evap ja bensa haisee?

[Tero]

Ite ainakin laitoin vaan sopivankokoiset pultit. (imucobran t-haaraan)

[mienkoiv]

Itellä kanssa 8mm pultit ja letkuklemmarit (johonkii tais mennä 10mm?)

[Makkis2]

Kiitokset vastauksista. Kysyin ohimennen marmoritiskiltä evap järjestelmän takaiskuja ni sano et tulee koko letku takaiskuineen. Varmaan jossain jalometallissa pyöriteltyä tavaraa, hintaa oli 390€ myyjä sanoi että näitä ei olla muuten koskaan myyty ei ihme noilla hinnoilla, vaikka kuinka alkuperäisenä joku nää haluis pitää.

[j0ne]

Itekkin tulppasin tuosta mankkuvenan t-haaralta pulteilla

[Mikko Parikka]

MY-06 alkaen ei R-letkussa enää taida olla t-haaraa, siis luonnossa, kuvissa se taitaa sensijaan esiintyä loppuun asti. Letkun numero kylläkin muuttuu 05 ja 06 välissä, kuva ei.

[Hook]

my05 myös ilman t-haaraa.

[jameli]

http://www.saab-tuners.com/en/the-shop/ ... -valve-kit

Saab-tuners kaupittelee tuollaista 35,59eur hintaan, eli tarkemmin sanottuna kaksi venttiiliä ja metri silikoni-letkua.

[SAABpaaja]

Kysymys: jos tuon evapin tulppaa niin eikö tuon letku hässäkän voi purkaa pois tieltä, kun tuossa kulmassa tuota letkua on muutenkin tarpeeksi?
Jos voi, niin mites evap venttiilin sähköliitin jos irrallaan, aiheuttaako vikakoodeja tms?

[Hook]

Evap järjestelmähän on edelleenkin käytössä. Erolla että Alipaine otetaan vain imusarjasta, eli evap ventiili on edelleen käytössä.

[CDTA]

Jos evap:in putken ottaa kokonaan pois, niin eihän se varmaan toimi enää. Sitä en tiedä aiheuttaako sen sähköliittimen irroittaminen vikakoodia...veikkaan että ei aiheuta.

[SAABpaaja]

Eli ei voi purkaa pois?
Jollain on käynyt moka huoltaessa tai letkuja vaihtaessa siinä etukulmassa, letkut kiertää toistensa ympäri ja sitten vedätetty nippusiteillä pänninkiin ja pehmusteilla erilleen ettei hankaannu puhki (veikkaan ihan merkkihuoltoa). Ei ole kuin ajan kysymys kun alkaa joku vuoto.
Jos siitä olis saanut evapin letkut pois niin olis tullut tilaa muille letkuille.

[Hook]

Koko evappia ei näissä modeissa olla poistettukkaan. Tehty vain -05 ja uudemmissa tehtaalta lähtien oleva muutos, eli imu moottorin suuntaan otetaan vain läppärungolta, jolloin evap letkun t-haaran voi purkaa pois. (eli siitä t-haaralta imukobralle menevän putken takaiskuineen.
Jäljelle jää vain letku evap venttiililtä läppärungolle takaiskun kera.

[oju]

Ymmärsinkö oikein että perinteinen hätätulppaus menee väärin koska siinä tulpataan läppäkotelon ja EVAPin väli kun tehtaan uudemmassa versiossa 'tulppaus' onkin turbon suuntaan? Toki se täytyy tehdä näinpäin jos takaiskut ovat rikki.

Oliko tästä uudemmasta, virallisesta versiosta, kuvaa? Näkemäni WIS-lainaukset esittävät vanhaa ja samalla on mainittu että uudemmissa homma toimii eri tavalla.