Femman takarengas pullahti paikoiltaan

[jlukka]

Sattuipa aamulla jännästi, kun parkkiruudusta lähtiessä kuului kumma rusahdus takaa. Muutaman metrin jälkeen pysähdyin ja huomasin oikean puoleisen takarenkaan muljahtaneen ulospäin alareunasta. Tarkempi tutkiminen paljasti oikean taemman alatukivarren murtuneen iskarin nurkilta. Nyt ovakin hyvät neuvot tarpeen, kun haluasin auton taas liikenteeseen. Kannattaako tukivarsi vaihtaa pihassa vai pitäisikö auto hinauttaa johonkin liikkeeseen?

Jos joltain Oulusta/läheltä löytyy purkuosana kyseistä palaa, niin ostan sellaisen. Vielä parempi olisi jos sen saisi asennettua paikoilleen pihassa, kun itsellä ei vielä oikein ole tietotaitoa hommaan. Nyt auto on ruudussa ja rengas on suorassa. Tuossa kuvia tilanteesta ennen suoristamista:

alhaalta:

[3J]

No jos hakemalla haetaan jotain positiivista, niin onneksi ei satasen vauhdista pullahtanut...

[nalleolut]

Pakko kysyä koska katsastettu.

[jlukka]

Kävin katastamassa tuon syyskuun puolessa välin. Ei tullut sanomista yhtään mistään ja antoi suorilta leiman. Kyllä se inssi kopeloi tuon renkaankin ihan kunnolla minun mielestä.

[suapas]

Kävipä oikeesti tuuri, ettei vauhdissa Kun saat ton kuntoon, niin laitappa murtumakohdasta kuva. Onko rasitus/ruoste syynä.

[blair]

Voi hyvää päivää! Premium auto my ass... Laita lisää kuvia jossain vaiheessa. Toivotan voimia ja jaksamista n kanssa.

[Fakiiri]

Vau

Paljonko oli kyseisellä saabilla rullattu ?

[blobbo]

Taisi olla kevyt WTF hetki kun astuit autosta ulos Osanottoni.

[jlukka]

Vau

Paljonko oli kyseisellä saabilla rullattu ?

Ei tuolla ole menty vasta kuin vajaa 240tkm. Näytästää että tukivarsi on murtunut pultin kohdalta. Lisää kuvia tulee, kun saan auton jotenkin ilmaan ja pääsen tutkimaan tilannetta tarkemmin.

[Nxi]

Huh on kyllä varmasti ollu WTF luulis että joskus saanu kipeetä..

Vaihto onnistunee paikanpäälläki kunhan on kunnon tunkki ja pukit että saa tarpeeksi ylös. Vaikeetahan tuossa on vain työasennot ja mahdolliset jumipultit.

[jlukka]

Tänään saatiin auto pukeille ja tukivarsi irti. Siinäkin meinasi toivo loppua, kun yläpään pultti meinasi kinnata tankin kylkeen kiinni. Onko tuolla siis mitään sen kummenpaa merkitystä kummin päin tuon pultin pistää kiinni kasausvaiheessa, kun toisin päin se olisi helpompi kiinnittää.


Tukivarren kanssa oli tosiaan onnea matkassa, sillä tarkempi tarkastelu paljasti kiinnityksen olleen totaallisen poikki ja ruosteessa toiselta puolelta. Toinen puoli oli taas mennyt kerrasta poikki haurasmurtumalla eikä näyttänyt merkkejä isommista väsymismurtumista.
Iskarin päästä:

Yhteiskuvat:




Isot kiitokset pitää antaa toveri saabistille, joka tuli auttamaan tuossa hommassa.

[suapas]

Jos oikein tulkitsin noita kuvia, niin toi toinen murtuma on tullu aikaisemmin. Leikkauspinta ruosteessa.... Muutenhan toi näyttää ihan "kovalta"

[Termos]

Huhhuh Paljon on tullut Saab-foorumeita lueskeltua, enkä vastaavaan tapaukseen ole törmännyt.
Mutta heti kun asiaa googlasin, niin ainakin tuollaisen ketjun löysin:

http://www.saabnet.com/tsn/bb/9-5/index.html?bID=238118

Materiaalivika, vai kolautettu takapyörä sivuluisussa kanttariin yms.? Eihän tuo pintaruosteessa oleva murtopinta tosiaan korroosion ohentama ole ainakaan.

[CDTA]

No onhan tuo tosiaankin melekonen huhhuh

Minkähän laisilla menetelmillä/työkaluilla tuohon on puslia vaihdeltu?

[Mertmi]

Kattelin meidän tuota tuoreeltaan ostettua femmaa. Kovin on uuden näköiset ne molemmat poikittaiset alatukivarret takana. Ettei vaan olis tuostakin nyrjähtäny? Ylemmät on ruosteessa ja alemmat kuin uudet.