9-5 Wagon sammui kesken ajon.

[zs6234i]

-05 2.0 Wagon pukkasi eilen sunnuntaina tällaista ongelmaa..

Risteyksestä lähdettiin kiihdyttämään ja kun saavutin täyden nopeuden auto vain sammui. Käyntiin lähtemisestä ei puhettakaan. Pyöräytti moottoria kierroksen kaksi ja sitten ikäänkuin "juuttui".

Soitin hinurin paikalle, joka vei auton huoltoliikkeen pihalle. Kolme-neljä tuntia myöhemmin muistin jotain jääneen takakonttiin, jota tarvitsin jo tänään niinpä ajeltiin sitä hakemaan.

Olin jo tässä välissä lueskellut foorumilta ja ensioireiden pohjalta mieleeni tuli DI-kasetin hajoaminen. Niinpä päätin koittaa vielä käyntiin Sabaa, kun oli hetken levännyt.
Tässä pari videota, toinen kabiinista, toinen pellin alta samaan aikaan kuvattuna?
Ollaanko nyt siis juurikin DI-kasettiongelmien kanssa liikkeellä, osaako kukaan arvailla?

http://www.youtube.com/watch?v=nAqdc9dbvB0
Kabiinista.

http://www.youtube.com/watch?v=rzxYOOP2n8A
Ja pellin alta.

[eklunto1]

Vikakoodit lukuun alkuun.

Tyjäkäynti puuttuu, yrititkö käynnistää ja pitää jalkaa kaasulla? Kaasuläppäkotelo Limb homessa aiheuttaa sen että tyhjäkäynti katoaa.

Itse katsoisin myös onko mikään alipaineletkuista murtunut / irronnut.

[Wege]

Mulla oli aerossa kerrattain samanlainen korahtelu kun ahtoputki oli pompsahtanut irti eli massiivinen imuvuoto oli kyseessä.

[zs6234i]

Piti korjata tuota viestiä, kyseessä on siis 2-litrainen bensa-automaatti.

[zs6234i]

Kiinnihän tuo oli leikannut.
Nyt on uusi mylly alla.

[9000 automaatilla]

Selvisikö miksi leikkas? Eli miksi öljy ei kiertänyt?

[zs6234i]

Ööö, eivät suoraa syytä osanneet sanoa.
Oireilua oli jo viime syksynä, sytytteli välillä painevaloa mutta ensin oli öljy vähänä, lisäys ja oire pois. Meni kuulausi-pari ja taas valo syttyi. Nytkin öljy matalalla ja lisäys poisti ongelman. Sitä toistui muutamia kertoja kunnes lisäys el enää auttanut. Vein sen huoltoon ja kun asiaa tutkittiin, huomasivat että öljykellossa häirää. Kun öljykello vaihdettiin oireet poistui talven ajaksi, kunnes sitten päivä pari aiemmin sytytti kerran valoa ja sitten tuli tuo kohtalokas 18.5..

Mulle kyllä silloin öljykellon vaihtoaikaan hiipi se tunne, ettei se voi olla kokototuus ja niinhän siinä sitten kävi.
Ylpeä sanoa, että 31.7 tulee tasan vuosi siitä kun auton ostin. Nyt on jo 6000€ arvosta rempattu sitä. On tosin 70 000km ajettu kone ja jarruttelin kaikki uutta.

Noinkohan myyjäliike oli tietoinen ongelmasta. En tosin edes ilmoittanut heille, tuskin on mitään virhevastuuta heillä, vaikka alle 10 000km ehdin sillä ajaa.