Kova kulutus - Missä mahdollinen vika?

[Shadow_Fi]

Voisko Tech2:lla nähdä jotain? Mistä ja miten kattoa?

[Shadow_Fi]

Entä paskaiset suuttimet? Voivatko aiheuttaa moista ongelmaa? Entä paska bensapumppu (huom. bilteeman pumppu sisällä)? Entä halppis bensasuodatin?

[blobbo]

Ennen kuin mittaat sen kululuksen lennossa matkanopeudella, ei kukaan osaa ottaa kantaa siihen onko se paljon vai vähän.

Itse en ole automaattisaabilla päässyt juuri koskaan kaupungissa* alle 15 litran sataa kilometriä, oli tankissa sitten bensaa tai etanolia.

*lyhyttä työmatkaa pk-seudulla

[Shadow_Fi]

No miten niin? Vertailuksi kait joku saappiveli heittaa omat lukemat samasta nopeudesta, siinnäs se on. Hyvä ois joku tomaattivertailu.

Mutta onhan tuo 13 niin iso että harvoin sellaista talvellakaan näin, samalla työmatkalla. Nyt kesällä, ja tuollainen lukema. Jotain on pielessä.

Toissavuonna kun mökillä kävin, 80km/h lappimaantietä, kulutus ekalla orkkisgarretilla 6,5 litraa, Kemi - Kolari väli. Kemin keskustasta mökin pihalle.

Sellaisia lukemia sen jälkeen en ole nähnyt. Toisaalta silloin ajelin vain 98:lla. Varmaan vuoden rullasin 98:lla.

P.S.
Niin ja ne letkut. Voiko alipainejärjestelmä tehdä hassuja, että kulutus olisi kohtuuton?

P.P.S
Miten dumppibypass venttiilin voi testata ettei valuu sen läpi? Silloin kun pesin putket brake cleanerilla en hokannut ottaa bypass venttiilin pois. No puhalsin sieltä kliinerit pois ja toivon ettei se sulaisi läpi. Miten sen toimintaa voi tarkistaa?

[Poy]

P.S.
Niin ja ne letkut. Voiko alipainejärjestelmä tehdä hassuja, että kulutus olisi kohtuuton?

Jos joku letku vuotaa tai peräti kokonaan irti, niin kyllä se voi käydä rikkaalla. Tuliko siihen edelliseen turboon muuten täystuho? jos tuli, niin oletko muuten kattia puhdistanut?
Täällä sama turbo ja etanolilla menee nurkka-ajossa 12,5l/100km. Laatikkona tosin manuaali.

[Maximus]

kaupuniajo on mielestäni aika yksilöllistä sikäli, että kemin kaupuniajo on erilaista kuin esimerkiksi helsingin, jatkuvat valot, ruuhkat, pysähdykset suojateille yms. keskinopeus voi olla sama mutta pidemmässä juoksussa se ero tulee.. ja taitaa tehdaskin ilmoitella korkeammat lukemat mitä sid antaa?

[SAABpaaja]

Omia kokemuksia -01 2.0 automaatin kulutuksesta: Vakio softa kesäkelillä, 200 kilometrin maantie pätkä 7,7 litraa satasella, stage1:sen asennuksen jälkeen sama pätkä samana päivänä 8,4 litraa.
Kaupunki ajossa ennen softausta n.11 ja nyt n.12 litraa. Tämä siis bensalla, sidin ja laskemalla saatu tulos 1 desin tarkkuudella sama.
Tuo automaatti on vähän epätaloudellinen auto kaupunkiajossa.

Oli tuo kaasuläppäkotelo irti turbon vaihdon yhteydessä, siellä on sellainen o-renkaan tapainen ohut onneton tiiviste imusarjaan menevän ritilän laipan ja läppäkotelon pohjan välissä, se on mulla kuoleutunut ja en ihmettele jos vuotaisi.
Viisaammat osaa sanoa mihin vuoto tuossa välissä vaikuttaa.
Uusi tiiviste on ollut ja pari kuukautta hanskalokerossa pitäis vaan saada konepellin alle.

[tsaarela]

Itsellä tuo allekirjoituksen automaagi ottaa parin kilsan työmatka-ajolla sen 20l/100. Puhtaassa maantieajossa pääsee 10/l sadalla. Nämä siis retanoolilla.

[Shadow_Fi]

Ei edelliseen, eikä sitä edelliseen turboon tullut täystuho. Väljyyttä ja öljykulutusta.

Olen pitkään tosin ihmetellyt kun pakokuptken kromipää mustuu alhaalta. Joko katista paskaa pääsee liikkeelle, tai öljyrenkaat/rengas vähän jo jumittunut. Olisi aika jees jossakin mitata peruspaineet. Mutta en kyllä mitään traagista öljynkulutusta ole huomaannut. Syöhän se sitä jonkin verran. Max viivasta keskelle, viime turbon vaihdosta, josta on se pari tonnia kilometreja. Eikös se MAX ja MIN väli ole 0.5 litraa? Eli puoli litraa 4 tonnille noin. Saa nähdä loppuuko kulutus kun vaihdan öljylaadun tuohon 0w-40:seen.

[Shadow_Fi]

Entä lämpötila-anturit? Eikö nekin voi valehdella? Esim. pesin brake cleanerilla öljyisen ahtoilma lämpöanturan. En tiedä pelaako se. Näkeekö jostain?

En miten varmistaa että t7 näkee moottorin lämpötiloja oikein?

Ja onko 4 vaihteisessa tomaatissa normaalia ettei OpenSID osaa kertoa laatikon lämpötilaa? Näyttää -40 astetta.

[9000 automaatilla]

Olisi aika jees jossakin mitata peruspaineet. Mutta en kyllä mitään traagista öljynkulutusta ole huomaannut. Syöhän se sitä jonkin verran. Max viivasta keskelle, viime turbon vaihdosta, josta on se pari tonnia kilometreja. Eikös se MAX ja MIN väli ole 0.5 litraa? Eli puoli litraa 4 tonnille noin. Saa nähdä loppuuko kulutus kun vaihdan öljylaadun tuohon 0w-40:seen.

Siis tarkoitatko sylinterien puristuksia vai ahtimen peruspainetta? Puristuspainemittarin taitaa saada parilla kympillä tai vähän yli, ahtimen peruspaineet voi tutkia itse ilmaiseksi.

[Shadow_Fi]

Oho, puristuspainetta meinasin kyllä.

[Poy]

Entä lämpötila-anturit? Eikö nekin voi valehdella? Esim. pesin brake cleanerilla öljyisen ahtoilma lämpöanturan. En tiedä pelaako se. Näkeekö jostain?

Näkee esim. mode 7 paikoista 4 ja 5:
https://www.dropbox.com/s/aco8qhj9uxof0um/TengTair.jpg
Tair = ahtoilman lämpötila
Teng = moottorin lämpötila

Jos Tair näyttää liian paljon mitä oikeasti on, niin eikö T7 rikasta?

[valtsu71]

Mitsullisen automaagin viiden viime tankkauksen kulutuksia: 11,62l/100km, 12,67l/100km, 12,27l/100km, 12,33l/100km, 12,88l/100km. Softattu etanolille 07/2012. Suurin osa ajosta työmatkaa(~22 km valtatietä, loput liikennevaloja), matalemmat kulutuslukemat pitävät sisällään pidempiä mökkisiivuja. Varsinkin kaupungilla valoissa pyöriessä lukemat karkaavat, joten kannattaa välttää mahdollisuuksien mukaan.