään vaihteen valitsin ei vaikuta asiaan. Eli kertokaa viisaammat miksi ei pimputa???

[mienkoiv]

Moikka! 9-5 on ollut meillä noin vuoden. Ongelma on sellainen, että lämpöisellä kelillä (suorassa auringon paisteessa) ei starttaa. Eikä ole aina. Voi mennä viikkoja enne kuin tekee seuraavan kerran. Aina on lähtenyt käyntiin saattaa kestää jopa 15min ennen kuin onnistuu. Nyt vaimo sanoi, että ei silloin myöskään tee sitä pimputusta kun virrat kääntää päälle!! On vaihdettu virtalukon pohja purkuri osaan. Ei vaikutusta. Myöskään vaihteen valitsin ei vaikuta asiaan. Eli kertokaa viisaammat miksi ei pimputa???

kampiakselin asentoanturi oireilee siten, että lämpimänä kone ei käynnisty/huonosti...jäähdyttyään starttaa OK.
kokeena voisi ottaa, että kun ei starttaa, kaadat vesipullosta anturin päälle kylmää vettä, jos auttaa, vika on aika selvä...

etsillä lisää...

[mienkoiv]

niin ja itse anturi on siinä turbon lämpöpellin alla torx-ruuvilla kiinni...

[mika220]

Tietääkseni asentoanturi ei vaikuta starttaukseen vaan käynnistyksee. Eli auto ei starttaa. Ei puhu mitään kun avaimesta kääntää start asennolle. Eikä myöskään kuulu sitä pim pim pim pim pim ääntä.

[rami22]

.

[JKen]

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... ed#p925177

Tuossa ne yleisimmät syyt, veikkaan tunnisterengasta.

[mika220]

Ikinä ei ole kehunut key not acepted. Kertokaa nyt mikä putoaa pelistä kun sitä pimputusta ei kuulu??

[Thetic]

No eikös se pimputus ole vain turvavyön muistutuspimputus..

[rami22]

.

[Sabanisti]

Vai oliskohan niinkin hauska vika että startilta joku johto irtipoikkimurtunut.
Ja musta se pimputus on se chekkaushomma ei turvavyö

[torque]

Pimputus on turvavyön varoitusääni. Eli vyö kiinni ennenkuin kääntää virtaavaimesta.
Jos istuimessa anturissa on jotain/vikaa niin ei myöskään kojelaudassa oleva valo syty.
Erilainen pimputusääni on sitten jos "Check OK" ei olekaan, esim. jokin testi ei mene läpi.

[Timppa]

Ilmeisesti automaatti kyseessä? Automaattilaatikon asentoanturi oireilee kuvatulla tavalla..

[JKen]

Mites tää etenee? Osuinko oikeaan? Vai oliko provo?

[AZP]

Jos jotain pitää veikata, niin Timpan mainitsema vaihteiston asentoanturi tai sitten mystinen sähköhäiriö. Eli automaattihan ei suostu starttia pyörittämään ellei vaihde ole P tai N, ja jos auto luulee jonkin muun vaihteen olevan silmässä, niin silloin ei startti pyöri.

Mystisellä sähkövialla tarkoitan sitä, että täysin ehjän ja terveen näköinen sähköliitos ei välttämättä johdakaan virtaa. Ja se voi johtaa sitä pienellä virralla täysin ok, mutta kun virtaa tarvitaan paljon (startti), ei sitä kulje laisinkaan. Kokemuksia tällaisesta on.

Pimputukseen nämä ei kyllä kumpikaan syy liity.

[Märkäkorva]

Just oli omassa Mustangissa startin solenoidin herätejohto hapettunut siten, että ei saanu kunnolla kontaktia (ei sillä etteikö Fjoorteissa ois vähä hapettuvampaa sorttia nuo sähköt muutenki mutta onhan tuo 12 vuotta suolateitä tieten vähä enemmän ko kuus suolattomilla), eli startin releeltä kun mittasi niin startatessa tuli jännite, samoin tuli solenoidille siihen johtoon mutta ei enää siihen ruuviin, mihin se johto tulee kiinni... Helppo mittailla ja testailla ja oireilee varmasti juuri noin autossa ku autossa...

Ja yleensäkin on helppo mittailla sitä vikapaikkaa startin releeltä käsin - jos sinne "herätteelle" tulee startatessa mehut niin kaikki sitä ennen olevat vikapaikat on suljettu pois (ajonestot, vaihdeanturit, virtalukot yms.) eli minä ottaisin seuraavalla kerralla ku oirehtii, mittarin kouraan ja tuon releen irti ja alkaisin mittaileen... ja sitte tosiaan se johto releeltä solenoidille.

Samoin tosiaan vaihteen asentotunnistin (mutta kerran sanoit, että sillä ei ollu vaikutusta ni uskotaan - koita nyt kuitenkin vielä startata N:llä sillon ko oirehtii)