femman öljyvuoto

[mölli77]

Huomasi tänään että oli pieni läikkä auton alla, pelkääjän puolen etukulmasta näyttäis tulevan mutta kun ei tossa tunkilla oikein pääse kiinni mistä se tulee. Märkänä on siitä apurungon etmmaisesta pultista öljypohjaan asti. Ilmavirta varmaan voi levittää mihin sattuu mutta kun otin sen muovin auki mikä on puskurin jatkeena auton alla niin sieltä se melkein kostein oli. Onko jotain tyypillistä vuoto paikkaa mihin pitäis kiinnittää huomiota?

Kiitos jo etukäteen!

[YoC]

No sillä puolella yleisiä vuotokohtia on ainaskin kampiakselin stefa, öljypumpun laipan o-rengas, jakoketjun kiristin, sylinterikannen tiiviste

Ei muuta kun pesulle ja selvittämään mistä kaikkialta vuotaa

[mölli77]

No juu noita, varsinkin kampuran stefaa mäkin epäilen mutta kun mun mielestä ei ollu märkää noin korkeella ja kaikista märin kohta mitä huomasin oli se apurungon etupään pultin syvennys. Siksi tämä hämmästely

[CDTA]

Heitän veikkauksena edestä oikealta tulevaan vuotoon... ohjaustehostajan putken puhki ruostumisen. Siitä kohtaa kun se pelkurin puolelta kiertää syylärin alle.

[Arto Soikkeli]

Mulla meni auto Laakkosella jakoketjun remppaan ja soittelivat sieltä, että jossain apukuskin puolella on aika massiivinen öljyvuoto, joka on rikkonut apulaitehihnan rullat, kiristäjät jne. Luonnollisesti jakopää metelöi, mutta hyvin vähän verrattuna apulaiteromuihin.
Kuulemma rupeavat korjaamaan vuotoa vaihtamalla kampiakselin stefan ja siirtyvät siitä tarvittaessa kannen / kannen tiivisteen kohdalle.
Laakkosella tiesivät sanoa, että kampiakselin stefa tai kansipahvi näissä usein vuotaa, mutta voiko pelkkä kansipahvi aiheuttaa heidän kuvailemansa todella massiivisen vuodon?
Uusin huohotinpäivitys puuttuu ja herää kysymys, olisiko hiukan heikko huohotus pullauttanut stefan kautta öljyä reilummin ulos. Vikakoodia pukkasi ja rötäsi lähdöissä ja hiukan epäilen, että muutakin menee vaihtoon
Onneksi tuli kirjattua ostohetkellä nuo huomatut ongelmat kauppakirjaan ja maksajasta ei ole epäselvyyttä Autohan on käynyt 600km sitten leimalla autoliikkeen toimesta ja lisäksi Laakkosella on tehty 170tkm huolto ilman, että kukaan huomanneet mitään olevan vialla

Fantastinen auto ja täytyy sanoa, että Laakkosen touhuista on jäänyt todella hyvä maku suuhun.

[pvdriver]

elähän nuolaise ennen kuin tipahtaa, autoliikkeen leimaamiin suhtautuisin aina varauksella, vaikka noinkin nimekäs liike kyseessä... tulosta hekin tekevät, eivät hyväntekeväisyyttä. massiivinen öljyvuoto voisi viitata öljypumpun kannen vuotamiseen.

[Arto Soikkeli]

Vähän OT mutta luonnollisesti tarkastin auton, vaikka se oli juuri leimattu. Eipä tuossa ole muuta sanottavaa kun jakopää rohisi ja näemmä myös apulaitehihna romuineen on finaalissa ja ääntää tuon öljyvahingon seurauksena. Mullahan on siis 170tkm huollosta kyseisen putiikin leima, mutta nyt osoittautui, että huoltoa ei ole tehty huolto-ohjelman mukaisesti. Oli hiukan kiusallinen puhelu kun mainitsin asiasta. No samaan remppaan laitetaan kampiakselin hihnapyörän torxien lukitus, vikakoodin luku ja tod näk kasetti ja tai immu uusiksi.
Kokemukseni mukaan kaikki autot eivät edes käy katsastuksessa, vaan auton paperit "leimautetaan" konttorilla tai näin oletan kun rinta-jouppi leimautti aikanaan yhden auton mikä oli todella huonossa kunnossa.

Kaikesta huolimatta annan palvelusta ja ystävällisyydestä Helsingin Laakkoselle 10+