Ajoasento ja penkin säädöt

[topperharley]

Paras ajoasento on takaa ?

[aero]

Aihetta sivuten, missä vaiheessa ohjeistus ratin otteessa on muuttunut kymmentä vaille kahdesta varttia vaille kolmeen ja mistä moinen muutos?

Arto on tätä joskus talvipäivillä avannut. Tuo on seurausta ohjausten tarkentumisesta, nopeutumisesta ja keventymisestä ohjaustehostimien yleistyessä. Varttia vaille kolme on tukevampi mutta hitaampi ja se kompensoi siis teknistä kehitystä verrattuna kymppiä vaille kahteen, joka on nopeampi mutta kiikkerämpi nykyaikaisen nopean ja kevyen ohjauksen kanssa.

[mäkkäri]

Mites ton penkin korkeussäädön pitäis toimia? Siitä sivuvivusta kun nostaa tai painaa niin yhen liikkeen verran se vipu liikkuu helposti ja sit tokalla painalluksella muuttuu jäykäksi. Penkki ei mielestäni liiku mihinkään.

[mäkkäri]

Eikö kukaan tiedä?

[Juha96]

^Onko ongelma sama riippumatta missä kohdassa penkin pituussäätö on vai esiintyykö se vain pituussäädön ollessa jommassa kummassa ääripäässä?

Onko penkit olleet joskus irti ja jos on, onko ne laitettu oikeista kohdista takaisin kiinni?

[Mertmi]

Siis se vipu normaalisti toimii niin, että pumppaamalla vipua haluttuun suuntaan se laskee tai nousee. Kyllä ääripäästä ääripäähän on useita pykäliä. Harvemminhan nuita tarvitsee säädellä, kun rouvan kanssa ollaan vain noin 5cm pituuserolla. Penkin säätöä vaan tarvitsee heilauttaa jos kuski vaihtuu.

[mäkkäri]

Ei oo vaikutusta missä kohtaa penkki on pituussuunnassa. Mulle uus auto, ei tietoo penkin irrotuksista. Kerran vipu liikkuu, sit menee jäykäks. Penkki ei nouse, eikä laske.

[Juha96]

Onkohan sitten välissä jotain, joka estää penkin liikkumisen.

[mäkkäri]

Molemmat penkit samanlaisia.