Ongelmia ysivitosen kanssa

[Saab9-5V6]

Jos ylävesiletkua pidentää niin että riittää oikealle puolelle? Kuulin, että tiettyjen japsien kanssa jotkut ovat näin toimineet..??

[CDTA]

Olet ilmeisesti sitä mieltä että kun kysytään, niin siihen ei tarvitse vastata, hmmm...hyvä idea

[Saab9-5V6]

Käytin Saabin katsastuksessa, pomppasi päästöistä.

Tyhjäkäynnillä:
CO% 0.3
CO2 14,4
HC ppm 117 (-)
O2 0.64

Kierroksilla:
CO% 0.38 (-)
CO2 14,4
HC ppm 32
O2 0.51
Lambda 1.01

Eli tyhjäkäynnillä pomppasi HC:sta ja kierroksilla CO%:sta.
Savutti jonkinverran mittauksessa.

Mistähän lähtisi vikaa nyt etsimään?

[Shadow_Fi]

Käytin Saabin katsastuksessa, pomppasi päästöistä.

Tyhjäkäynnillä:
CO% 0.3
CO2 14,4
HC ppm 117 (-)
O2 0.64

Kierroksilla:
CO% 0.38 (-)
CO2 14,4
HC ppm 32
O2 0.51
Lambda 1.01

Eli tyhjäkäynnillä pomppasi HC:sta ja kierroksilla CO%:sta.
Savutti jonkinverran mittauksessa.

Mistähän lähtisi vikaa nyt etsimään?

Ai sulla vai ei ole turboa. No ei sitten.

[Pee]

Kyseessä varmaankin tuo V6:nen saabi?
Edellistä autoni (V6:nen) kun kerkesin 2 kertaa käyttämään katsastuksessa, molemmilla kerroilla tuli mainintaa päästöistä.
En nyt muista mikä niissä oli rajojen yläpuolella.
Sen verran oli katsastusmies ajan tasalla/ystävällinen ensimmäisellä kertaa että ei heti pompauttanut päästöistä vaan antoi kunnolla kierroksia ja antoi rauhoittua hetken jolloin päästöt meni rajojen sisäpuolelle.
Toisella kertaa kerroin katsastajalle että noin teki viimeksikin ja taas saatiin päästöt laskemaan.

Voi toki häikkääkin olla. Eihän vain ole minun entinen auto kyseessä?

[Saab9-5V6]

Juu V6 on kyseessä.
Katsuri polki saabia n.3-5 min paikallaan, arvot tippu 0.45-0.38 mutta siitä alaspäin ei enää tippunut. Kovasti savutti vaan.

[Saab9-5V6]

Eikai noin pieni heitto vielä turboon viittaa? Rajasta jäätiin kuitenkin co%:sta 0.8?

[Pee]

Kyllähän siellä turbo on, astetta vittumaisemmassa paikassa.

En kyllä muista että omani olisi savuttanut tjms.
Ekalla kerralla kysyin katsastusmieheltä että mikä voisi aiheuttaa kyseisen arvojen heittelemisen niin veikkasi lambda anturia. En tehnyt asialle mitään.

Täällä varmaan jotkut viisaammat osaavat antaa parempaa diagnoosia.
Sitä odotellessa.

[Saab9-5V6]

Joo turbo on ja pitäisi toimiakin ok. Mutta ei kai noin pieni heitto päästöissä vielä turbon toimimattomuuteen voi viitata?

[suapas]

Tossa syitä korkeaan hc-arvoon
http://bot.fi/be8
Toi co viittais paskaseen tai toimimattomaan kattiin, lambdakin voi olla syyllinen....
Esim. Subaruissa, mitä mulla on ollu, saa arvot kohilleen, ko käy tekemässä kunnon karstanpolttolenkin.
Pätee varmaan saappiinkin

[Himo_kaappoo]

Esim. Subaruissa, mitä mulla on ollu, saa arvot kohilleen, ko käy tekemässä kunnon karstanpolttolenkin.
Pätee varmaan saappiinkin

komppaan kyllä tätä! Kunnolla vaan autolle kenkää ennen leimalle menoa! ex-bemmin kanssa tuli huomattua kun pomppas liian suuresta arvosta (en muista mikä oli) niin puolituntia myöhemmin uusinta näytöstä läpi!

[oju]

Eikös öljynvaihto ennen katsastusta ole myös toimiva keino vähentää päästöjä, ainakin jos ollaan ihan rajalla. Toinen on laittaa hieman E85:ttä tankkiin, niin ettei vikavalo vielä syty.

[Saab9-5V6]

Öljyt vaihdettu n. viikkoa ennen leimaa.
Katti voinut saada aiemmasta kolarista vähän siipeensä, täytyypä vilkasta jostain edullinen katti tuohon..

[Saab9-5V6]

Ongelmia jälleen:

Torstai aamuna starttasi hyvin, pari kilometriä ajoa -> Auton sammutus -> 5-10min uudelleen käynnistys -> Ei starttaa.. Startti yrityksiä reilusti mut ei startannut. Loppujenlopuksi akusta loppui potku ja kun sain lisävirtaa akkuun -> käynnistyi.

Ongelmattomia kilometrejä toista sataa kunnes seuraavana aamuna. Käynnistys aamulla taas ok, parin kilometrin ajon jälkeen piipahdin lähikaupassa jätin auton käymään -> oli sammunut kauppareissun aikana. Uudelleen starttaus ei ongelmia.

Tänään aamulla starttasi taas hyvin, ei ongelmia. Muutama kilometri ajoa, sammui valoihin. Uusi starttaus ei ongelmia. Nyt illalla piti taasen päästä lähtemään mutta yllätys yllätys, ei startannut. Lisävirtaa sain ja taas starttasi. Akku on aika sökö, sen tiedän, mutta akun varausta ollut joka kerta kuitenkin useampaan pitkään startti yritykseen joten akusta varsinainen vika varmastikaan ei ole? Voiko kampiakselin asentoanturi oireilla näin tai bensapumppu? Käydessä haisee öljy, ja nakuttaa. Savutus on kovaa, aiemmin kirotuista päästöistä pääsi rimaa hipoen läpi..

[9000 automaatilla]

Vähän kuulostaa kampuran asentotunnistimen vialta kyllä.